USS F. Mansfield and Sons Co. (SP-691) - USS F. Mansfield and Sons Co. (SP-691)

Тарих
АҚШ
Атауы:
  • F. Mansfield and Sons Co.
  • USCGS Бұта (WAGL 244)
Қойылған:1912
Сатып алынған:USN бойынша 1917 ж. 25 мамыр
Қызметте:
  • USN 5 маусым 1917 - 28 қазан 1919
  • USLHS / USCG 28 қазан 1919–1947 жж
Сәйкестендіру:Ресми нөмір 210784
Тағдыр:жою және коммерциялық сату 1947 ж
Жалпы сипаттамалар
Түрі:Мина сыпырушы
Тонаж:214 брутто-тонна
Ұзындығы:100 фут (30,5 м)
Сәуле:29 фут (8,8 м)
Жоба:7 фут 5 дюйм (2,3 м)
Жылдамдық:9,5 түйін (10,9 миль / сағ; 17,6 км / сағ)
Экипаж:
  • 7 коммерциялық
  • 24 (USN)
Қару-жарақ:2 × 1 дөңгелек

F. Mansfield and Sons Co. (SP-691), кейде ретінде көрінеді Mansfield & Sons Co., болды Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері пайдалануға берілмеген мәртебеде қызмет ететін мина сыпырушы, осылайша АҚШ-қа сәйкес келмейді. префикс, 1917-1919 жж.[1] Бұл кеме бірінші дүниежүзілік соғыс үшін теңіз флоты сатып алған шағын коммерциялық жүк тасымалдаушы болды. Соғыстан кейін кеме Америка Құрама Штаттарының маяк қызметі 1919 жылы 28 қазанда тендер ретінде пайдалану үшін қайта аталды Бұта. Бұл қызметті АҚШ жағалау күзетімен біріктіргеннен кейін кеме қалқыма тендерге тағайындалды USCGS Бұта (WAGL 244) 1947 жылға дейін.

Коммерциялық қызмет

F. Mansfield and Sons Co. 1912 жылы Милфорд, Делавэр штатында Уильям Дж.[2][3] Кеменің атауы Коннектикуттағы Fair Haven қаласында орналасқан устрицаларға мамандандырылған теңіз өнімдерін шығаратын компанияның атына сәйкес келеді.[4] Кеме 1913 жылы жүк тасымалдаушы ретінде жіктелген, нөмірі 210784, 214GRT, 100 фут (30,5 м) ұзындығы (110 фут (33,5 м)) перпендикулярлар арасындағы ұзындық USN сілтемесінде) және ені 29 фут (8,8 м), 7 фут 5 (2,3 м) драфт, 9,5 торап жылдамдығы (10,9 миль / сағ. 17,6 км / сағ) жеті экипажымен және үйдегі Перт портымен. Амбой, Нью-Джерси.[3][5] 1916 жылға қарай кеме үй портын Нью-Хейвенге, Коннектикутқа ауыстырды.[6]

Бірінші дүниежүзілік соғыс қызметі

АҚШ Әскери-теңіз күштері 1917 жылы 25 мамырда кемені 55000 доллар төлеп қабылдады F. Mansfield and Sons Co. (SP-691) 5 маусым 1917 ж. 2-ші теңіз округында мина сыпырушы ретінде екі бір мылтықпен қаруланған және екі офицер мен жиырма екі адам экипажда болған.[1][3][7]

Кеме белсенді теңіз қызметін көрді Америка Құрама Штаттары Шығыс жағалауы 1919 жылдың шілдесінен бастап жаңа міндеттерге бұйрық берілді Панама каналының аймағы кезінде Coco Solo мина тазалағышпен бірге USSЖарылыс суы (SP-681) және патрульдік кеме USSSP-467 «ең қолайлы күнде» және «Канал зонасы» серіктестігінде белгіленген бекеттерге дайын болғанда ».[8]

USLH және жағалау күзеті қызметі

F. Mansfield and Sons Co. 1919 жылы 28 қазанда Америка Құрама Штаттарының маяк қызметіне ауыстырылды, аты өзгертілді Бұта, тендер ретінде пайдалануға болады.[2] Бұта 1921 жылы Бостонда орналасқан деп көрсетілген.[9] Маяк қызметі мен. Қосылу туралы Америка Құрама Штаттарының жағалау күзеті тендер USCGS болды Бұта (WAGL 244). БұтаМассачусетс штатындағы Челси базасынан шығып, соғыстың бас кезінде навигацияға көмекші құрал-жабдықтар табылды, 1944 жылдың 1 қазанында қосымша құтқару және құтқару қызметі үшін келген Бірінші теңіз округіне бекітілді.[10]

Кеме 1947 жылы жағалау күзетімен кәдеге жаратылып, коммерциялық сатылымға шыққан.[11][12]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Әскери-теңіз тарихы және мұра бойынша қолбасшылық (9 ақпан 2016). «F. Mansfield & Sons Co. (S. P. 691)». Американдық әскери теңіз кемелерінің сөздігі. Әскери-теңіз тарихы және мұра туралы бұйрық. Алынған 5 қазан 2018.
  2. ^ а б Сауда департаментінің есептері. Вашингтон, Колумбия округі: үкіметтің баспа кеңсесі. 1920. б. 677. Алынған 5 қазан 2018.
  3. ^ а б c Құрылыс және жөндеу бюросы (Әскери-теңіз күштері) (1 қараша 1918). АҚШ-тың әскери кемелері туралы мәліметтер. Вашингтон ДС: АҚШ үкіметінің баспа кеңсесі. 218–223, 312 беттер. Алынған 5 қазан 2018.
  4. ^ «Пенсильвания штатының денсаулық сақтау комиссарының алтыншы жылдық есебі, 1911 ж.». 1911: 1371. Алынған 5 қазан 2018. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  5. ^ Америка Құрама Штаттарының сауда кемелерінің қырық бесінші жыл сайынғы тізімі, 1013 жылы 30 маусымда аяқталды. Вашингтон, Колумбия округі: Сауда және еңбек департаменті, навигация бюросы. 1913. б. 170. Алынған 5 қазан 2018.
  6. ^ 1916 жылы 30 маусымда аяқталған АҚШ-тың сауда кемелерінің қырық бесінші тізімі. Вашингтон, Колумбия округі: Сауда және еңбек департаменті, навигация бюросы. 1916. б. 113. Алынған 5 қазан 2018.
  7. ^ Тарих бөлімі, Әскери-теңіз күштері департаменті (1920). Америка Құрама Штаттарының және Канаданың Атлант жағалауындағы неміс сүңгуір қайықтары (PDF). Вашингтон, Колумбия ок., Б. 135. Алынған 5 қазан 2018.
  8. ^ Әскери-теңіз тарихы және мұра бойынша қолбасшылық (9 ақпан 2016). «Жарылыс». Американдық әскери теңіз кемелерінің сөздігі. Әскери-теңіз тарихы және мұра туралы бұйрық. Алынған 5 қазан 2018.
  9. ^ Америка Құрама Штаттарының саудагерлерінің елу үшінші жылдық тізімі, 1921 жылы 30 маусымда аяқталды. Вашингтон, Колумбия округі: Сауда және еңбек департаменті, навигация бюросы. 1921. б. 561. Алынған 5 қазан 2018.
  10. ^ Тарих бөлімі, қоғаммен байланыс бөлімі, АҚШ жағалау күзеті (1949). Навигацияға көмек (PDF). Соғыс кезіндегі жағалау күзеті. 15. Вашингтон, Колумбия округу: АҚШ-тың жағалау күзеті. 19-20 бет. Алынған 5 қазан 2018.CS1 maint: бірнеше есімдер: авторлар тізімі (сілтеме)
  11. ^ «Зат есімімен АҚШ-тың жағалау күзеті кескіші (USCGC)». SemperParatus.com. 2018 жыл. Алынған 5 қазан 2018.
  12. ^ Радги, Джозеф М. «USCGC бұтасы (WAGL 244)». NavSource. Алынған 5 қазан 2018.

Сыртқы сілтемелер