Байланыс машинасы - Tether car - Wikipedia

1,5 м3 қозғалтқышы бар ілулі автомобиль

Байланыс автомобилдері болып табылады жарыс автомобильдерінің моделі миниатюрамен жұмыс істейді ішкі жану қозғалтқыштар және байланған орталық постқа. Айырмашылығы жоқ радиобақылау автомобильдер, драйверде модельдің жылдамдығын немесе рульді басқару мүмкіндігі жоқ.

Негіздері

Байланыстыратын машиналар көбінесе ұсақ (ұзындығы 1 метрден аспайды), радиомен басқарылмайтын ұшақ қозғалтқышының моделімен (екі соққы, қыздыру шанышқысы, поршеньді лайнер және т.б.) жұмыс істейді және автомобиль ішіндегі жанармай багымен берілетін отынмен жұмыс істейді. . 2015 жылдан бастап аккумулятормен жұмыс жасайтын электр қозғалтқышымен басқарылатын автомобильдер де пайда болды.^[1]

Тарих

Байланыс машиналары 1920-1930 жж. Дамыды, қазір де құрастырылады, жарысады және жиналады. Алғаш рет әуесқой қолөнершілер жасаған моторлы машиналар кейінірек коммерциялық өндірушілермен аз мөлшерде шығарылды Dooling Brothers (Калифорния), Дик МакКой (Duro-Matic өнімдері), Гарольд Фраймир (Fryco Engineering) Б.Б. Корн, және басқалары. 1930-1960 жылдар аралығында жасалған алғашқы машиналардың түпнұсқа үлгілері бүгінде мыңдаған долларға бағаланған.

Бүгін

Қауіпсіздік қабырғаларымен қоршалған заманауи автожол

Австралияда (Брисбен және Сидней), Жаңа Зеландияда, Германияда, Швейцарияда, Эстонияда, Украинада, Ресейде, АҚШ-та және басқа елдерде тректер бар. Әлем чемпионатының жарыстары 3 жылда бір өтеді, 2013 жылғы әлем чемпионаты Швейцарияның Базель қаласында өтті.

Әлемдік рекордтар

Сынып	Күні	Жүргізуші	Жылдамдық
Сынып	Күні	Жүргізуші	км / сағ	миль / сағ
WMCR I (1,5 см³)	9 желтоқсан, 2006 ж	Ян-Эрик Фальк	268.697	166.961
WMCR II (2,5 см³)	2016 жылғы 20 тамыз	Торбьерн Йоханнессен	285.711	177.533
WMCR III (3,5 см³)	4 наурыз, 2017	Андрий Якымив	300.953	187.004
WMCR IV (5 см³)	5 сәуір, 2014	Тону Сепп	317.124	197.057
WMCR V (10 см³)	2019 жылғы 15 қазан	Ando Rohtmets	347.490^[2]^[3]	215.920