Йеллоустоун өзенінің көпірі - Yellowstone River Bridge

Йеллоустоун өзенінің көпірі
Терри.JPG жанындағы Йеллоустоун өзенінің көпірі
Йеллоустоун өзенінің көпірі Монтанада орналасқан
Йеллоустоун өзенінің көпірі
Йеллоустон өзенінің көпірі АҚШ-та орналасқан
Йеллоустоун өзенінің көпірі
Орналасқан жеріMilepost 1 Interstate 94, Фаллон, Монтана
Координаттар46 ° 51′20 ″ Н. 105 ° 06′59 ″ В. / 46.85556 ° N 105.11639 ° W / 46.85556; -105.11639Координаттар: 46 ° 51′20 ″ Н. 105 ° 06′59 ″ В. / 46.85556 ° N 105.11639 ° W / 46.85556; -105.11639
NRHP анықтамасыЖоқ09001187
NRHP қосылды2010 жылғы 4 қаңтар[1]

The Йеллоустоун өзені Көпір - сайт Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі орналасқан Фаллон, Монтана. Ол Тізілімге 2010 жылдың 4 қаңтарында енгізілді. Фаллон қоғамдастығына жақын орналасқан Йеллоустоун өзенінің көпірі - фермасы арқылы екі аралықты тойтарылған болат Варрен.[2] 1943-1944 ж.ж. аралығында салынған бұл көпір аз ғана көпір жобаларының бірі болды Монтана автомобиль жолдары бөлімі Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде.

Плакатта:

Йеллоустоун өзенінің көпірі - ең ұзын ферма көпірі салынған Монтана 1,142 футта. Бұл екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Монтанада салынған бірнеше көпірдің бірі. 1930 жылдары Монтана автомобиль жолдары бөлімі ағынды қарсы алды Жаңа мәміле 1000-нан астам көпір салуды қосқанда, өршіл жолдарды жақсартуға кірісу арқылы ақша. Кейін Перл-Харборға шабуыл Алайда, көпір салу ұлттық қауіпсіздік үшін маңызды деп белгіленген жолдардан басқа жерде тоқтатылды. Оларға кіреді АҚШ-тың 10-бағыты қосылды Сиэтл дейін Миннеаполис. Осылайша, 1943 жылы мұз кептелісі Фаллондағы көпірді бұзып, автокөлік жүргізушілері мен соғыс материалдарын 55 мильдік айналып өтуге мәжбүр етті. Қорғаныс министрі автожол бөліміне ауыстыруды салуды бұйырды. Өзеннің өткелінен өтуге арналған темір-бетон көпірі ферма құрылымы арқылы Уорреннің үздіксіз аралығы болып табылады. Фермалар «W» конфигурациясында орналасқан, оларды Уоррен фермалары деп анықтайды. Автомобиль жолдары бөлімі бұл көпірдің стилін 1933-1946 жылдар аралығында қолданды Соғыс өндірісі кеңесі, жұмыс күші мен болат жетіспеушілігі құрылысты баяулатады, сондай-ақ су мен қолайсыз ауа-райы. W. P. Roscoe Company of Billings жалдамалы қызметкерлерді жалдады Қарғаларды брондау бетон тіректерін құюға көмектесу және болат фермаларды тұрғызу үшін басқа компаниямен келісімшарт жасасу. Көрермендерді таңқалдыру үшін экипаждар кең жолда жетпіс фут биіктіктегі сәулелерді «кең магистральда жүргендей ренішсіз» сұмырайлықпен қарады. 1944 жылдың қараша айының аяғында көпір үлкен дауысқа ие болды.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Ұлттық тіркелімнің ақпараттық жүйесі». Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі. Ұлттық парк қызметі. 2010 жылғы 9 шілде.
  2. ^ Монтана жады жобасы. «Монтананың тарихи болат көпірлері-Йеллоустон өзенінің көпірі». Алынған 7 наурыз 2012.