Өртенген от - Wootten firebox
 | Бұл мақала жоқ сілтеме кез келген ақпарат көздері. (Қараша 2008 ж) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
The Өртенген от түрі болып табылады от бойынша қолданылған паровоздар. Өрт сөндіруге мүмкіндік беретін өте кең болды антрацит «деп аталатын қалдықтаркульм «Оның мөлшері экипажды ерекше орналастыруды қажет етті, мысалы тепловоздар. Wootten оттығы бос бу шығаратын, қуатты тепловозға арналған, ал арзан жанармай түтінсіз жанған; бұл тамаша жолаушылар тепловозы үшін жасалған және бұл қызметте көптеген түйе сүйектер жұмыс істеген.
Тарих
Джон Э. Уоттен сол кезде қозғаушы күштің бастығы болған Филадельфия және Оқу теміржолы (кейінірек жай Оқу теміржолы ) 1866 жылдан бастап, жүйенің бас менеджері 1876 жылдан бастап. Ол кең көрінді бұзу кеңестері (үйінділер антрацит қалдықтарды) егер ол дамыта алса, ықтимал мол, арзан отын көзі ретінде от оны тиімді өртеп жіберуі мүмкін. Тәжірибелер жасау арқылы ол баяу атыс жылдамдығы бар үлкен, кең оттықтың жақсы жұмыс істейтіндігін, отынның жұқа қабаты және орташа тартқышпен жұмыс істейтіндігін анықтады.
Күннің әдеттегі локомотивтік оттығы ұзақ және тар болды, олардың арасына сыйып тұрды локомотив рамалары. А-ның сәтті дизайны жүк көлігі жетек доңғалақтарының артына орнатылған от ошағымен әлі жасалынбаған. Вуттен өзінің үлкен отынын локомотивтің үстінен орнатты дөңгелектер. Мәселе енді сол кездегі стандартты тендер палубасының биіктігінде кабина еденімен локомотив машинисі (машинисі) үшін оттықтың иығының айналасында алға қарай жүру мүмкін болмай қалады. Оның орнына жоғарыда инженерге арналған кабина орнатылып, қазандықпен асты. Өрт сөндіруші, алайда, элементтерден ең аз қорғаныспен тылда қалды.