Worrell 1000 - Worrell 1000 - Wikipedia
Worrell 1000 бұл 1000 мильдік жағажай катамаран жарыс арасында South Beach, Флорида және Вирджиния штаты, Вирджиния. Жарыстың ұраны: «Темір адамдар, Пластикалық қайықтар».
Тарих
Worrell 1000-дің шығу тегі туралы Worrell Bros. барындағы ставкада байқауға болады, а Вирджиния жағажайы курорттық мейрамхана. Ставка бар иелері, ағайынды Майкл мен Крис Воррелл арасында болды.[1] Ставка Вирджиния жағажайынан Флоридаға дейін он алты футтық катамаранмен жүзу мүмкін болмады. 1974 жылы 1 қазанда Майкл Уоррелл және оның экипажы Стив МакГаррет сол жақтан кетті Вирджиния жағажайы бір бөлікте Флоридаға жетемін деген үмітпен мұхит жағалауы. Олар ұтысқа ие бола алмаса да, олар әлі де екі дауылмен жүзіп өтіп, бірнеше рет қайық жөндеуге мәжбүр болды. Жиырма күннен кейін олар үйге кіруге мәжбүр болды Форт-Лодердейл, Флорида олардың катамаранының жағдайы нашар болғандықтан.
Кейінірек Уоррелл 954 мильдік саяхатты тұрақты айналымға айналдыруды ойлады регата. «Worrell Bros. Coastwise Race» деп аталатын алғашқы жарыс 1976 жылы мамырда өтті. Жарысқа төрт команда қатысты. Бұл бірінші жарыс үшін 16 футпен шектелген хобби мысықтары, ережелер өте аз болды. Қатысушылар күндіз де, түнде де жүзе алатын еді, бірақ олар жағаға келіп, тәулік сайын мейрамханаға телефон соғуы керек еді. Форд Лодердейлдегі басталумен және Вирджиния жағажайында басым желдің артықшылығын пайдалану үшін аяқталды. Бірінші жарысты аяқтаған жалғыз команда Уоррелл мен экипаж Герри Битсон болды. Екі жарысушы Джорджиядан өте алмады, дегенмен Питер Гутри мен Алан Крамер басқарған қайық Нагс Хед, NC штатында көшбасшылықты сақтап қалды. Өздерін алда тұрғанын біліп, олар үзіліс жасау үшін Нагс Хер пирстің жағасына шықты. Қашықтықта олар оңтүстікке қарай желкенді көріп, Вирджиния жағажайына соңғы қайтуға өз қайықтарын жіберу үшін жағаға жүгірді. Өкінішке орай, олар серфингтің қаншалықты тік болғанын түсінбеді және биік серфинге көтерілуге тырысқанда, ол қайықты аударып жіберді, ал ол Воррелл мен Бенсонға жеңіске жетуге мүмкіндік берді. Ұйымдастыру жарысы 13 күнге аяқталды!
1979 жылы Майкл Уоррелл өзінің жартысын Воррелл Бросс-ті ағасы Криске сатты, ол жарыстың атауын Воррелл-1000-ға дейін қысқартты.[1] 1985 жылы ережелер өзгертіліп, кез-келген қайық 20 футтық, 8 футтық қашықтықта жүре алатын болды сәуле, жай хобби мысықтарының орнына. 1987 жылы ережелер өзгертіліп, шектеусіз сәулелер жіберілді.[2] 1990-1996 жылдар аралығында жарыс болған жоқ, бірақ 1997 жылы өндірістік сынып іс-шарасы ретінде оралды. 2019 үшін Nacra F20 Carbon (2011 жылғы Nacra F20 көміртегі сыныбының Халықаралық ережелеріне сәйкес (2018 ж. Қайта қарау)) сәйкес сыныптар болды. Формула 18. 2021 жылдың 10 мамырынан 22 мамырына дейін жоспарланған 2021 іс-шарасына тек F18 ғана қатыса алады. Ресми NoR немесе тіркелу үшін ресми сайтқа өтіңіз https://worrell1000race.com Қайықтар жағаға жіберіліп, аяқталуы керек.
| Жыл | Қайық түрі | Қатысушылар | Жеңімпаз | Ескертулер |
|---|---|---|---|---|
| 1976 | Хоби 16 | 4 | Майкл Уоррелл және Герри Битсон. | |
| 1985 | 20 фут ережесі | Рэнди Смит | бірінші жылы 20 'x 8.5' қайықтар | |
| 1986 | ||||
| 1987 | ереже шексіз сәулеге рұқсат беру үшін жаңартылды (Жеңімпаздар - Рой Симан / Джек Этеридж) | |||
| 1988 | 20 футтық ереже жаңартылды | (Жеңімпаздар - Рик Блис / Стефан Найми) Соңғы ойын аяқталды, тек Блисс / Тартальяно ғана Ва жағажайына жүгіруді аяқтады. Хаттерасқа бар болғаны үш қайық келді (Блисс / Тартальяно, Онсгард / Касто, теңізші / Миллер). Бірінші (Ворреллге жатпайтын) жүлденің даулы аяқталуы финишке жетпегендерге беріледі (Австралия). | ||
| 1987 | ||||
| 1989 | Рэнди Смит | 2-ші - Австралия; 3-ші - Ресей командасы; 4-ші Loctite (Onsgard / Casto) 5-ші - Tartagliano / Najmy Тек 5 финишер. | ||
| 1990-1996 | нәсіл жоқ | |||
| 1997 | Рэнди Смит | «өндірістік сыныптағы іс-шара» | ||
| 1998 | Рэнди Смит | Курстың жазбалары: 75:17 | ||
| 1999 | 15 | Blockade Runner (Рэнди Смит / Matt Struble) | ||
| 2000 | 23 | Blockade Runner (Рэнди Смит / Matt Struble) | жарысты 23 команданың тек 15-і аяқтады | |
| 2001 | Nacra Inter 20 | 29 | Шығыстағы Александр (Брайан Ламберт / Джейми Ливингстон) | Хоби 16 дәуірінен кейінгі алғашқы дизайнерлік жарыс |
| 2002 | Nacra Inter 20 | 25 | Шығыстағы Александр (Брайан Ламберт / Джейми Ливингстон) | Курстың жазбалары: 71:32:55 |
| 2019 | Nacra көміртегі 20 | 3 | Австралия құрамасы (Rod Waterhouse / Beau White) | |
| colspan = «5» style = «text-align: center;» | Ақпарат көзі:[3] |
Өлім
Веб-сайттың хабарлауынша, Майкл Уоррелл 2010 жылы 5 маусымда қайтыс болған.
Сыйақы және сыйлықтар
Ресми жарыс ережелері мен егжей-тегжейлерін ағымдағы жылдың NoR (Жарыс туралы хабарлама) бөліміне кіріп қараңыз. Мұны мына жерден табуға болады: https://worrell1000race.com/nor/
Жарыс стратегиясы
Team Spit Fire, 2001 жылғы жарысқа қатысушылардың бірі, бірнеше кеңестер мен жарыс кезінде үйренгендерін айтты:
- Жағалауда болыңыз. Егер бұл шұңқырға ұшудың орнына жетудің қажеті болса, онда тұрыңыз. Егер аяғыңызға 120 немесе 150 дана лақтыруды білдіретін болсаңыз, онда тұрыңыз. Ал егер оффшорға өте жақсы көрінсе, онда тұрыңыз.
- Желкенге арналған екі толық графикалық жинақ алыңыз. Егер сіз негізгі тасты жоғалтсаңыз, олардың атаулары жаңасында пайда болса, демеушілер әлдеқайда қуанышты болады.
- Екі көлік алыңыз. Бізде 1981 жылғы Chevrolet 21 'rv болды; бұл адекватты болды, бірақ онша тез емес. Біз әр кеште жұмыс жасау үшін немесе қонақ үйлерге тоқтау үшін қосалқы қайықты ағытуға тура келді.
- Қаншалықты артта қалсаңыз да, ешқашан танк жасамаңыз. Мәреге үш күн қалғанда біз 12-ші болдық, бірақ 15 минутқа жетпей бізді келесі екі қайықтан бөліп тастады. Олардың бірі Хэттерастағы рульді бұзып, оны Киль Дэвил Хиллзге апарғанға дейін жеткізді, бір сағаттан астам уақыт өтті, ал екіншісі алда тұрды, ал Key Sailing ойыншысы Кирк Ньюкирк топ-10 орнынан бас тартты 16-18 сағатты құрайтын тағы бір жеңіл жел аяғынан үміткер болмағаны үшін жарыс. Флоттың қалған бөлігі позицияларда болды, және біз үздік 10-ды аяқтадық.
- Егер теңізшілерге бірдеңе дұрыс болмаса, ол мүмкін. Хьюстонда өлшеу кезінде садақтардың артқы жағына қарағанда 4 «жақын екендігі анықталды. Дженсеннің негізгі сәуленің зақымдануы рульдік саусақтардың проблемаларын түсіндірді.
Сондай-ақ қараңыз
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б «Worrell 1000 жарысы туралы». Worrell 1000. Алынған 2007-05-11.
- ^ Майкл Уоррелл. «Бәйге директоры артқа қарайды». Worrell 1000. Алынған 2007-05-11.
- ^ «Мысық матросы: Даңқ залы». Catsailor.com. Алынған 6 қыркүйек 2016.