Томас Ричардсон (кәсіпкер) - Thomas Richardson (businessman)
Томас Ричардсон (1771–1853)[1] акционері және директоры болды Стоктон және Дарлингтон теміржолы, серіктес Роберт Стивенсон және Co. және Мидлсборо жылжымайтын мүлік иелерінің құрылтайшысы.
Фон
Томас Ричардсон, вексель брокері және Quaker бастап Стэмфорд Хилл, Лондон, немере ағасы болды Эдвард Пиз.[2] Пиз ұсынды Стоктон және Дарлингтон теміржолы (S&DR) 1818 ж. Және Ричардсон схемаға 1823 жылға қарай 100 фунт стерлинг акцияларына иелік етіп инвестициялады.[3] S&DR басқару комитетіне сайланды,[4] Ричардсон сонымен қатар локомотив өндірушілердің серіктесі болды Роберт Стивенсон және Co. 1823 жылы.[5] S&DR жұмысының алғашқы бірнеше жылдарында қаржылық қиындықтарға тап болды, Ричардсон 1825 жылдың қазанында қарыздың 10000 фунтына кепілдік берді.[6] 1830 жылға қарай Ричардсон 141 S&DR акциясына иелік етті;[7] Ричардсон сонымен қатар Мидлсбро және Редкар және сияқты компаниялардың директоры болды Valley Valley темір жолын киіңіз S&DR кеңейту үшін құрылған.[8]
Көп ұзамай көмір экспорты S&DR негізгі кәсіпке айналды, бірақ порттағы қондырғылар Стоктон жеткіліксіз екенін дәлелдеді. Жаңа портқа дейінгі филиал Мидлсбро, оңтүстігінде Тис, S&DR акционерлері 1827 жылы 26 қазанда мақұлдады.[9] 1929 жылдың мамырына дейін Ричардсон Биллингемдік Уильям Чилтоннан Порт Дарлингтон маңында 500 гектар жерді (200 га) сатып алды және Джозеф пен Эдвард Пийз және басқалармен бірге оны дамыту үшін Мидлсбро жылжымайтын мүлік иелерін құрды.[10][11] Мидлсброда теміржол келгенге дейін бірнеше үй болған,[12] бірақ бір жылдан кейін 2000-нан астам халық болды, ал 2011 жылғы санақта 138000-нан астам адам болды.[13][14]
1844 жылы ол зейнетке шықты Йоркширдің солтүстік шабандозы, S&DR акцияларының 10-нан басқаларын сату.[7]
Пайдаланылған әдебиеттер
Ескертулер
- ^ Кирби, МВ (2004). «Ричардсон, Томас». Ұлттық биографияның Оксфорд сөздігі (Интернеттегі ред.). Оксфорд университетінің баспасы. дои:10.1093 / сілтеме: odnb / 23585. (Жазылым немесе Ұлыбританияның қоғамдық кітапханасына мүшелік қажет.)
- ^ Кирби 2002, 33, 47-48 беттер.
- ^ Кирби 2002, 47-48 б.
- ^ Томлинсон 1915, б. 106.
- ^ Томлинсон 1915, 95, 141 б.
- ^ Кирби 2002, б. 70.
- ^ а б Кирби 2002, 128–129 б.
- ^ Томлинсон 1915, б. 463.
- ^ Аллен 1974 ж, б. 30.
- ^ Томлинсон 1915, б. 190.
- ^ Рейд, Х.Г., ред. (1881). Мидлсбро және оның мерейтойы: Пионерлердің өмірбаяндары бар темір және болат өнеркәсібінің тарихы ... Газет. б. 11.
- ^ Hoole 1974, б. 118.
- ^ «Санақ 2011». Мидлсбро кеңесі. Алынған 27 желтоқсан 2013.
- ^ Delplanque, Paul (17 қараша 2011). «Мидлсборо айлағы 1839–1980». Мидлсбро газеті. Алынған 24 наурыз 2013.
Дереккөздер
- Аллен, Сесил Дж. (1974) [1964]. Солтүстік-Шығыс теміржолы. Ян Аллан. ISBN 0-7110-0495-1.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
- Hoole, K. (1974). Ұлыбритания темір жолдарының аймақтық тарихы: IV том Солтүстік Шығыс. Дэвид пен Чарльз. ISBN 0715364391.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
- Кирби, Морис В. (4 шілде 2002). Теміржол кәсіпорнының пайда болуы: Стоктон және Дарлингтон темір жолы 1821–1863 жж. Кембридж университетінің баспасы. ISBN 978-0-521-89280-3.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
- Томлинсон, Уильям Уивер (1915). Солтүстік-Шығыс теміржолы: оның өрлеуі мен дамуы. Эндрю Рейд және Компания.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
Әрі қарай оқу
- Ясумото, Минору (2011). Викториядағы Иронополистің көтерілуі: Мидлсбро және аймақтық индустрияландыру. Boydell Press. ISBN 978-1-84383-633-9.
Сыртқы сілтемелер
- Томас Ричардсон Ұлы Айтонның ұлы мейірімі