USOS Seaview - USOS Seaview

USOS Seaview
USOS Теңіз көрінісі - жалған азаматтық атомдық баллистикалық ракеталық сүңгуір қайық.
Тарих
Атауы:USOS Теңіз көрінісі
Бұйырды:1970
Қойылған:1972
Іске қосылды:1973
Қызметте:1973
Гомепорт:Санта-Барбара, Калифорния
Ұран:Бұл кеме болашақта адамды пайдалану үшін теңіз асты ресурстарын дамытуға арналған
Тағдыр:FS-1 Flying Sub алу үшін мұрынды қайта құру
Жалпы сипаттамалар
Ауыстыру:16500 тонна (бағалау бойынша)
Ұзындығы:172.93 м (567 фут 2 дюйм) (масштабтан)
Сәуле:12,19 м (42 фут 1 дюйм) (масштаб үлгісінен)
Биіктігі:18.9 м (62 фут) (масштабтағы модельден)
Айдау:бір ядролық реактор, екеуі сорғы ағыны қозғалтқыштар
Жылдамдық:40+ түйін (шамамен)
Қосымша:90–125 - Офицерлер, экипаж, азаматтық және үкіметтік емес ғалымдар мен техниктер (шамамен)
Қару-жарақ:
  • 16 тік зымыран
  • тұрақты және тәжірибелік торпедалар
  • садақ лазері
  • электрлік зарядталған корпус
  • ультрадыбыстық қару
Бронь:электронды корпус қалқаны
Қолөнер:бір FS-1 ұшағы
2 адамдық ылғалды мини-суб
2 адамға арналған терең сүңгіу қоңырауы
USOS Seaview
USOS Теңіз көрінісі кіреді Нью-Йорк айлағы. Админ.Нельсон және Кдр. Эмери өз жоспарын а Біріккен Ұлттар жанып тұрған Ван Аллен белбеуін сөндіру үшін шұғыл конференция.

Теңіз көрінісі, ойдан шығарылған жеке меншік[күмәнді ][дәйексөз қажет ] ядролық сүңгуір қайық, 1961 жылғы кинофильмнің параметрі болды Теңіз түбіне саяхат, басты рөлдерде Уолтер Пиджон,[1] кейінірек 1964–1968 жж ABC сол тақырыптағы телехикаялар.[2]

Тарихи негіздер

Қолданушы туралы мәлiмет USS Seaview.

Американың атомды сүңгуір қайықтарының жетістіктері фильмге дейінгі жылдардағы басты жаңалық болды Теңіз түбіне саяхат босатылды. Теңіз түбіне саяхат осындай кемелерді көрсеткен үшінші американдық ғылыми-фантастикалық фильм болды. Алғашқы екеуі болды Ол теңіз астынан шыққан (1955) және Атомдық сүңгуір қайық (1960).

Сүңгуір қайық USSНаутилус, 1954 жылы пайдалануға берілген, кез-келген түрдегі алғашқы атомды кеме болды. 1958 жылдың тамызында ол Арктиканың мұзды қабаты астында бумен жүзіп, Тынық мұхитынан Атлантикаға Солтүстік полюс арқылы алғашқы өткел жасады. 1958 жылы 3 тамызда ол Солтүстік полюске жеткен алғашқы кеме болды.[3]

1959 жылы 17 наурызда атомдық сүңгуір қайық USSРолик Солтүстік полюсте жүзген алғашқы сүңгуір қайық болды. Полюсте болған кезде оның экипажы Арктиканы зерттеуші Сирдің күлін шашып жіберді Губерт Уилкинс.[4]

Фильм Теңіз түбіне саяхат басталады Теңіз көрінісі Арктикада Арктиканың мұз қабаты астына сүңгуді қамтитын теңіз сынақтарының соңғы кезеңінде.

USSДжордж Вашингтон 1959 жылдың 20 желтоқсанында Американың алғашқы атомды баллистикалық ракеталық сүңгуір қайығы (SSBN) ретінде пайдалануға берілді. 1960 жылы 20 маусымда ол су астындағы алғашқы екі ұшырылым жасады Поларис зымыраны. Ол 1960 жылдың 15 қарашасында алғашқы күзет патрульіне кірісті.[5]

Фильмде, Теңіз көрінісі «аспан алауын» сөндіру үшін ядролық оқтұмсықпен баллистикалық зымыранды атқылайды.

Фильмнен бір жыл бұрын, 1960 жылы су астындағы барлау жұмыстарының екі кезеңіне қол жеткізілді Теңіз түбіне саяхат босатылды.

1960 жылдың 16 ақпанынан 1960 жылдың 10 мамырына дейін сүңгуір қайық USSТритон жасады әлемнің алғашқы суасты айналуы. Тритон бақылаған және суретке түскен Гуам ол арқылы кеңінен перископ осы миссия кезінде, АҚШ әскери-теңіз күштері Гуамда анықтаған жоқ.[6]

Фильмде, Seaview's ату нүктесіне сапар сол бағыттың көп бөлігі бойынша жүреді Тритон Атлант мұхиты арқылы оңтүстікке қарай айналды Мүйіс мүйісі, содан кейін Тынық мұхиты арқылы солтүстік-батысқа қарай Гуамға жақын жердегі атыс нүктесіне дейін. Seaview's садақ пен қатаңнан түбегейлі ерекшеленеді Тритондікі, бірақ Seaview's ұзын, жіңішке корпус корпусқа ұқсайды Тритон.

1960 жылы 23 қаңтарда Жак Пиккар және лейтенант Дон Уолш (USN), батискаф Триест, алғашқы түсіруді түбіне дейін жасады Challenger Deep. Challenger тереңдігі - бұл әлем мұхитындағы ең терең зерттелген жер және ол Мариана траншеясы, Гуамның оңтүстік батысында.[7]

Фильмде, Теңіз көрінісі атыс нүктесіне жақындаған кезде оған басқа сүңгуір қайық шабуыл жасайды. Адмирал Нельсон капитан Кранға Мариана траншеясына қашып кету үшін сүңгуге кеңес береді Теңіз көрінісі траншея қысымынан аман қалатын жалғыз сүңгуір қайық. Шабуыл жасаушы келесі кезде қысыммен жаншылады Теңіз көрінісі окопқа.

Тарих

Кинофильм нұсқасы үшін, ғалым Адмирал Гарриман Нельсон (USN-Ret) (Уолтер Пиджон ) жобалаушысы / құрастырушысы болды Теңіз көрінісіқамқорлығымен жұмыс істеді Теңіз барлау бюросы, Америка Құрама Штаттарының ғылым департаменті (арт-режиссер Герман Блументальға сәйкес).

Телехикаялар контексінде Теңіз көрінісі Адмирал Нельсон жасаған бірнеше тәжірибелік сүңгуір қайықтардың бірі болды (Ричард Басехарт ), Директоры Нельсон теңіз зерттеу институты, орналасқан өте құпия үкімет кешені Санта-Барбара, Калифорния, содан кейін 1973-1983 жылдар аралығында. Теңіз көрінісі теледидар сериясында бейнеленген екі апалы-сіңлілі кемелер болған Нептун (сол сыныптың нұсқасы Теңіз көрінісі кеш бірінші маусымда жойылды), және іс жүзінде бірдей Балық аулау (эпизодта көрсетілген Дұшпандар). The Полидор, бұл прототиптің шабуыл суб-сериясы болды, серияның үшінші бөлімінде жойылды.

Теңіз көрінісі тек 1961 жылы түсірілген фильмде «USOS» префиксі қойылған. «USOS» префиксі фильмнің алғашқы минуттарында кеме туралы жаңалықтар репортажында және кеменің радио операторы Вашингтонға қоңырау шалуға тырысқанда айтылады. Теодор Бекіре новолизирование фильм, «USOS» тұрды Америка Құрама Штаттарының океанографиялық зерттеуі.

Телехикаяларда аты Теңіз көрінісі әдетте «S.S.R.N.» префиксі қолданылған (төменде қараңыз). Кейінгі жазбаларда «SSRN» сөзінің мағынасы түсіндірілді Ядролық сүңгуір қайық (SSN), зерттеу (R) немесе SSRN, және адмирал Нельсон кем дегенде бір эпизодта «S.S.N.R. Seaview» деп атады. Алайда пилоттық эпизодта «Нөлге дейін он бір күн» (төменде қараңыз), Теңіз көрінісіжаңа командирі «командир Ли Б. Крейн, АҚШ Seaview» атына мөрленген бұйрықтар ашады.

Ішінде Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері, корпустың жіктелу белгісі «SSRN» (периодсыз) ядролық қондырғыны білдіреді радиолокациялық пикет сүңгуір қайық. Теңіз көрінісі ядролық қуатпен жұмыс істеді, бірақ оның радиолокациялық пикетке шығу үшін жабдықталғандығы туралы бірде-бір рет айтылған жоқ. АҚШ-тың Әскери-теңіз күштері кемесінің корпусын жіктеу белгісі ешқашан әріптерден кейін нүктелермен жазылмайды. Мысалы, корпустың саны USS Тритон (АҚШ-тың Әскери-теңіз күштері үшін жасалған жалғыз атомды радиолокациялық пикеттік сүңгуір қайық) әрдайым «SSRN-586» деп жазылады, ешқашан «S.S.R.N.-586». Сериалда «S.S.R.N.» көрсететін кем дегенде алты серия бар. нүктелермен жазылған:

  • «Моби Диктің елесі» (1-маусым, 14-серия) «S.S.R.N. Seaview» байқау бөлмесінде екі жерде пайда болады: борт тақтайшасындағы есім тақтайшасы және порт қалқанындағы кеме жоспары.
  • «Тереңдік бесігінде» 1-маусым, 25-бөлім) «S.S.R.N. Seaview» бейнесі көрсетілген тақтайша тағы пайда болады. Сонымен қатар, плита оның кильі 15 қыркүйекте қаланғанын көрсетеді (белгісіз жыл) және ол 1973 жылы 26 шілдеде пайдалануға берілген.
  • «Тіршілікте» (1 серия, 28 серия) «S.S.R.N. Seaview» байқау бөлмесінде, қонақ жұлдыз Лесли Нильсеннің иығында пайда болады.
  • «Өлі суларда» (3-маусым, 7-бөлім) біз оның тақтайшасының қай жылы салынғанын анықтайтын және «кеме ұранына» жақсы көзқарас беретін тақтаны тағы да анық көреміз.
  • «Өлі қуыршақтарда» (4 сезон, 2 серия), Профессор Бірнеше (Винсент Прайс ) Адмирал Нельсонның кабинасында «S.S.R.N. Seaview сипаттамаларын» зерттейді, өйткені ол кемені басқаруға дайындалып жатыр.
  • «Көп тұлғаның адамында» (4 сезон, 6 серия) «S.S.R.N. Seaview» атына арналған жәшік ракеталық бөлмеге кранмен түсіріледі.

Кинофильмде Ли Крейн (бейнеленген Роберт Стерлинг; бастапқыда рөлге арналған Дэвид Хедисон, кім одан бас тартты, бірақ кейінірек сол рөлді телесериал үшін қабылдады) жалғыз болды Капитан туралы Теңіз көрінісі «Нельсонның ақымақтығы» ретінде басталғаннан бастап, конгрессмен Ллевеллин Паркер ретінде (Ховард МакНир ) оны сипаттады. Серияда бірінші капитан Теңіз көрінісі болды Командир Джон Филлипс (бейнеленген Уильям Хадсон ). Ол «Нөлге дейін он бір күнде» өлтірілді, ол бұл болды пилоттық эпизод серия Командир Ли Кран (Дэвид Хедисон ) несие бойынша Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері, оның орнына таңдалды. (Кранның шені командир болған, бірақ оған әдетте «Капитан «өйткені ол сол болды Командир Басқа экипаж кіреді.) Басқарушы қызметкер Лейтенант Чип Мортон (Роберт Доуделл), Бастық «Керли» Джонс (Генри Кулки ) (бірінші маусым) және Бастық Шарки (Терри Беккер ) (2, 3 және 4 маусым). Экипажшы Ковалкскийдің рөлін Дель Монро ойнады, ол ұқсас кейіпкерді, толық метражды фильмде «Ковскийді» ойнады.

Дизайн

Теңіз көрінісіОның корпусы 3600 фут (1 км) тереңдікке төтеп беруге арналған, ал бір эпизодта 5000 фут (1,5 км) жақындаған терең экскурсиядан аман қалды. Мөлдір корпус «терезе бөлімі» садақ Теңіз көрінісі дәстүрлі сүңгуір қайық тәрізді дөңгелектенбеген, бірақ манта тәрізді, стационарлық садақ ұшақтарының жұбына айналған (оның кәдімгі желкенді ұшақтарынан басқа). Бұл екі деңгейдегі он екі жұп терезесі бар түпнұсқа B 29 сияқты алдыңғы бөлігі «фрейдтік анатомиялық ұқсас мәселелер» үшін өзгертілгеннен кейін қосылды. Сыртқы кадрларда, Seaview's садақтың сегіз терезесі және телехикаяның бірінші маусымы болды, ал сериалдың екі мен төртінші маусымында төрт терезе болды. Интерьер кадрлары әрдайым төрт терезені ғана көрсетті, дегенмен, бұл шын мәнінде алып сегізаяқ шабуылымен сипаттаманың сахнасында екі деңгей болатындығын білдірді. Сондай-ақ, теледидарлық нұсқаның екі-төртінші маусымдарында төтенше жағдайларда төрт терезенің мөлдір бетін қорғау үшін садақтың бақылау алаңының беткі жағында жылжымалы металл жұп «құлаған есіктер» жабылды. Теодор Стерджонның фильмді жаңартуда терезелері «... мөлдір болып келетін корпустың үлкен өлшемді тақтайшалары» деп сипатталған. «Олар керемет мықты, өйткені олар« X »мінезді геркулит », Нельсон жасаған өте құпия процесс.[8] 1961 ж. Көркем фильмін қарау кезінде кластрофобты сезімді болдырмау үшін, Теңіз көрінісіИнтерьер кез-келген нақты әскери сүңгуір қайыққа қарағанда едәуір кең және жайлы болды. Бұл Flying Sub миниатюраларға басқару бөлмесінің интерьеріне арналған ашық топтамамен толықтырылған кезде одан әрі ұлғайтылды.

Артқы жағында дәстүрлі емес, ұзын, қос қозғалтқыш аймағынан жоғары V-тәрізді жазықтықтар болған. Түпнұсқада Теңіз көрінісі дизайны, бірыңғай, орталық рульдік руль, сондай-ақ ұшаққа ұқсас екі шеткі басқару беттері көрсетілген V-құйрық; орнатылған лифт-руль немесе «руль» Beechcraft Bonanza және басқа ұшақтар. [9] Бірақ түсірілген миниатюраларда 8 1/2 фут (103 «) миниатюрада үшеу болды рульдер: скегтің әр артында және артқы жағында бір бөлік («Моби Диктің елесі» бөлімін қараңыз). Бұл функционалды руль тек 103 «миниатюраға қондырылған және жұмыс істемейтін, 51 1/2» миниатюрада шығарылған, ал 206 «нұсқасында тұрақты сызбасы болған.

Қару

Фильмде де, сериалдарда да Теңіз көрінісі қаруланған торпедалар және ядролық баллистикалық зымырандар. Серия қосылды зениттік зымырандар дейін Seaview's қару-жарақ қоймасы. Оларды пилоттық эпизодта «тосқауыл зымырандары», ал «террор» эпизодында «теңізге әуе ракеталары» деп атады (4 маусым, 10 серия).

Серияның екі-төртінші маусымдарында а лазер дұшпандық теңіз өміріне немесе жау кемелеріне қарсы қолдануға болатын сәуле.

Теңіз көрінісі сонымен қатар сыртқы корпусты электрлендіруге, кемені жоюға тырысқан теңіз өміріне тойтарыс беруге қабілетті болды. «Көтеріліс» эпизодында (1-маусым, 18-серия) Крейн «Генераторларды шабуылдауға» осы мүмкіндікті алпауытта пайдалануға дайын етіп тапсырыс берді. медуза.

Соңында, Теңіз көрінісі «ультрадыбыстық» қарумен жабдықталған, ол басқа сүңгуір қайықты имплантациялауға қабілетті, дегенмен оны пайдалану үшін арнайы рұқсат қажет болды. («Өлім кемесі», 2 маусым, 22 серия)

Қорғаныс

Seaview корпусы ішінара «электронды қорғаныс алаңымен» қорғалған. («Құтқару», 2 маусым, 9 серия)

Қозғалтқыш жүйесі және жылдамдығы

Ешқашан айтылмағанымен, бұл туралы айтылды Теңіз көрінісі ол судың реактивті қозғалтқышын пайдаланды, бұл оның жылдамдығын (суасты қайығы үшін өте тез) және төтенше жағдайларға бейімділігін түсіндіруі мүмкін. «Өлетін уақыт» бөлімі (4-маусым, 11-бөлім) басталады Теңіз көрінісі белгісіз көзден тербеліске ұшыраған. Нельсон: «Егер біз бұрандаларды қолданатын болсақ, бұл біліктің подшипнигі деп айтар едім» дейді. Алайда, бұл ертерек эпизодқа қайшы келеді: «Тіршілікте» (1 сезон, 28 серия) мотор бөлмесінде «винттерге жетектің біліктері кептеліп қалған» деп хабарлайды. «Бастыққа сәлем» бөлімінде (1 сезон, 16 серия), Теңіз көрінісі бастап 40 торапта су астында жүгіреді Норфолк, Вирджиния, дейін Виргин аралдары.

«Моби Диктің елесі» эпизодында доктор Вальтер Брайс (Эдвард Бинс ) «Мен бұл атомдық сүңгуір қайықтар су астында жылдамдықты арттырды деп ойладым» дейді және Нельсон онымен келіседі.[10] Лейтенант командир Мортон «Фантомның оралуы» эпизодында: «Ядролық бортта қызмет еткен кез-келген адам суға батқан кезде уақытты жақсартатынын біледі», - дейді.[11]

Сүңгуір қайықтың тезірек батуы немесе жер бетінде болуы оның электр станциясына емес, оның корпусының дизайнына байланысты. Американың алғашқы атомдық сүңгуір қайықтары су бетіне қарағанда сәл тезірек батып кетті, өйткені олардың корпусы Үлкен су астындағы қозғалтқыш қуаты бағдарламасы (GUPPY). Ан «Альбакор корпусы «, бұл Теңіз көрінісі су астындағы жылдамдық жер үсті жылдамдығынан едәуір жоғары болуы үшін қажет емес. USSТритон, нақты өмірдегі суасты қайығы Теңіз көрінісі суға батқан кезде бетіне қарағанда баяу болды.

Теодор Бекіре фильмнің новелласында Теңіз түбіне саяхат, Теңіз көрінісі су астына қарағанда жер бетінде жылдамырақ: «... капитан ... үлкен сүңгуір қайықтан тағы он бес түйін шығаруға болатын жер бетінде жүрді».[12]

Сериалда көптеген кадрлар бар Теңіз көрінісі садақтың артқы жағымен биіктікте жүгіру және садақтың төменгі жағында су шашырау. Сонымен қатар, оның беткі жағында жүгіру және алдыңғы және артқы жағынан дұрыс кесілген кадрлар бар, яғни садақ пен қаттылық бір деңгейде. Бұл кадрларда су садақтың үстімен және үстімен ағып өтеді, бұл Albacore корпусы бар сүңгуір қайыққа ұқсас (мысалы, мақаладағы фотосуретті қараңыз) USS Скипджек (SSN-585) ). Сондықтан, мүмкін Теңіз көрінісі су бетіне қарағанда тезірек батып кетті. Мұндай кадрларды бірінші маусымның ашылуындағы атаулардан және «Моби Диктің елесі» және «Өмір жаса патша» эпизодтарынан көруге болады (бірінші сезон 15 серия). «Бастыққа сәлем» бөлімінде (бірінші маусым 16-серия) кадрлар бар Теңіз көрінісі алға және артқа дұрыс кесілген, содан кейін оны садақтың артқы жағынан жоғары ату керек.

Белгіленген жағдайларды қоспағанда, төмендегі жылдамдық туралы мәліметтер АҚШ флотының кемелері мен авиациясы арқылы Норман Полмар (12-ші басылым, 1981, Әскери-теңіз институты, Аннаполис). Оңтайлы дизельді-электрлік сүңгуір қайықтар атомды кемелермен салыстыру үшін енгізілген.

  • Таң сынып: Таң дизельді-электрлік сүңгуір қайықтар класы - бұл су астына қарағанда тезірек батуға арналған алғашқы американдық сүңгуір қайықтар. Беттің жылдамдығы: 15,5 түйін; Суға батқан жылдамдық: 18,3 түйін[13]
  • USSАльбакор қаруланбаған, дизельді-электрлік сүңгуір қайық болатын, бұл өте оңтайлы корпустың дизайнын сынау үшін жасалған. Бұл Альбакор корпусы соншалықты сәтті болды, ол американдық сүңгуір қайықтар үшін стандартты корпус дизайны болды. Беттің жылдамдығы: 15 түйін; Суға батқан жылдамдық: 27,4 түйін[14]
  • USSНаутилус алғашқы атомды сүңгуір қайық және кез-келген түрдегі алғашқы атомды кеме болды. Беттің жылдамдығы: 18 түйін; Суға батқан жылдамдық: 20-дан астам түйін (Полмар, 39-бет).
  • USSСкипджек американдық атом атомымен жүретін алғашқы сүңгуір қайық болды «Альбакор корпусы «. Беттік жылдамдық: шамамен 20 түйін; Суасты жылдамдығы: 30 түйіннен жоғары (Полмар, 36-бет)
  • USSТритон радиолокациялық пикеттік сүңгуір қайық ретінде жоғары жылдамдықтағы жер үсті операциялары үшін жасалған және салынған. Беттің жылдамдығы: 27 түйін; Суға батқан жылдамдық: 20-дан астам түйін (Полмар, 35-бет)
  • Барбель сынып: USSБарбель және оның екі қарындасы кемелер, USSКөкбек және USSBonefish, АҚШ әскери-теңіз күштері үшін жасалған дизельді-электрлік жауынгерлік суасты қайықтары болды. Олар сондай-ақ дизельді қуат пен «американдық жауынгерлік сүңгуір қайықтар болды»Альбакор корпусы «. Беттік жылдамдық: 15 түйін; Суасты жылдамдығы: 25 түйін (Полмар, 40-бет).

Толтыру және Flying Sub

Теледидар нұсқасының бірінші және екінші маусымы арасында Теңіз көрінісі миниатюралар кең көлемде қайта қаралды. 1965 жылдың мамырында Уильям Кбер (ол Flying Sub-ді де жасаған) жазған суреттерде «барлық миниатюраларға қолданылатын өзгертулер» айтылған. Садақ терезелерінің саны төртеудің екі деңгейіндегі сегізден төртеудің бір қатарына дейін азайтылды (шын мәнінде екеуі бөлгіш арқалықпен.) Бұл интерьер жиынтығын сыртқы миниатюралармен сәйкестендірді, бірақ пиязшықты қосымша зиянды әсерімен фронтальды көрініс және кеменің айқын жалпы көлемінің азаюы. Бұрын жоғарғы деңгейде орналасқан басқару бөлмесі бақылау бөлмесімен тікелей байланысу үшін коннордан төменірек деңгейге алға жылжытылды, ал бақылау бөлмесінің / бақылау бөлмесінің астына садаққа үлкен ангар шығанағы қосылды. тіркесім. Бұл ангар 36 футты кең және ұзын етіп ұстайтын, «Ұшатын суб» немесе «ФС-1» деп аталатын суға бататын,[15] демек, базада тағы бірнеше адам болған, демек, бұл бірнеше Flying Subs сәтсіздіктерден немесе шоу кезінде ұрыс кезінде жоғалған. Бірінші және екінші маусым аралығында жарияланған жарнамалық материалдар оны деп атайды Ұшатын балық, бірақ аты түсірілім басталғанға дейін алынып тасталғаны анық және ешқашан шоуда қолданылмады.[дәйексөз қажет ] Ол есіктер сияқты бомба шығанағы арқылы орналастырылды. Ол бетін бұзған кезде, оның қозғалтқыштары көліктің көтерілуіне және ұшып кетуіне жеткілікті күш түсіре алады дыбыстан жоғары жылдамдық. Сондай-ақ, Flying Sub атом энергиясымен жұмыс істеді.[16]

Өндірістің негіздері

Үш модель Теңіз көрінісі - 1/8 «аяққа 4 (51½»), 1/4 «аяққа 8,5 (103»), және 1/2 «аяққа 17 фут (206») (1,2, 2,4 және 5,5 м) ұзын нұсқасы салынды (кинофильмдегі сегіз терезелі мұрын және бірінші теледидар маусымы, содан кейін төрт терезелі нұсқа). Төрт футтық ағаштан және болаттан жасалған түтікті мақұлдау / өрнек моделі бақылау мұрнындағы сөреде және оның кабинасындағы Нельсонның жұмыс үстелінің артында декорация ретінде қолданылған фильм мен сериалда кеңінен көрінді. Сегіз футтық модельде қондырылмаған тоғыз дюймдік Flying Sub үшін сыртқы есіктер болған, ал егжей-тегжейлі 18 дюймдік Flying Sub үлкенірек бөлікте болған Теңіз көрінісі. Жақын арада үш футтық Flying Sub өндірілді, ол әуе реттерінде де қолданылды. Барлық үш Seaview моделі Herb Cheeks компаниясының Fox дүкеніндегі модельдік дүкені 1961 жылы жалпы құны 200 000 АҚШ долларына салынды және оларды түсірген Л. Б. Эбботт кім жеңді Эмми марапаттары сериядағы арнайы эффектілер үшін. Телехикаялар үшін нашар көрсетілген екі футтық модель салынды.

Үш түпнұсқа модельдің тағдырлары әр түрлі; сегіз терезелі ағаштан және болаттан жасалған төрт футтық дисплей моделі жазушы арасындағы жанжалда бүлінген Харлан Эллисон және ABC Television басқарушысы Адриан Самиш және толық қалпына келтіруден кейін жеке коллекцияда тұрады. Мұндай мөлшерде кем дегенде екі шыны талшықтан құйылған «дымқыл модельдер» болды, олардың барлығы қазір жеке қолда. Екі сегіз футтық модельдердің бірі кеңінен өзгертілді; (садақ кесілген) қысқа мерзімді серияда пайдалану үшін Капитан Немоның оралуы (1978) және мұрын бөлігінен басқа, жойылды деп саналады. 17 футтық жалғыз модель отырды Вирджиния жағажайы модель жасаушы Дэйв Мерриманның гаражы (ол бірнеше миниатюраларды салған) Қызыл қазан үшін аң аулау фильм) 1980-ші жылдардың көпшілігінде ол өзінің бастапқы түрінен өзгертілді. Содан кейін ол Беверли Хиллздегі (қазір жұмыс істемейтін) штанганың үстінде көрсетілген Голливуд планетасы 1993 жылдан 2002 жылға дейінгі мейрамхана және ішінара қалпына келтірілгеннен кейін, көрмеде көрсетіледі Ғылыми фантастика мұражайы орналасқан Сиэттл, Вашингтон. Flying Sub және mini-sub бірнеше миниатюралары болды, және 1970 жылдардың соңында реквизиттер мен естеліктер аукционынан кейін сағ. 20th Century Fox көпшілігі жеке коллекцияларға жол тапты.

Модель жиынтықтары

Екі Теңіз көрінісі және Flying Sub бірнеше модельдер жиынтығымен ұсынылған. Бастапқыда екеуін де ұсынған Аврора пластмасса корпорациясы өткен ғасырдың 60-шы жылдары шоу барысында бірнеше рет қайта шығарылды. Moebius модельдері жақында екеуінің де нұсқаларын шығарды Теңіз көрінісі және Flying Sub, әрқайсысы екі түрлі масштабта. 60-жылдардағы түпнұсқа жиынтықтардан жоғары болғанымен, олар түпнұсқа миниатюралардың контуры мен өлшемдеріне толықтай сәйкес келмейді.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Теңіз түбіне саяхат, Дэвид Хедисон Перископ күндеріне қайта оралады». Los Angeles Times, LAtimes.com. Алынған 2014-11-02.
  2. ^ «Теңіз түбіне саяхат». 60-шы жылдардың ресми сайты. Алынған 2014-11-02.
  3. ^ Андерсон, капитан Уильям Р. және Кит, Дон; Мұз күнделіктері: қырғи қабақ соғыстың ең батыл миссиясы туралы айтылмайтын оқиға; Нэшвилл, Томас Нельсон, 2008; 268-2292 беттер
  4. ^ Американдық әскери теңіз кемелерінің сөздігі
  5. ^ Полмар, Норман; Мур, К.Дж. (2004). Қырғи қабақ соғыс суасты қайықтары: АҚШ пен кеңестік суммариндердің дизайны және құрылысы. Вашингтон, Колумбия округу: Потомак кітаптары. б. 121.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  6. ^ Жағажай, капитан Эдуард Л. Суға батқан әлем бойынша: Тритонның саяхаты; Аннаполис, Bluejacket Books, Naval Institute Press, 1962 (Bluejacket Books басылымы 2001); 292 бет, ал 197 - 201 беттер
  7. ^ «Әскери-теңіз күштерінің Батисафы Тынық окопында 7 мильге сүңгиді»; The New York Times; 24 қаңтар 1960 жыл; 1 бет
  8. ^ Бекіре, Теодор (1961). Теңіз түбіне саяхат. Пирамида кітаптары. б. 10.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  9. ^ «Теңіз теңізі сүңгуір қайығының жоспарлары». Ирвин Аллен жаңалықтар желісі. Алынған 2014-11-02.
  10. ^ «Моби Диктің елесі» Теңіз түбіне саяхат, 1 маусым: 14 серия, 17 эпизодқа 17 минут 15 секунд. 20th Century Fox үйдегі ойын-сауық DVD, Теңіз түбіне саяхат, 1 маусым, 1 том, диск 5.
  11. ^ «Фантомның оралуы» Теңіз түбіне саяхат, 2 маусым: серия 26, 30 минут 48 секунд. 20th Century Fox үйдегі ойын-сауық DVD, Теңіз түбіне саяхат, 2 маусым, 2 том, 3 диск.
  12. ^ Бекіре (1961), б. 44
  13. ^ Полмар және Мур (2004), б. 17
  14. ^ Полмар және Мур (2004), б. 146
  15. ^ «Теңізге ұшатын суб түбіне саяхат». Ирвин Аллен жаңалықтар желісі. Алынған 2014-11-02.
  16. ^ Андерсон, капитан Уильям Р. және Кит, Дон; Мұз күнделіктері: қырғи қабақ соғыстың ең батыл миссиясы туралы айтылмайтын оқиға; Нэшвилл, Томас Нельсон, 2008; 268-2292 беттер