Уильям Дугласс (инженер, 1831 ж.т.) - William Douglass (engineer, born 1831)

Өзге аттас адамдар үшін қараңыз Уильям Дугласс.

Фастнет Рок Маяк, Корк 1900

Уильям Дугласс (1831 - 10 наурыз 1923) жиырма алты жыл инженер болды Тринити үйі және бас инженер Ирландия жарықтарының комиссарлары 1878 жылдан 1900 жылға дейін. Ол бірқатар теңіз маяктарын тұрғызды және дизайнына жауап берді Fastnet Rock маяк.

Ерте өмір

Оның әкесі болған Николас Дуглас 1839 жылы кім айналысқан Тринити үйі уақыт өте келе оның жетекші инженері бола отырып, сындарлы инженер ретінде. Оның екі ұлы Джеймс пен Николай әкесін жұмыс орнына жастайынан ертіп жүретін.[1]:ch1

Лондонда дүниеге келген Уильям инженерлік фирмаға оқуға түсті Роберт Стивенсон және т.б., Ньюкасл-апон Тайн, және астында оқыды Джордждікі ұлы Роберт.[1]:ch2

1847 жылы Николас Дуглас мырзаны өзінің жұмыс берушілері Тринити Хаус таңдады, ол бірінші маякты орнату үшін Епископ Рок. Бас инженер жасаған алғашқы әрекет, Джеймс Уокер, ұзындығы 120 футтық (37 м) тұрғын үй мен темір аяқтардың үстіндегі жарық туралы шешім қабылдады, бірақ оны 1850 жылы дауыл басып кетті. Екінші әрекетте Джеймс Уокер тастан құрылыс салуға өзгерісті. 1851 ж. Джеймс Дуглас оның әкелерінің көмекшісі болған, бірақ қосымша тәжірибе жинау үшін Тайндағы фирмаға қосылғысы келді, сондықтан 1852 жылы оның орнына Уильям тағайындалды, ал маяк 1858 жылы адам өмірін жоғалтпай аяқталды.[1]:ch2

Инженерлік

Les Hanois шамшырағы

1859 жылдың қазанында Уильям жаңа жобаның резидент-инженері болып тағайындалды, Les Hanois шамшырағы оңтүстік-батыс жағалауындағы тастарда Гернси. 118 футтық (36 м) мұнараның дизайны Джеймс Уокер құрған негізгі дизайн формасын қамтыды Роберт Стивенсон оның әкесі Николас Дугластың тастарды бір-біріне бекітіп қою туралы ұсыныстарын ескере отырып, түзетулер енгізе отырып, қырыққабат буындары көлденең және тік бағытта; бұл әдіс бірінші рет қолданылды.[2]:53 Уильям өзінің жұмыс жасайтын партияларының «шексіз сенімділігіне» бұйрық бергені, оның «батылдық пен ресурстар кез-келген төтенше жағдайға тең» екендігі атап өтілді. Уильям резидент-инженер ретінде өзін шабыттандыратын және шабыттандыратын таңдау ретінде көрсетті.[2]:61Үлкен тас қалау рәсімі 1860 жылы 14 тамызда жергілікті қайықтардағы көпшіліктің алдында өтті.[2]:62 Жарық 1862 жылы қарашада 1863 жылы тамызда пайдалануға берілген мұнара арқылы жанды. Құны 25 296 фунт стерлингті құрады.[2]:62

Қасқыр рок маягы

Джеймс Дугласс, Уильямның ағасы сол уақытта биіктігі 135 фут (41 м) салумен айналысқан Қасқыр рок маягы Джеймс Уокер қайтыс болғанда және Джеймс Троица үйінің жаңа бас инженері болып тағайындалған кезде. Уильям жұмысты жалғастыру үшін шақырылды Скилли аралдары.[1]:ch4 Бірінші болып жерге қонған жүйені жалғастыра отырып, соңғысы кетіп, қауіпсіздік сызықтарын қамтамасыз етеді, мықты жүзгіш болған Маякта жұмыс істейтін әр адамға Уильям бекітіліп, бірде өз өмірін қатерге тігіп, дауылды теңіздерде қайықты басқарды. жартаста қалған адамдарға жабдықтар жеткізілуі үшін жартылай салынған маякқа.[1]:ch5 1869 жылы 19 шілдеде аяқталды,[3] жарық алғаш рет 1870 жылы қаңтарда жанды.

Джордж Роберт Стивенсон (болашақ инженер-құрылыс институтының президенті және Роберт Стефенсон және К фирмасының мүшесі): «Мен қасқыр жартасынан бірнеше рет өте қатты қорқынышпен өттім. Мен маяк үшін ешқандай алаң немесе жағдай білмеймін. Қасқыр жартас құрылымына қарағанда анағұрлым шеберлікті қажет етті немесе көп қиындықтар мен қауіптер туғызды ».[1]:ch6

Great Basses Reef маяғы

Келесі жоба Great Basses Reef маяғы, Джеймс Джеймс жасаған, Уильям атқарушы инженер болып тағайындалды және жолға шықты Цейлон 1869 жылы желтоқсанда келетін 121 футтық (37 м) маякта жұмыс істеуге. Әрқайсысы 120 тонна тасты көтере алатын және 2-3 тонналық тастар үшін көтергіш механизмдермен жабдықталған екі пароход келді және бірінші тас, Шотландияда өндірілген,[4] 1872 жылдың желтоқсанында қаланды. 1872 жылдың аяғында қалау толықтай аяқталды, ал жарық 1873 жылы наурызда орнатылды. Құны 63000 фунт стерлингті құрады, оның 40000 фунты Тринити Хаус қатысқанға дейін ешқандай нәтижеге жеткен жоқ. Уильям батылдығы мен қабілеті үшін мақталды.[1]:ch7

Осыған ұқсас мұнара сұралды Little Basses Reef маяғы және сол кемелерді, бригадалар мен жұмысшыларды пайдалана отырып, екінші мұнара 1878 жылы пайдалануға берілген Уильям салынды.[1]:ch7

Тринити Хауспен жиырма алты жылдық қызметті аяқтағаннан кейін, 1878 жылы Уильям Ирландия жарықтарының комиссарларының бас инженері болуға кетті, ол жетілдірілген тұман жүйелеріне, май оттықтарына және қондырғыларына жаңа технологияны енгізіп, аяқталмаған жұмысты қабылдады. газды жағатын шамдар, бірқатар маяктарды қалпына келтіру; ең жаңа жоба Fastnet Rock 1896 жылдан бастап Уильям алғаш рет Лес Ханой Маяктан үйренген дағдыларын қолдана отырып жасаған.[5][6] Ол алғашқы тастарды бақылайтын жартаста уақыт өткізді, бірақ оның денсаулығы нашарлап, 1900 жылы мұнара әлі аяқталмай жұмыстан кетті.[1]:ch9

Жеке өмір

At Пензанс, 1868 жылы Уильям Дуглас Генри Ходждың қызы Джейнге үйленді Сент-Леван. Екі ұлы мен екі қызы тірі қалды, екі ұлы да әскерге кетті, біреуі әскери қызметте болды Корольдік армия медициналық корпусы, екіншісі Корольдік инженерлер.[1]:ch5 Зейнеткерлікке шыққаннан кейін Уильям Пензансқа орналасты, онда ол жиырма екі жыл өмір сүреді. 1914 ж суасты қайғысы, ол өзі жіберген суасты қайықтарын бомбалау әдісін ойлап тапты Адмиралтейство. Ол 1923 жылы 10 наурызда қайтыс болды.[1]:ch12

Жұмыс

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к «WILLIAM DOUGLASS M.INST.C.E. LIFE». (PDF). uslhs.org.
  2. ^ а б c г. Dafter, Ray (2003). Гернси Сентинель. Matfield кітаптары. ISBN  0-9540595-1-4.
  3. ^ «ҰЛЫ ҚАСҚЫР ТАСЫ», Ливерпуль Меркурий, б. 4, 23 шілде 1869, Дүйсенбіде соңғы уақытта Қасқыр жартасынан асып түсетін маяктың соңғы тасын Троица үйінің шеберінің орынбасары сэр Ф. Арроу тастады.
  4. ^ «Great Basses маяк коэффициенттен аман қалады». Маяк Дайджест. Қазан 2007.
  5. ^ «Уильям Дугласс». Дуглас тарихы.
  6. ^ Ф. Пелли, «Уильям Дуглас - дизайнер Fastnet маяк «in Сәуле: Ирландия маяк қызметі журналы. Том. 33 (2004–05).
  7. ^ «Қара бас (Антрим)». Ирландия жарықтарының комиссарлары. Алынған 28 қаңтар 2017.