Владимир Таланчук - Wladimir Talanczuk

Владимир Таланчук
Туған
ҰлтыУкраин - Канадалық
БілімАвиациялық мамандар институты, Польша
КәсіпИнженер
Инженерлік мансап
МекемелерAeroKlub Wrocław
Birdman Enterprises
ЖобаларBirdman WT-11 Chinuk
Айтарлықтай авансУльтра жеңіл авиация
Планерді іліп қойыңыз

Владимир Таланчук (оны да біледі ашуланған аты Владимир Таланчук) Бұл Украин - туылған авиациялық инженер белгілі планер және өте жеңіл авиация жобалар[1][2][3][4]

Мансап

Таланчук бітірді Поляк Авиациялық мамандар институты 1970 жылы аэронавигация инженері ретінде бірден планерлер мен жеңіл авиация дизайнерлерінің мансабына кірісті. Ол жұмыс істеді Таденса Добчинский, поляктардың әуесқой әуесқой жасаушысы, Добчинскийдің отыздан астам дизайнын жасауға және салуға көмектеседі.[1]

Таланчук 1200 сағаттық ұшу уақытын есепке ала отырып, жеңіл авиация ұшқышының біліктілігін алды. 1972 жылы ол сырғанауға өз уақытын байыпты бастады. Жұмыс істеген кезде AeroKlub Wrocław ол оның дизайнын жасады Марс ілулі планерлер сериясы, оның ішінде WT-6 Mars-S, WT-7 Mars-2S және WT-8 Марс-Агат. 1979 ж. Бойы ол поляктардың ілулі аспандасу бойынша ұлттық командасының мүшесі болды Аспалы планерден әлем чемпионаты кезінде Гренобль, Франция, Марста өз дизайнымен ілулі планермен ұшу. Сол кезде ол ұшқан планер ең үлкен болған қанаттар ілулі планер.[1][2][3]

Таланчук сонымен қатар Польшаның ұлттық аэроклубында жазатайым оқиғаларды тергеу және талдау саласында кеңесші болды. Ол бірнеше жеңіл ұшақ құрастырып, бір орындықты аяқтады гироплан Польшада болған кезінде.[1]

Ол қоныс аударды Канада 1981 жылы ол планер және өте жеңіл авиация өндірушісінде жұмыс істей бастады Birdman Enterprises, of Эдмонтон, Альберта ол келгеннен кейін көп ұзамай бас инженер және дизайнер қызметін атқарады.[1][4]

Talanczuk-тің Birdman-дағы алғашқы жобасы ұшақты ауыстыратын жаңа өте жеңіл ұшақтың дизайны болды Бердман Атлас өндірісте. Компанияның ұшақтың жобалық мақсаттары: ұшудың жақсы сипаттамалары, конструкциясының қарапайымдылығы және эстетикасын арттыру болды.[1][5]

Дизайнер Таланчук өзінің қосымша жобалық мақсаттарын айтты:

Ultralight тек көңілді машина емес, ол сонымен қатар коммуналдық мақсаттарда - жаттығуларда, балық аулауға, егін себуге, тіпті жүк тасымалдауға жарамды болуы керек. Бірақ Ultralight көптеген адамдарға қол жетімді болуы керек, сондықтан ол қымбат болмауы керек. Мысалы, қанаттар күрделі бола алмайды. Оларды салу және түзету оңай болуы керек.[5]

Таланчук таңдады аэрофоль доктор Дейв Марсден жасаған Альберта университеті, UA 80/1. Ұшақ оның он бірінші дизайны болды және тағайындалды WT-11 Чинук, дегенмен 1987 жылы компания оны қайта жасады 1S (1 орынға) өздерінің номенклатурасына сәйкес келуі керек.[4][5]

Birdman президенті Терри Джонс WT-11 дизайнының нәтижелерін баспасөз релизінде бағалап:[5]

Соңғы өнімге баға беру үшін Таланчук Birdman WT 11 CHINOOK мақсатына жетті. Бұл әдемі және ықшам машина, ол жұмсақ, бірақ ұшудың нақты сипаттамаларын көрсетеді; құрылысында берік, әрі қарапайым және демалыс күндері ұшудан бастап ұшақ ұшына дейінгі практикаға дейінгі әртүрлі қосымшаларды ұсынады. Сатып алудың бастапқы бағасы төмен және жанармай үнемдеу мүмкіндігі жоғары болғандықтан, машинаны иелену және пайдалану арзанға түседі. Жалпы алғанда, бұл керемет авиациялық топтама.[5]

WT-11 сынға лайық деп танылды және коммерциялық сәттілікке ие болды. WT-11 бір орындықтан кейін Таланчуктің екі орындыққа ілінді жаттықтырушы деп Бирдман тағайындаған нұсқасы Chinuk 2S (2 орындық). Бардман Кәсіпорындар 1987 жылдың соңында жұмысын тоқтатқанға дейін 700-ден астам WT-11 және 2S Chinooks аяқталды.[6]

Таланчуктің Чинук дизайны 1989 жылы қайта жасалған кезде қайта тірілген Әуе кемелерін сату және оның бөлшектері Президент Брент Холомис ретінде ASAP Chinook 2 Plus, an Advanced Ultralight ұшақ бүгінде өндірісте қалады.[7][8][9][10]

Ұшақ

Владимир Таланчук жасаған ұшақтардың қысқаша мазмұны
Үлгі атауыБірінші рейсНөмір салынғанТүрі
WT-1
WT-2
WT-3
WT-4
WT-5
WT-6 Mars-SБір орындық планер
WT-7 Mars-2SБір орындық планер
WT-8 Марс-Агат8 1979 жылы салынған[2]Бір орындық планер
WT-9
WT-10
Chinuk WT-111982700 WT-11 және 2SБір орындық өте жеңіл авиация
Chinuk 2S1984700 WT-11 және 2SЕкі орын өте жеңіл авиация

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f Джонс, Терри: Дизайнер туралы - Владимир Таланчук - Еуропалық дәстүрге үйретілген. Birdman Enterprises, 1984 ж.
  2. ^ а б c Тейлор, Джон ВР, Джейннің бүкіл әлемдегі ұшақтары 1979-80 599 бет, Janes Publishing Limited.
  3. ^ а б Тейлор, Джон ВР, Jane's All The World's Aircraft 1980-81 597 бет, Janes Publishing Limited.
  4. ^ а б c Тейлор, Джон ВР, Jane's All The World's Aircraft 1987-88 бет 544, Janes Publishing Limited.
  5. ^ а б c г. e Джонс, Терри: Birdman WT-11 Chinook - Дизайн философиясы - үшінші буынның ультра жеңілдігі. Birdman Enterprises, 1984 ж.
  6. ^ Кличе, Андре: Ультралайт жеңіл әуе кемесін сатып алушыларға арналған нұсқаулық 8-ші басылым, Е-9 бет. Cybair Limited Publishing, 2001 ж. ISBN  0-9680628-1-4
  7. ^ Әуе кемелерін сату және оның бөлшектері (2002). «ASAP тарихы». Алынған 2009-08-10.
  8. ^ Көлік Канада (Мамыр 2009). «Advanced Ultra Light Airplanes (AULA) ретінде тіркелуге болатын модельдердің тізімі». Алынған 2009-08-05.
  9. ^ Джонсон, Дэн (қаңтар 2008). «Канададан Lightplane ұсыныстары». Алынған 2009-08-12.
  10. ^ Хант, Адам: ASAP Chinook Plus 2-мен Оттаваның Capital Air Sports әуе кемесімен ұшу. Канада иелері мен ұшқыштар қауымдастығы COPA рейсі, Мамыр 2002 ж.

Сыртқы сілтемелер