Уильям Генри Гэмлин - William Henry Hamlyn - Wikipedia
Уильям Генри Гэмлин | |
|---|---|
| Туған | 16 ақпан 1889 |
| Өлді | Девон |
| Ұлты | Британдықтар |
| Кәсіп | Сәулетші |
| Жұмыс беруші | Лондон, Мидленд және Шотландия теміржолы |
Көрнекті жұмыс | Лутон теміржол вокзалы, Куинз қонақ үйі, Лидс |
Уильям Генри Гэмлин FRIBA (16 ақпан 1889 - 1968) - Англияда орналасқан сәулетші Лондон Мидленд және Шотландия теміржолы.
Ол Ланкаширдегі Уиган қаласында дүниеге келген. Ол сәулет өнерін бірге оқыды Реджинальд Уинн Оуэн Ливерпульде, кейінірек Корольдік академия мектебінде.
Ол 1911 жылы теміржол қызметіне алғашында Лондон және Солтүстік Батыс теміржолы. Ол 1934 жылы Британ сәулетшілерінің Корольдік институтының стипендиаты болып сайланды[1] және бас сәулетшісі болды Лондон, Мидленд және Шотландия теміржолы компания. Ол жоспар құрды Перси Томас қайта құру үшін Юстон теміржол вокзалы 1936 жылы, бірақ басталуы Екінші дүниежүзілік соғыс олардың күші жойылды
Ол 1945 жылдан бастап блиц зақымданған вокзал алаңдарында салынған алдын ала дайындалған теміржол станцияларының сериясын жасады.[2] Прототипі орнатылды Queen's Park теміржол вокзалы және бірінші қондырғы тағайындалды Bootle New Strand теміржол вокзалы.
1949 жылы зейнетке шығып, 1968 жылы қайтыс болды.
Жұмыстар тізімі
- Беконтри теміржол вокзалы 1932[3]
- Оңтүстік Кентон теміржол вокзалы 1933
- Юстон үйі 1934 ж Альберт Виктор Емде
- Куинз қонақ үйі, Лидс 1937 ж Уильям Кертис Грин
- Лидс Сити станциясының теміржол компаниясының кеңселері, вокзал конвейері және кассасы 1938 ж
- Hoylake теміржол вокзалы 1938
- Мидленд қонақ үйіндегі асхананың кеңеюі, Дерби 1938 ж[4]
- Апсли теміржол вокзалы 1938[5]
- Лутон теміржол вокзалы 1939[6]
- Lea Hall теміржол вокзалы 1939
- Престатиннің мерекелік лагері 1939 ж
- LMS көлік мектебі, Дерби[7] 1937 - 1939 (қазіргі Дерби конференция орталығы) Лондон Роуд, Альвастон, Дерби DE24 8UX
- West Hampstead Thameslink теміржол вокзалы (бастапқыда Куинз Паркінде, Килбернде) 1945 ж[8] 2011 жылы ауыстырылды
Әдебиеттер тізімі
- ^ «Британ сәулетшілерінің корольдік институты». Шотландия. Британдық газеттер мұрағаты. 16 сәуір 1934. Алынған 8 шілде 2016 - Британдық газеттер мұрағаты арқылы.
- ^ «Фабрикаларда жасалған». Liverpool Daily Post. Британдық газеттер мұрағаты. 1945 ж. 19 қараша. Алынған 8 шілде 2016 - Британдық газеттер мұрағаты арқылы.
- ^ Лоуренс, Дэвид (2018). Британдық теміржол сәулеті 1948-97 жж. Crecy Publishing Ltd. б. 20. ISBN 9780860936855.
- ^ «Дерби адамының күнделігі». Derby Daily Telegraph. Британдық газеттер мұрағаты. 23 тамыз 1938. Алынған 8 шілде 2016 - Британдық газеттер мұрағаты арқылы.
- ^ Лоуренс, Дэвид (2018). Британдық теміржол сәулеті 1948-97 жж. Crecy Publishing Ltd. б. 21. ISBN 9780860936855.
- ^ Певснер, Николаус (1968). Англия құрылыстары. Бедфордшир, Хантингдоншир және Питерборо. Йель университетінің баспасы. б. 117. ISBN 9780300095814.
- ^ «LMS мектебіне арналған ескерткіш тақта». Derby Daily Telegraph. Британдық газеттер мұрағаты. 4 желтоқсан 1947 ж. Алынған 8 шілде 2016 - Британдық газеттер мұрағаты арқылы.
- ^ Cheery және Pevsner, Bridget және Nicolaus. Англия құрылыстары. Солтүстік Лондон. Йель университетінің баспасы. б. 215. ISBN 9780140710496.