The Ultimate (роликті жағалау) - The Ultimate (roller coaster)
 | Бұл мақала үшін қосымша дәйексөздер қажет тексеру. (Қараша 2019) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
| Шекті | |
|---|---|
 | |
| Жеңіл су алқабы | |
| Орналасқан жері | Жеңіл су алқабы |
| Координаттар | 54 ° 10′26 ″ Н. 1 ° 34′07 ″ В. / 54.1739 ° N 1.5687 ° WКоординаттар: 54 ° 10′26 ″ Н. 1 ° 34′07 ″ В. / 54.1739 ° N 1.5687 ° W |
| Күй | Жабық |
| Ашылу күні | 17 шілде 1991 ж |
| Құны | £5,200,000 |
| Жалпы статистика | |
| Түрі | Болат |
| Өндіруші | British Rail |
| Дизайнер | Big Country Motioneering Роберт Стейли |
| Жолдың орналасуы | Жер бедері |
| Көтеру / іске қосу жүйесі | Екі тізбек төбелерді көтеру |
| Биіктігі | 107 фут (33 м) |
| Ұзындық | 7,442 фут (2268 м) |
| Жылдамдық | 50 миль / сағ (80 км / сағ) |
| Инверсиялар | 0 |
| Ұзақтығы | 7:34 |
| Сыйымдылық | 400 сағатына шабандоздар |
| Биіктігін шектеу | 130 (51 см) |
| Пойыздар | 10 вагоннан тұратын 2 пойыз. Шабандоздар 2 қатардан 2 қатарға орналасқан, бір пойызға барлығы 40 шабандоздан келеді. |
| RCDB-де максималды RCDB-де Ultimate суреттері | |
Ultimate Бұл болат ролик кезінде Жеңіл су алқабы тақырыптық саябақ, кішкентайға жақын собор қаласы туралы Рипон, жылы Солтүстік Йоркшир, Англия. 1991 жылы ол туралы жазбаны алды әлемдегі ең ұзын роликтер бастап Құбыжық кезінде Патшалар аралы. Ашылғаннан кейін Steel Dragon 2000 Жапонияда бұл әлемдегі ең ұзын екінші роликті болды, бірақ ол Еуропадағы ең ұзын болып қала береді.
Ultimate 2020 маусымына байланысты жұмыс істемейді Ұлыбританиядағы COVID-19 пандемиясы.[1]
Тарих және дизайн
Жолдың орналасуы
Ultimate пойыздың астындағы екі қозғалмалы тізбектің көмегімен станциядан шыға бастайды, содан кейін вокзалдың сыртында бұрылып, бірінші көтергіш төбеге жетеді. Бірінші лифт сапардың алғашқы үлкен құлдырауына әкеледі. Пойыз тамшының түбіне жеткенде, екінші көтеріліске қарай жол бойымен жылдамдықпен жүрмес бұрын, екі үлкен қоянның төбелерінен секіреді. Екінші көтерілуге жақындаған кезде пойыз бірнеше кішкентай қояндардың төбелерінен өтіп, содан кейін көтергішке шығады. Лифтінің жоғарғы жағында пойыз сол жақ бұрышпен айналып орманға қарай бағытталады. Содан кейін пойыз қатты орманды учаскеге түсіп, орманда тарсылдайды. Кем дегенде бес банктік айналымнан кейін пойыз жолдан тыс жолмен және қос бұрандалы туннель арқылы жүреді. Жүрістің соңғы бөлімі пойызды суық күндері және таңертең жиі тоқтата алады. Пойызды JCB экскаваторымен бірге кері лифт төбесіне шығарып, станцияға қайтару үшін тарту керек.
Ultimate салу
Ultimate 5,2 миллион фунт стерлингті құрап, парктің түпнұсқа иесі Роберт Стейлидің тұжырымдамасы болды. Құрылыс жұмыстары 1990 жылдың басында басталды және 1991 жылдың 17 шілдесінде халыққа ашылғанға дейін он сегіз айда аяқталды.
Ultimate-ді Big Country Motioneering компаниясы жасағанымен, олар жобаның аяқталуына қатысқан жоқ. Lightwater Valley иесінің инженерлері болды British Rail құрылысты қадағалаңыз. Екінші жартыжылдықта тректің бірнеше бөлігі банктік қызметін өзгерту үшін қайта жасалды. Жолды «Түтікшелі инженерия» жасады.
44 акр (178,000 м) шегінде орналасқан2) Woodland, Ultimate жолаушыларды 7 және 34 секундтық жүріспен құбырлы болат жолмен 7,442 фут (2268 м) (орта есеппен 11,2 миль / сағ (18,0 км / сағ)) көтереді, екі көтергіш төбесі 102 және 107 фут (31) және 33 м) сәйкесінше (140 фут (43 м)) толық градиент күшіне енген кезде[түсіндіру қажет ]) олар канадалықтарға тіреледі қызыл ағаш эстакадалар. Қазіргі уақытта ол әдеттегі күнде екі пойызды басқарады, олардың әрқайсысында ең көп дегенде 38 жолаушы сыяды. Бастапқыда ол иыққа арналған шектеулерге ие болды, бірақ ыңғайсыздық шағымдарынан кейін олар үлкен айналымға ауыстырылды.
Оқиғалар
1994 жылы маусымда жақын орманнан шыққан бұғы жолға түсіп кетіп, оны пойыз қағып кетті. Апат салдарынан ауруханаға 12 жасар бала жеткізілді.[2] 2014 жылдың қыркүйегінде жолда маралмен тағы бір соқтығысу болды. Ешқандай шабандоз жарақат алған жоқ, бірақ бұғы бірден өлтірілді. Саябақ қызметкерлері периметрі қоршалғанымен, бұғы сияқты жануарлар анда-санда кіреді деп мәлімдеді.[3]
Танымал мәдениеттегі түпкілікті
Ultimate түпнұсқасында «Кэтидің арманындағы жер» сценарийінде «Дауыл» ретінде қайта жасалды RollerCoaster Tycoon ДК ойыны.
Ultimate станциясы
Бірінші лифт төбесінде тұрған екі пойыздың бірі
Бірінші көтергіш төбеге шабандоздардың көзқарасы
Пойыздар
Ultimate-де екі пойыз бар: екеуі де қара көк (бұрын, 2018/19 маусымында қайта боялғанға дейін біреуі қызыл, екіншісі көк болған). Пойыздар екі орындықтың екі қатарынан тұратын он вагоннан тұрады. Алдыңғы вагон бір қатардан тұрады, сондықтан пойыз ең көбі 38 шабандозды көтере алады. Алдыңғы вагон алдыңғы екі вагонның орнына алдыңғы вагонға модельденген шағын тепловозға ие. Жүру ұзақтығы 7 минуттан асатын болғандықтан, екі пойызды және олардың бір пойызға сәйкес келетін шабандоздарын ескере отырып, Ultimate максималды сыйымдылығына ие сағатына 400 шабандоз.
Әдебиеттер тізімі
- ^ https://www.lightwatervalley.co.uk/news/view/covid-19-latest-news-for-visitors
- ^ «Ақ желеңді серуендеу террорға айналады». Солтүстік жаңғырығы. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 16 шілдеде. Алынған 15 тамыз 2014.
- ^ «Жеңіл су алқабындағы роликтердегі апат шабандоздардың үреймен қарап тұрған кезінде киіктерді кесіп тастайды». HuffingtonPost. Алынған 30 тамыз 2014.
| Алдыңғы Құбыжық | Әлемдегі ең ұзын роликті тағамдар 1991-1999 шілде | Сәтті болды Дайдарасавр |