Тік құбырлы қазандық - Vertical cross-tube boiler

Тік құбырлы қазандық,

A құбырлы қазандық кішкентайдың ең кең таралған түрі болды тік қазандық. Олар бу дәуірінде кішкентай ретінде кеңінен қолданылды есек қазандығы, тәуелсіз күші үшін лебедкалар, бу крандары т.б.[1][2][3]

Қазандық қарапайым берік құрылыстың артықшылығына ие, атап айтқанда тұрақты техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді. Бұл салыстырмалы түрде тиімсіз, бұл оны пайдалану мақсаттарына елеулі кемшілік болмады. Сонымен қатар, ол жылыту беті шектеулі болды, демек оның басқа қазандықтармен салыстырғанда тұрақты қуат қуатын шектеді. Сол себепті қуат үнемі қажет болған кезде сирек қолданылды, мысалы локомотивтер. Алайда, қазандық оның қуаттылығына қатысты салыстырмалы түрде үлкен ішкі көлемге ие, бұл будың уақытша қоры ретінде жұмыс істейді. Кран сияқты қосымшалар тек буды үзіліспен қажет етеді, бұл қазандыққа көтергіштер арасындағы қысымды қалпына келтіруге мүмкіндік береді.

Құрылыс

Көлденең құбырлы қазандықтың секциялық көрінісі. Бөлімде жалғыз тік түтін немесе өрт түтігі көрсетілген, оның астында екі үлкен су түтікшелері бар, оның астында от жағатын жер бар.

Қазандық үлкен, цилиндрлік тік сыртқы қабықтан тұрады от оның ішінде, жалпы биіктіктің жартысын толтырады. Бір үлкен тік түтін немесе қабылдау сыртқы мұржаға апарады. Кейбір қазандықтар вертикалды қолданады таяқша қалады от қабы тәжі мен қазандық қабығының жоғарғы бөлігі арасында.

Негізгі булану беті осы өрт ошағы арқылы және сумен толтырылған өрттің жылулық ыстығына тікелей әсер ететін жұп үлкен су толтырылған көлденең түтіктермен қамтамасыз етілген. Бұл түтіктердің диаметрі үлкен болғандықтан, олар бумен толтырылғаннан гөрі көбіне сумен толтырылады,[мен] сондықтан қазандық әдеттегідей қатарға жатпайды су құбырлары бар қазандықтар. Бұл түтіктер көлденең,[1] немесе сәл көлбеу[2] турбулентсіз бір бағытта айналымды ынталандыру үшін.

Әдеттегідей, бар люк ішкі кіруге және тексеруге арналған қабықтың жоғарғы бөлігінде. Қазандықты вертикалды қазандықтың басқа түрлерінен сыртынан екі кішігірім қосымша болуымен ажыратуға болады тұтқалар, әр түтіктің ұшына сәйкес және ішкі тазалау үшін қолданылады.

Қызмет көрсету кезінде пластиналар мен түтіктердің ысырабы

Кран платформасының артқы жағында тік қазандығы бар теміржолға орнатылған бу краны.
Бу краны, құбырлы қазандығы бар

Айырмашылығы жоқ отқа арналған қазандықтар, қазандық тұрақты қызмет көрсетуге арналмаған; кішігірім оқиға ретінде ысырап болған түтіктерді қайта түтікке ауыстыру және ауыстыру сияқты. Кез-келген шұңқыр немесе ойық пайда болған кезде, плиталарды ауыстыруды қажет ететін жөндеу қажет болатын. Іс жүзінде қазандықтар сенімді түрде салынған және төмен қысыммен жұмыс істеген, сондықтан аз шығындар қолайлы болды.

Ысыраптың дамуы ықтимал орны белсенді түтіктер мен эрозия өте ауыр жұмыс істейтін су деңгейінде, түтін шығаратын түтіннің айналасында болды.[2] Бұл шынымен де көптеген от түтікшелері бар тік қазандықтармен салыстырғанда қазандықтың басты артықшылықтарының бірі болды. Эрозия жұқа қабырғалы түтіктерде пайда болды және көпжылдық проблема болды.

Жақсартылған айналым

Қазандықтардағы айналым көбіне байланысты термосифон су түтіктерінің тік көтерілуіне ықпал ететін әсер. Қарапайым кросс-қазандықтың көлденең түтіктері болғандықтан, айналымы нашар. Мұны жақсарту үшін, Кларк Чэпмен «Тайн» қазандығында тік бұрышты магистральдық құбырлар және бүйірлерінде тік тік құбырлар қолданылған. Бұл айналымды жақсартты, бірақ жуу қиынға соқты.

Ескертулер

  1. ^ Үлкен диаметрі қыздыру беті мен су көлемінің төмен арақатынасын береді, сондықтан қайнау жылдамдығы төмен болады.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Профессор Уильям Риппер, Шеффилд Унив. 1937 ж (1909 ж. Кітаптың 1913 ж. Шығарылымы. Бастапқыда 1889 жылы «Бу» деген атпен жарық көрді, бірақ кейіннен ішкі жану қозғалтқыштарын жабу үшін кеңейтілді және солай аталған). Жылу қозғалтқыштары. Лондон: Лонгманс. 196–197 беттер. Күннің мәндерін тексеру: | күні = (Көмектесіңдер)
  2. ^ а б c Милтон, Дж. Х. (1961) [1953]. Теңіз қазандықтары (2-ші басылым). Ньюнес. 70–77 бет.
  3. ^ Стокерлерге арналған нұсқаулық ((1912 басылым) ред.) Адмиралтейство, HMSO арқылы, Eyre & Spottiswoode арқылы. 1901.

Сыртқы сілтемелер