Жалпы көрсеткіш көрсеткіші - Total indicator reading
Жылы метрология және ол қызмет ететін өрістер (мысалы өндіріс, өңдеу, және инженерлік ), көрсеткіштің жалпы көрсеткіші (TIR), сондай-ақ жаңа атаумен белгілі толық индикаторлық қозғалыс (ФИМ), бұл максимум мен минимум арасындағы айырмашылық өлшемдер, яғни оқылымдар индикаторы, үстінде жазықтық, цилиндрлік, немесе бөлшектің контурланған беті,[1] оның тегістіктен, дөңгелектенуден (дөңгелектіктен), цилиндрліктен, басқа цилиндрлік ерекшеліктермен концентрациядан немесе сол сияқты жағдайлардан ауытқу мөлшерін көрсету. Индикатор дәстүрлі түрде теру индикаторы болады; бүгінде типтік және сандық көрсеткіштер қатар өмір сүруде.
«TIR» алғашқы кеңеюі болды жалпы көрсетілген аяқталған және қатысты цилиндрлік немесе конустық (конустық) бөлшектер,жүгіріп шығу «(зат есім) а-ны тудыратын кез-келген жетілмегендікті білдіреді айналмалы мысалы, «таусылу» үшін білік (етістік), яғни мінсіз тегістікпен айналдырмау. Бұл шарттарға шеңберден тыс болу (яғни жеткіліксіз) жатады дөңгелек ); эксцентриситет (яғни жеткіліксіз) концентрация ); немесе осьтік иілу (беттердің көлденең қимасының әр нүктесінде дөңгелек және концентрлі екендігіне қарамастан). TIR-дегі «жалпыға» баса назар аударудың мақсаты жан-жақтағы айырмашылықтар мен екі жақты қарастырылған айырмашылықтар арасындағы айырмашылықты тиісті деңгейде сақтау болды, бұл көпжылдық саналы назар аударуды қажет етеді токарлық жұмыс. Мысалы, токарлық жұмыста барлық кесу тереңдігі олардың радиусқа (яғни бір жаққа) немесе диаметрге (яғни, жалпыға) сәйкес келетіндігін ескеруі керек. Сол сияқты, иілу күшінің калибрленген мөлшері білікке бүйір жағынан қолданылатын білікті түзету операцияларында «жалпы» екпін осы шаманың жартысының иілуіне сәйкес келеді. Егер білікте 0,1 мм TIR болса, онда ол «түзуден» жалпы санның жартысына, яғни 0,05 мм-ге тең болады.
Бүгінгі күні TIR «жалпы индикаторлық көрсеткіш» неғұрлым инклюзивті кеңеюінде барлық сипаттамаларға қатысты, дөңгелектен тегіске дейін және контурға дейін. «Жалпы» екпіннің тегіс беттерге де, дөңгелек беткейлерге де қатысты болатындығының бір мысалы - тақырыпта беттің кедір-бұдырлығы, мұнда шыңдар мен аңғарлар кедір-бұдырлық шамасын бағалауға есептеледі. Сияқты статистикалық әдістер орташа квадрат (RMS) осы тұрғыдан алғанда «жалпы» идеяны тиісті түрде шешеді.
«Толық индикаторлық қозғалыс» (FIM) деген жаңа атау нөлдік талапты ескерту үшін пайда болды косинус қателігі. Егер теру сынағының индикаторлары алдын-ала қысқартылған оқылым береді, егер олардың кеңестері өлшенетін беткей бұрышында болса (косинус қателігі), FIM-дің кескіні ұшының кіші емес, шетінен өткен қашықтыққа сілтеме ретінде анықталады. оның тетік тәрізді әрекеті инені қозғалатын мөлшер. Осылайша, FIM талабы тек өлшенетін бөліктің өзі геометриялық сәйкестікте болғанда ғана орындалады, тек ине циферблаттың белгілі бір доғасын сыпырғанда ғана.
«TIR» аббревиатурасы әлі күнге дейін «FIM» -ге қарағанда кеңірек танымал және қолданылады. Бұл (1) әлі күнге дейін өндіріліп жатқан көптеген бөлшектердің дизайны ондаған жылдардан бері жасалынғанын ескере отырып инженерлік сызбалар, әлі күнге дейін «TIR» деп айтады; және (2) машинистердің буындары «TIR» терминімен оқытылды, ал жақында ғана «FIM» оқу бағдарламасы қолданылады.
Сондай-ақ қараңыз
Әдебиеттер тізімі
- ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2012-07-29. Алынған 2011-03-31.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)