Тояма Чих теміржолы Тоямакō желісі - Toyama Chihō Railway Toyamakō Line - Wikipedia

Шатастыруға болмайды Тояма қалалық трамвай желісі.
Тояма Чих теміржолы Тоямакō желісі
MillionMemorialTLR0606.jpg
Жеңіл рельсті конверсияға енгізілген «Portram» вагон
Шолу
ЖергіліктіТояма, Жапония
ТерминиТояма-Эки
Ивасехама
Станциялар13
Сервис
ТүріЖеңіл рельс
Тарих
Ашылды1924 жылғы 23 шілде (түпнұсқа)
29 сәуір, 2006 ж. (Жеңіл рельске ауыстырылды)
Техникалық
Сызық ұзындығы7,6 км (4,7 миля)
Жол өлшеуіш1,067 мм (3 фут 6 дюйм)
Электрлендіру600 В тұрақты ток
Жұмыс жылдамдығы60 км / сағ (37 миль / сағ) (теміржол желісі)
40 км / сағ (25 миль / сағ) (трамвай желісі)
Жаңа салынған Аваджима станциясы
Тояма трамвай жолдарының картасы

The Тоямакō сызығы (富山 港 線, Тоямакō-сен) Бұл трамвай желісі басқарады Тояма Чиху теміржолы қаласында Тояма, капитал туралы Тояма префектурасы. Трамвайлар басталады Тоямаеки, астында Тояма станциясы, және солтүстікке қарай жүреді Ивасехама бойынша Тояма портының қаласында Жапон теңізі.[1]

Бұл желі Жапониядағы алғашқы толық конверсияланған немесе салынған «жеңіл рельсті транзит» (LRT) ретінде қарастырылады. Басқа жапондық «LRT» -дер бастапқы инфрақұрылымда жұмыс істейтін жеңіл рельсті жылжымалы құрамды қамтығанымен, «Portram» толықтай жөнделген инфрақұрылымда жаңа жылжымалы құрамды пайдаланады.

Оның ресми лақап аты бар «Портрам '«,» порттан «кейін (Тояма порты) және» трамвайдан «.

Сипаттама

Сонымен қатар маршрут сызбасын қараңыз.

  • Қашықтық: 7,85 км
    • Тояма-Эки - Окудачūгакк-мае
      • трамвай заңы бойынша, 1,35 км
    • Окудачеггакима - Ивасехама
      • Теміржол бизнесі туралы заң бойынша: 6,5 км
  • Станциялар: 14
  • Жол: жалғыз
    • Екі есе арттыру Окудачūгак-маенің қысқа бөлігінде - Хатта көпірінің шығысында жоспарланған
  • Теміржол сигнализациясы: автоматты
  • Сақтау орны: Джагварада

Тарих

Тоямакō сызығы а. Ретінде салынған ауыр теміржол жолымен жеке Фуган темір жолы (富 岩 鉄 道, Фуган Тецудō) 1924 жылы; ол 600 В тұрақты токтың үстіңгі қабатымен электрлендірілген. 1941 жылдың желтоқсанында компания желіні Тояма электрлік теміржолына берді (富山 電 気 鉄 道, Тояма Денки Тетсудō)болып өзгертілді Тояма Чиху теміржолы 1943 ж. линия 1943 ж. маусымда ұлттандырылды Жапон империясының үкіметтік теміржолдары желінің жүк ретінде маңыздылығына байланысты және материал Тояма портына дейінгі маршрут.[1]

The Жапон ұлттық теміржолдары (JNR) жеке компаниялардан алынған JNR желілері арасында соңғы болып өзгертілген Тоямакō желісінің электрлендіру жүйесін 1500 В тұрақты токқа өзгертті. 1987 жылы JNR жекешелендірілген кезде, бұл желі құрамына кірді Батыс Жапония теміржол компаниясы (JR West) желісі. JR West компаниясы Тоямако желісін пайдаланған уақытта (2006 жылдың 28 ақпанында аяқталды), ол ұзақ уақыт бойы жолаушылардың құлдырау кезеңін бастан кешірді және нәтижесінде қызмет көрсету төмендеді. Тояма жеңіл рельсті компаниясы, мемлекеттік-жекеменшік серіктестік Хокурику электр энергетикалық компаниясы, Intec және акционерлер ретінде муниципалдық және префектуралық үкіметтер желіні иелену және пайдалану үшін құрылды. Ол үшін өзгертілді жеңіл рельс қызметтері және 2006 жылдың 29 сәуірінде қайта ашылды, оны жарты ғасырлық сыртқы басқарудан кейін Тоямадағы компанияның қызметіне қайтарды.

Желіні ауыстырғанға дейін 2006 жылы патронаж жұмыс күндері 1700 жолаушыны, ал демалыс күндері 750-ден аз болған. Тояма жеңіл рельсті иелігінде бұл желі таңқаларлықтай сәтті болды: бірінші күні 12750 адам сапқа тұрды. 2006 жылдың 9 қарашасына дейін бұл жолды миллион жолаушы пайдаланды.[дәйексөз қажет ]

2020 жылдың 21 наурызынан бастап Тояма теміржол станциясының солтүстігіндегі трамвай байланысы аяқталғаннан кейін Portram қызметтері Тояма қалалық трамвайы жүйе.[2]

Қызметтер

Әр бағытта сағатына шамамен алты қызмет таңертең, күндіз 4-тен кешке, 2-сі түннің екінші жартысында жүзеге асырылады. Қызметтер әдетте қызмет етеді Тояма қалалық трамвайы жүйе.

Жол жүру ақысы ересектер үшін 200 иен, бір жүріске бір бала үшін 100 иен, ересектер үшін 160-қа дейін, ал балалар үшін 80-ге дейін төмендейді. Passca, а смарт-карта билет жүйесі. 65 жастан асқан Тояма қаласының азаматтары күндіз «Күміс Паскамен» жүру үшін 100 иен төлеуге құқылы.

«Feeder bus» қызметі Hasumachi және Jōgawara-да ұсынылады.

Жылжымалы құрам

«Портрам» бүркеншік аты, түрлі түсті 7 формация TLR0600 түрі өндірген Niigata Transys қолдану Bombardier тасымалы жобалау, инжиниринг және технология, желіге енгізілді.

Бұрынғы

Тоямакō желісіндегі 475 серия, 2006 ж. Ақпан

Станциялар

Барлық бекеттер қалада Тояма, Тояма префектурасы. Қашықтықтар мен байланыстар туралы маршрут сызбасын қараңыз.

The атау құқықтары екі станция сатылды (* көрсетілген), оның төртеуі сатылымда болды.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Ноги, Ёсихиро (наурыз 2010). «Тояма: Жапонияның жетекші жарығы». Трамвай жолдары және қалалық транзит. Аддлстоун, Суррей: жеңіл рельсті транзиттік қауымдастық және Ян Аллан паб. 73 (867): 90–93. ISSN  1460-8324. LCCN  98641628. OCLC  38265072.
  2. ^ «富山 市 ・ 富山 地方 鉄 道 ・ 富山 ラ イ レ ー ル ， ， 2020 ж. 3 月 21 қаңтарда か ら ら 路面 の 南北 や 運 開始 〜 ど の を 発 日 ｜ 鉄 鉄 鉄 鉄 鉄 鉄 鉄 鉄 鉄 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 鉄 鉄 鉄 鉄 日 6 ， 日 ， ， ， ， ， ， ， 鉄 鉄 ｜ 鉄 鉄 鉄 鉄 ｜ 鉄 鉄 ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， лу гі 11-тен бастап 2020 жылды ， 月 日 ・ ・ 地方 ・ ・ 富山 富山 富山 富山 富山 富山 ル ル ル ル ル.フ ァ ン ・ railf.jp «. ・ 道 フ ァ ン ・ railf.jp (жапон тілінде). Алынған 2020-11-28.

Сыртқы сілтемелер