Монтре-Вевей-Ривьера көліктері - Transports Montreux–Vevey–Riviera

Монтре-Веви-Ривьера (MVR) көліктері
Шолу
ЖергіліктіВод кантоны, Швейцария
Сервис
ТүріТар теміржол және Рельсті теміржол және Фуникулярлы
Техникалық
Тірек жүйесіStrub және Абт
Жол өлшеуіш800 мм (2 фут7 12 жылы) және 1000 мм (3 фут3 38 жылы)
Электрлендіру900 V Тұрақты ток үстеме

The Монтре-Вевей-Ривьера (MVR) көліктері 2001 жылы екі шағын теміржол компаниясының және екеуінің бірігуі болды фуникулярлы компаниялары Веви / Монтре Швейцарияның ауданы. Осы компаниялардың кейбіреулері, өздері, бірнеше жылдар бойы орын алған біріктірулерден құрылды. Осы уақыттан бастап олар маркетинг портфолиосына қосылды MOB топтары және олардың «GoldenPass қызметтері» бөлігі ретінде ұсынылған.

Тарих

7003 Блони Блонайда

Қатысқан компаниялардың ең ежелгісі Chemin de fer funiculaire Territet-Glion 1883 ж. ашылды. Бұған оның жоғарғы жағындағы Глион 1892 ж. қосылды Chemin de fer Glion-Rochers-de-Naye, а теміржол пайдаланып жүйе ойлап тапқан Роман Абт. Бұл жағалаулар арасындағы байланысты берді Женева көлі және Рошерс-де-Найе шыңы. Ашылуымен тікелей байланыс орнатылды Хемин де фер Монтре-Глион 1909 ж.. Уақыт өте келе осы үш компания Chemin de fer Montreux-Territet-Glion-Rochers-de-Naye (MTGN).

The Chevins de fer électriques Veveysans екеуі де жұмыс істейтін теміржол адгезия және тісті доңғалақ ол Вевейден Чамбиге, Ст-Легиерден Шатель-Сент-Дениске (қазір жабық және бөлшектелген) және Блонейге дейінгі жолдарды ашты Les Pléiades. GTW типіндегі жаңа жылжымалы құрам (Be 2/6 7001-7004) CEV Vevey-Blonay және MOB Montreux-Les Avants желісінде де қолданылуы керек еді. Міне, осы төртеу вагондар таңбаланған Chemin de fer léger de la Riviera.

Қатысқан тағы екі жол: фуникулярлар 1910 жылы ашылған Лес Аванц пен Сонлуп пен Вевейдегі Мон-Пелерин фуникулярының арасы 10 жыл бұрын пайда болды.

Сондай-ақ оқыңыз:

Есеп, 2007 ж

2008 жылғы 20 маусымда MVR Générale Assembée-ге берген баяндамасында 2007 жылғы табысты сауда жылын Монтре - Глион - Рошерс-де-Найе теміржолы өткізді, оның жолаушылар саны 2006 жылмен салыстырғанда 10% артты, өзі рекордтық жыл. Рождество кезеңінде «Pére Nöel» акциясы аясында 100 000-нан астам жолаушы тасымалданды. Бұл 2008 жылы жалғасады деп күткен жоқ, өйткені Вальмонт туннеліндегі жұмыс теміржолдың төменгі бөлігін бүкіл мамырға жабады. Бұл ұсынылған компания мүдделерінің ең жақсы көрсеткіші болды. Өкінішке орай, Blonay to Les Pléiades теміржол учаскесі жолаушылар санының 30% құлдырауын көрсетті, олардың көпшілігі қысқы маусымда қолайсыз жағдайларға тап болды. Бұл сондай-ақ Les Avents - Sonloup фуникуляры көрсеткен 90,000 CHF (қазіргі бағам бойынша 44,500 фунт стерлинг) шығынының себебі ретінде келтірілді, оның құнын кантондық үкімет төлейді.

  • Есеп туралы егжей-тегжейлі «24 Heures», Riviera-Chablais басылымында 2008 жылдың 21-22 маусымында жарияланған.