Яхта мәселесі - Yacht issue - Wikipedia

A Яхта неміс Каролин аралдары үшін шығарылым (шағын дизайн) маркасы.

The Яхта мәселесі сериясы болды пошта маркалары бейнесін бейнелейтін Неміс Кайзер яхтасы, SMY Hohenzollern II, бұл Германияның барлық шетелдегі колонияларында қолданылған. Миллиондаған маркалар шығарылды және олар Германияның 1900–1915 жылдардағы шетелдегі барлық империялық иеліктері үшін пошта байланысының негізгі құралы болды. Ол кездегі неміс отарлары болған Самоа, Маршалл аралдары, Мариана аралдары, Каролин аралдары, Kiautschou, Бару, Камерун, Германия Жаңа Гвинеясы, Германияның Оңтүстік-Батыс Африка, және Германдық Шығыс Африка.

Тарих

The SMY Hohenzollern II 1902 ж.

Неміс отарларының барлығы 1884 - 1899 жылдар аралығында алынған. Олар тиесілі Дүниежүзілік пошта одағы және материктік Германия империясымен бірдей пошталық тарифтерді қолданды.[1] Бастапқыда материктен шыққан Императордың тұрақты маркалары қолданылған, тек олардың жою белгілері олардың отарлық қолданылуын ашар еді; кейінірек жеке колониялардың атаулары болды артық басып шығарылған сатылымға дейін қарапайым маркаларда. 1900 жылы барлық колонияларда әмбебап қолдану үшін жаңа маркалық дизайн шығарылды.

Қайзердің империялық салтанатының қызыл түсі өзгерген яхта немістердің күші мен беделінің символы ретінде пайдаланылды. Дизайндың табиғаты Германия империясының жаңа үміттерін де көрсетті Вильгельм II. Кайзер дүние жүзін кеңейтуге ұмтылды және 1898 жылға қарай өзінің әскери флотын басқа әлемдік державалармен, әсіресе Ұлыбританиямен бәсекелес болу үшін тез құрды.[2]

«Яхталар» алғаш рет 1900 жылы шығарылды және барлық неміс отарлық почталары үшін стандартты пошта дизайны болып қалды, ол басталғаннан кейін көп ұзамай. Бірінші дүниежүзілік соғыс. 1915 жылдың ортасына қарай барлық неміс колониялары одақтас күштерге бағынды және олармен бірге олардың пошта әкімшіліктері де келді. Тәркіленген неміс маркалары, олардың барлығы дерлік Яхталар, жаңа атаулармен және соғыс уақытында одақтастардың қолдануына арналған бағалармен бекітілген. Яхталар 1914 жылы маусымда пайдаланудан шығарылған Кайзердің яхтасынан айырмашылығы, соғыс жылдарында өз қызметін жалғастырды.

Басып шығару

Бос пернетақта қажет болған жағдайда ойып жазуға болар еді.

Яхтаның жеке шығарылымдары шеберден басылды баспа табақтары олар дизайнның айналасындағы «шиыршықтарда» бос болды. Мыналар »пернелік мөртабандар «қажет болған жағдайда есімдерімен және бағаларымен ойып жазуға болатын. Кейде бос мөртабандар басып шығарылатын және сақталатын, ал мәтін солай болатын артық басып шығарылған кейінірек. Толығымен ойып жазылған тақталарда мәтіннің түсі дизайн түсіне сәйкес келеді, ал артық басып шығарылған бланкілерде олардың мәтіндері қанық қара сиямен жазылған.

Марканың артында пайдаланылған «пастилкалар» су белгісі

Басып шығару интаглио басып шығарар алдында қағазды ылғалдандыруды қажет ететін әдіс. Кептіру процесі аяқталғаннан кейін қағаздың біркелкі емес жиырылуы кейде дайын мөртабандарда өлшемдері сәл өзгеше болады.[3] Алғашқы басылымдар болған жоқ су белгісі бар, бірақ 1905 жылдан бастап қағаздың артқы жағында классикалық «пастилкалар» су таңбасы қолданыла бастады.

Екі дизайн

Яхта маркаларының екі жеке дизайны жарық көрді. Олар колониялардың әрқайсысына түстер мен номиналдардың стандартталған жиынтығында шығарылды. Арзан түрлері (3–20 фунт және 1-2 марка) қызыл, қызғылт сары, жасыл, индиго және қоңыр түсті монотонды реңктермен басылды. Эстетикалық тартымдылық үшін неғұрлым қымбат нұсқалары (25-50 фунт және 3-5 белгілер) басқаша басылып шығарылды: кішігірім дизайны өзінің мәтіні мен мәтінін өте ауыр қара контурлармен, ал үлкен дизайны қызыл және қызыл түстер сияқты қарама-қарсы түстермен басып шығарды. жасыл.

Маркалардың көпшілігі атаулы болды Германия валютасы (1 Марк = 100 Пфенниг), дегенмен Германдық Шығыс Африка өзінің рупиясын (1 рупи = 64 песа және 1905 ж. Бастап 1 рупи = 100 Геллер) қолданғанымен. Жалға алынған порт Киатшоу қытай долларын (1 доллар = 100 цент) 1905 жылдан кейінгі валюта ретінде қолданды.

Үлкен дизайндағы яхта

Үлкенірек, кеңірек және қымбатырақ нұсқасы 1, 2 3 немесе 5 белгілермен басылды. Яхтаның үлкен мәселелері панорамалық сипатта болды және бір-бірінен ұзын шиыршықпен, екіншісімен қысқа, екі бүктелген шиыршықпен екі ерекше нұсқада жасалған. Олар бірге үлкен яхталарды колониялар бойынша визуалды біртектілікпен қамтамасыз етті, өйткені қаріп кішігірім дизайннан айырмашылығы мөлшері әрқашан шамамен бірдей болады.

Үлкен дизайн: репрезентативті сорттар

Шағын дизайндағы яхта

Кішірек, алға қарай бағытталған дизайн кең таралған және 3, 5, 10, 20, 25, 30 және 50 мәндерінде басылған пфеннигтер. Яхтаның кішігірім шығарылымдарының мәтіні бойынша айырмашылықтарымен бірдей дизайн бар. Таза шиыршықтардың өлшемін өзгерту мүмкін болмағандықтан, әр түрлі ұзындықтағы колония атауларын орналастыру үшін қаріп өлшемі мен құрылымына айтарлықтай өзгерістер енгізу қажет болды: Германдық Оңтүстік-Батыс Африка тығыз тар әріптерімен ерекшеленді, ал Того мен Самоа сәндік эмблемаларды қажет етті есімдерінің айналасында бос орындарды толтыру.

Кішкентай дизайн: өкіл сорттары

Артық басып шығарылған одақтас нұсқалары

1915 жылғы «GRI» британдық overprint.

Бірінші дүниежүзілік соғыстағы одақтастардың оккупациясынан кейін неміс колонияларында мөрлер алынды, бірақ олардың көпшілігі бірнеше күн ішінде қайта шығарылды. Маркалар басып алушылардың пошталық индекстерімен артық басып шығарылып, тиісті жаңа валютаға өзгертілді. Почта этикетін бұзу Германияда өте нашар қабылданды, ал кем дегенде бір провинция губернаторы, Бельгияда, одақтастардың маркаларын иеленген кез келген марканы жинаушыларға немесе дилерлерге ауыр жазалар тағайындады.[4]

Германияның Жаңа Гвинеясы мен Маршалл аралдарының мәселелері, Самоа сияқты, британдықтар «G.R.I.»[5] үшін Георгий Рекс Императоры. Камерунда «C.E.F.» басылымдары артық басылып шығарылды Камерун экспедициялық күші үшін. Того маркаларына сәйкесінше Ұлыбритания мен Франция билігі «TOGO Anglo French Occupation» және «TOGO Occupation franco-anglaise» қосымша ақы алды. Осы одақтастардың басып шығарған суреттерінің көпшілігі қазір өте сирек кездеседі және көптеген қолдан жасалған қолдан жасалған.[6]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Жағажай, Фредерик С. және Райнс, Джордж Э., басылымдар. (1912); Американа: Әмбебап анықтамалық кітапхана, 9 том; Scientific American, Нью-Йорк. Қараңыз 22-бөлім, «Германия - Отарлар»: «Неміс колониялары Дүниежүзілік Пошта Одағына кіреді. Германияға және әрбір колонияға жіберілген хаттарға, қағаздарға және т.с.с.-ге пошталық тарифтер Германия империясымен бірдей. «
  2. ^ Мейер, Дж. (2006); Орындалмаған әлем: 1914-1918 жылдардағы Ұлы соғыс туралы оқиға; Делакорт, АҚШ; ISBN  0-553-38240-3. Қараңыз 286-бет: «Неміс Әскери-теңіз күштері 1898 жылы дүниеге келген ... Вильгельм II мен Тирпиц Ұлыбритания сияқты қуатты етеді деп үміттенген теңіз флотын салуға кірісті ...»
  3. ^ Фридеманн, Альберт (1980); Германдық Оңтүстік-Батыс Африкадағы пошта маркалары және пошта бөлімшелерінің күшін жою; Бергвлиет, Африка; ISBN  0-620-03312-6. 36-бетті қараңыз: «Сол кезде қолданылған интаглионды баспа әдісі қағазды басып шығарар алдында оны аздап ылғалдандыруды, содан кейін кептіруді, сағыздауды және ақыр соңында перфорацияны қажет етті. Қағаз тұрақты емес жиырылып, осылайша басып шығарылатын аймақтың көлемінде айырмашылықтар туғызды. .. «
  4. ^ Палаталар, Уильям және Чамберс, Роберт (1917); Палаталар журналы, т. VII, 1916 жылғы желтоқсан - қараша. 1917 ж; Қараңыз б. 262: «Британдық бойкотқа (неміс маркаларының бүлінуіне) кек қайтару үшін Бельгияның Германия губернаторы бельгиялық маркалар сатушылар мен коллекционерлердің қолында одақтастардың соғыс маркаларын ұстаушыларға басқа ауыртпалықтар мен жазалармен бірге ауыр айыппұл салды. . «
  5. ^ Литтелл, Элиаким және Литтелл, Роберт С. (1917); Тірі жас, т. 293; Бостон, АҚШ. Қараңыз 291 б: «Императорлық яхтаның бейнесі бейнеленген неміс отарлық пошта маркалары Гохенцоллерн... айналымнан уақытша алынып тасталды ... [және] бірнеше күннен кейін «G.R.I.» корольдік шифрымен басып шығарылды. және британдық валютадағы жаңа құндылық ».
  6. ^ Шпеннеманн, Дирк Х.Р. (2002); «Германдық Маршалл аралдарында қолданылатын пошта маркалары»; «Хиалеа жалғандығы» бөлімін қараңыз. Шығарылды 28 тамыз 2010.

Сыртқы сілтемелер