WAGR D класы (дизель) - WAGR D class (diesel) - Wikipedia

Батыс Австралия үкіметтік теміржолдары D / DA класы
250px
D1562 сағ Бенбери порты 2004 жылдың қаңтарында
Түрі және шығу тегі
Қуат түріДизель-электр
ҚұрылысшыКлайд инженериясы, Гранвилл, Жаңа Оңтүстік Уэльс
ҮлгіEMD G26CU
Құрылған күні1971–1972
Барлығы өндірілген12
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
 • AARC-C
 • БИКCo′Co ′
Өлшеуіш1,067 мм (3 фут 6 дюйм)
Ұзындық17,2 м (56 фут 5 дюйм)
Локо салмағыD: 109,7 тонна (ұзындығы 108,0 тонна; 120,9 қысқа тонна)
DA: 97,5 тонна (ұзындығы 96,0 тонна; 107,5 қысқа тонна)
Жанармай түріДизель
ПримерEMD 16-645E
ГенераторEMD D32
Тартқыш қозғалтқыштарEMD 548
Loco тежегішіD: Динамикалық
ДА:Ауа
Өнімділік көрсеткіштері
Қуат қуаты1,491 кВт (2000 а.к.)
Мансап
ОператорларБатыс Австралия үкіметтік теміржолдары
Сыныптағы нөмір12
СандарD1561 – D1565
DA1571 – DA1577
Бірінші жүгіру1971 ж. Ақпан
Қазіргі иесіОризон
Боливиядағы Ferrocarril de Antofagasta
Genesee & Вайоминг Австралия
Диспозиция4 қызмет көрсетуде, 2 сақталған, 5 белгісіз, 1 жарамсыз

The D / DA сыныбы салған тепловоздар класы болып табылады Клайд инженериясы, Гранвилл үшін Батыс Австралия үкіметтік теміржолдары 1971-1972 жж.

Тарих

Бес D сыныбы тапсырыс берді Батыс Австралия үкіметтік теміржолдары боксит қызметін тасымалдау. Олардың артынан DA класындағы жеті локомотив жүрді. Олар болмауымен ерекшеленді динамикалық тежегіштер және 12 тонна жеңіл болды.[1]

1998 жылы тамызда D1564-65 сатылды Транз рельсі және жаңа кабиналармен қайта салынды Hutt семинарлары жіберер алдында TasRail 2001 жылы маусымда 2020-21 жж.[2][3] 1998 жылдың қыркүйегінде D1563 экспортталды Чили, оны күрделі жөндеуден өткізетін және Боливиядағы Ferrocarril de Antofagasta.[4][5][6]

Қалған тоғыз тепловоз сатылымға енгізілді Westrail дейін Австралиялық теміржол тобы 2000 ж. қазанында. Бұл 2006 жылдың маусымында бөлінген кезде DA 1577 ауыстырылды Genesee & Вайоминг Австралия бірге Оңтүстік Австралия бизнес[7] қалған сегізімен өтті QR ұлттық бірге Батыс Австралия операциялар.[8][9] D1562 және DAZ1902-06 экспортталды Оңтүстік Африка 2015 жылдың қаңтарында және қазір APEX Industrial компаниясына тиесілі.

TasRail D сыныбы

TasRail D сыныбы
Түрі және шығу тегі
Қуат түріДизель-электр
ҚұрылысшыКлайд инженериясы, Гранвилл
ҮлгіEMD G26CU
Құрылған күні1971
Барлығы өндірілген2
Қайта құрушыHutt семинарлары
Қайта құру күні2001
Нөмір қайта салынды2
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
 • AARC-C
 • БИКCo-Co
Өлшеуіш1,067 мм (3 фут 6 дюйм)
Ұзындық17,1 м (56 фут 1 дюйм)
Осьтің жүктемесі18 тонна (18 ұзақ тонна; 20 қысқа тонна)
Локо салмағы111 тонна (109 ұзақ тонна; 122 қысқа тонна)
Жанармай түріДизель
ПримерEMD 16-645E
ГенераторEMD D32
Тартқыш қозғалтқыштарEMD 548
Loco тежегішіҚол тежегіштері /Westinghouse 26L әуе тежегіші /Динамикалық
Пойыз тежегіштеріWestinghouse 26L әуе тежегіші
Өнімділік көрсеткіштері
Қуат қуаты1490 кВт (2000 а.к.)
Мансап
ОператорларATN Tasrail
Тынық мұхиты ұлттық
TasRail
Watco Australia
Сыныптағы нөмір2
Сандар2020–2021
Жеткізілген15 маусым 2001 ж
Бірінші жүгіруТамыз 2001
Соңғы жүгіру2014
Зейнеткер2014
Алынған2014
Қазіргі иесіWatco Australia
ДиспозицияКүрделі жөндеуде

Сатып алған D класты екі локомотив Транз рельсі 1998 жылы қайта салынды Hutt семинарлары, жаңа локомотивтер сатып алудың арзан баламасы ретінде. Tranz Rail екі тепловозды ауыстырғанға дейін қалпына келтірді ATN Tasrail олар акционер болды.

Локомотивтер әмбебап кабинаның жаңа дизайны бойынша қысқа сорғышпен және бұрыштық көрінісімен (Tranz Rail-де қолданылатын дәл сол стиль стилімен) қалпына келтірілді. DXR 8007 бірінші кабинаны қайта құру). Екі локос Висконсиннің орталық марундық ботқасына боялады,[10] және 206Х сериясында 156Х сериясындағы нөмірлер өзгертілді Батыс Австралия.

Екі тепловоз келді Bell Bay 15 маусым 2001 ж.[11] Локостарды қалпына келтіру кезінде оларға тартқыш қозғалтқыштар жетіспегендіктен, English Tamam EE548 тартымды қозғалтқыштары Шығыс Тамар шеберханаларында локостарға орнатылды.[11] Екі локос келгеннен кейін бірнеше айдан кейін қызметке кірісті. Тартымды қозғалтқыштардың көптеген ақауларынан кейін, 2009 жылы тартқыш қозғалтқыштар екінші қолды GM қозғалтқыштарына ауыстырылды.[11]

Шығару және жою

Енгізуімен TR сыныбы, екеуі де 2014 жылдың ортасында тәркіленді.[11] Екеуі де Шығыс Тамар шеберханаларында сақталып, сатылды Watco Australia 2017 жылы инфрақұрылымдық пойыздарда пайдалану үшін. D 2020 жеткізілді Берни 5 мамырда 2017 ж Ақылы кеме деп аталады Викторияға сенім, ал 2021 ж. 13 мамырда ақылы кемеде жөнелтілді Тасманиялық жетістік. Екі тепловоз да қалпына келтірілді Бендиго шеберханалары, Виктория және жөнелтілді Перт 2018 жылдың қаңтарында.[11]

Сынып тізімі (D)

Кілт:ҚызметтеАлынғанСақталғанАуыстырылдыБелгісізЖойылған
Сериялық нөмірҚұрылған күніЖолдың түпнұсқа нөміріҚайта нөмірленгенҚазіргі / соңғы иесіКүй
70-7231971 ж. АқпанD1561-ОризонЖою (қыркүйек 2011)
70-7241971D1562-Ровос рельсіRovos Rail компаниясының Претория - Дар-эс-Салам қызметінде пайдалану үшін.
70-725Мамыр 1971D15632001Боливиядағы Ferrocarril de AntofagastaЭкспортталды Чили
70-726Маусым 1971D15642020 (TasRail), DR1564 (Watco)Watco AustraliaҚайта салынған Транз рельсі жіберер алдында TasRail.
70-7271971 ж. ШілдеD15652021 (TasRail), DR1565 (Watco)Watco AustraliaTasRail-ке жібермес бұрын Tranz Rail компаниясы қалпына келтірді.

Сынып тізімі (DA)

Кілт:ҚызметтеАлынғанСақталғанАуыстырылдыБелгісізЖойылған
Сериялық нөмірҚұрылған күніЖолдың түпнұсқа нөміріНөмірі өзгертілгенИесіКүй
72-758Сәуір, 1972DA1571DAZ1901ОризонФоррестфилдте орнықты
72-7591972DA1572DAZ1902APEX IndustrialЭкспортталды Оңтүстік Африка
72-7601972DA1573DAZ1903APEX IndustrialЭкспортталды Оңтүстік Африка
72-7611972DA1574DAZ1904APEX IndustrialЭкспортталды Оңтүстік Африка
72-7621972DA1575DAZ1905APEX IndustrialЭкспортталды Оңтүстік Африка
72-7631972DA1576DAZ1906APEX IndustrialЭкспортталды Оңтүстік Африка
72-764Қазан 1972DA15771907Genesee & Вайоминг АвстралияWhyalla-Iron knob теміржолында қолданылады

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Оберг, Леон (1984). 1850-1980 жылдардағы Австралия локомотивтері. Француздар орманы: қамыс кітаптары. б. 275. ISBN  0 730100 05 7.
  2. ^ 2020 класс Теміржол
  3. ^ D сыныбы Теміржол Тасмания
  4. ^ «Westrail» Теміржол дайджесті 1998 ж. Қараша, 37 бет
  5. ^ D сыныбы Теміржол
  6. ^ DA сыныбы Теміржол
  7. ^ 1900 класс Теміржол
  8. ^ DAZ класс Теміржол
  9. ^ Оберг, Леон (2007). Австралияның локомотивтері: 1850 - 2007 жж. Kenthurst: Розенберг баспасы. 364–366 бет. ISBN  1877058548.
  10. ^ «Локомотивтің түс схемалары». RailTasmania.com. Алынған 2 сәуір 2017.
  11. ^ а б c г. e «D сыныбы». RailTasmania.com. Алынған 2 мамыр 2017.

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа WAGR D класы (дизель) Wikimedia Commons сайтында

D1562 сағ Квинана 2004 жылдың қаңтарында