Tadano Faun GmbH - Tadano Faun GmbH

Tadano Faun GmbH
ӨнімдерҚұрлықтағы крандар, автокөліктерге арналған крандар, кедір-бұдырлы крандар
Жұмысшылар саны
800 қызметкер
Веб-сайтwww.tadanofaun.com

Tadano Faun GmbH (өз емлесі TADANO FAUN) - неміс өндірушісі жылжымалы крандар негізделген Франкондық (Бавария ) қаласы Лауф ан дер Пегниц. Бұл жапондықтардың 100% еншілес компаниясы Tadano Limited. Барлық Tadano крандары Лауф ан-дер-Пегництегі зауытта жасалып шығарылады, содан кейін Tadano Faun GmbH компаниясының дүниежүзілік сату және қызмет көрсету желісі арқылы бүкіл әлемге таралады.

Сондай-ақ, крандар Лауфта дамиды және салынады, содан кейін коммерциялық жүк көліктерінің жақтауларына орнатылады. Tadano Faun GmbH компаниясы Tadano Group компаниясының сатылымы мен қызметін ұйымдастырады, тек Жапониядағы холдингтік компания шығаратын барлық жердегі крандар үшін басқа да нарықтарға арналған нарықтар.

Тарих

Компания

1845 жылы Юстус Христиан Браун құю өндірісін құрды Нюрнберг дегенмен біріктірілген Ансбах 1918 жылы автокөлік зауыты. Fahrzeugfabriken Ansbach und Nürnberg [Ансбах пен Нюрнбергтің автомобиль зауыттары], қысқаша Фаун осылайша құрылды. 1986 жылы сол кездегі иелері Шмидт отбасы компанияны құрылыс машиналарын шығаратын Orenstein & Koppel компаниясына сатты. Қалалық көлік бөлімі бөлініп, Faun Umwelttechnik [Faun қоршаған орта технологиясы] атымен жұмыс істейтін Остерхольц-Шармбектегі зауытпен Kirchhoff Group компаниясының құрамында болды. 1990 жылы компанияның қалған бөлігін жапондық кран өндірушісі Tadano Ltd сатып алды, содан бері Faun GmbH өндіріс компаниясының атынан, ал Tadano Faun GmbH сату компаниясын ұсынды. 2012 жылы екі компания да бірігіп, Tadano Faun GmbH бірыңғай компаниясын құрды.

Өнімдер

ХХ ғасырдың 20-жылдарында Фаун негізінен қоқыстарды жинауға және көшелерді тазартуға арналған муниципалды машиналар жасады. 1924 - 1928 жылдар аралығында олар автомобильдер жасады. Бірінші модель 6 / 24HP K 2 моделі төрт цилиндрлі қозғалтқышы болды, оның қозғалтқышының көлемі 1405 см³, ал шығысы 24 ат.с.м. 1926 жылы оның артынан 6 цилиндрлі қозғалтқышы бар қозғалтқышы бар қозғалтқышы 1550см 30 болатын 6 / 30HP K 3 моделі шықты, бұл 30HP шығуын қамтамасыз етті. 1930-шы жылдары Фаун өзінің жүк портфеліне ауыр жүк көліктерін, 15 т-қа дейін және тракторлық агрегаттарды ала алды.

Кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс, Фаун өсімдіктері едәуір дәрежеде жойылды. 1946 жылы өндіріс қайтадан басталды, алдымен соғысқа дейінгі және соғыс жобаларын қолдана бастады. 1948 жылы нарыққа соғыстан кейінгі алғашқы жаңа дизайн енгізілді: дизельді қозғалтқышы бар 4,5 т жүк көлігі, қуаты 90-нан 100 л.с. дейін. 1949 жылы L7 моделі 6,5 т жүк көтергіштігін және 150HP қозғалтқышын қамтамасыз ете отырып, Клокнер-Гумбольдт-Дойц ұсынылды. Тракторлар да жасалды [1]. L7 дәстүрлі американдық үлгідегі жүк көлігі ретінде де қол жетімді болды кабель. 1951 және 1950 жылдар аралығында L8 (180HP және 8t ток күші) және Sepp (130HP және 6.5-7t тірі жүктеме) модельдері бұрынғы Faun модельдерін алмастырды. 1953 жылдан бастап үш білікті L900 жүк көлігі, күрделі және ауыр құрылыс алаңдарында жұмыс істейтін көлік құрылды. L900 16 тоннаға дейін көтере алады. L8 және L900 модельдері 1962 жылға дейін, Сепп 1955 жылға дейін шығарылды. 1955 жылы нарыққа жаңа идентификатор жүйесі бар модернизацияланған модельдер келді (F55, F56, F64, F66, F68), тірі жүк көтергіштігі 4,5-тен. 5.6т. 1955 жылы Фаун өзінің жеткізілім бағдарламасы бойынша Ostner зауыттарынан жеңіл кабина қозғалтқышын сатып алды, ол 1957 жылы техникалық жөндеуден өтті және 1968 жылға дейін салынды. 1956 жылдан бастап бағдарламаға ауыр жүк машиналары мен трактор агрегаттары қосылды, олар төрт дөңгелекті жетегі бар.

1950 жылдардың ортасында компания кең өріс алып, өркендей бастады, неміс әскери күштері үшін ауыр салмақты және арнайы машиналар, сондай-ақ 10-нан 12 тоннаға дейінгі салмақ дәрежесіндегі автокрандар. 1960 жылы F687 моделі F68 ауыстырды. F687-де сегіз цилиндрлі қозғалтқыш болған Клокнер-Гумбольдт-Дойц 195HP-мен және 1969 жылға дейін ұсынылды, аяқталғаннан кейін қозғалтқыш 250HP шығарды. 1965 жылдан бастап кабель Кабинасы қисайған қозғалтқыштар да қол жетімді болды, бұл техникалық қызмет көрсету және жөндеу жұмыстары үшін қозғалтқышқа оңай қол жеткізуге мүмкіндік берді. 1960 жылдардың соңына қарай Фаунның алыс қашықтыққа ауыр жүк көліктерін шығарудағы жетістігі төмендеді. Фаун немесе Каэлбл сияқты кішігірім өндірушілер енді сияқты ірі компаниялармен бәсекелесе алмады АДАМ, Magirus-Deutz және Mercedes-Benz және әдеттегі жүк көліктерін жасауды тоқтатты. Фаун сонымен қатар автобус жасауды доғарды және 1969 жылдан бастап тек аз мөлшерде шығарылатын арнайы көліктер шығаруға ден қойды. Оларға жатады трактор агрегаттары, ауыр жүк көліктері, өрт сөндіру машиналары, әуежай өрт сөндіру машиналары, самосвалдар, жер қазушылар, доңғалақ тиегіштер, көлікке орнатылған крандар және кранды тасымалдаушылар, сондай-ақ компрессиялық көлік сияқты коммуналдық көлік құралдары.

1970 жылдардың ортасында Фаун Кеңес Одағына тракторлармен жүк көліктерін жеткізіп берді Delta жобасы: дамыту мұнай кен орындары жылы Сібір, салу Байкал-Амур магистралі және өндірістік жобаларды жүзеге асыру үшін Кеңес Одағына ауыр, жер бетіндегі және өте берік төменгі төсекті трактор агрегаттары қажет. Faun V12-Deutz қозғалтқышы бар және 326HP қуаты бар 86 HZ 34.30 / 41 түйіспелі жүк көлігін жеткізді. Кейінірек Кеңес Одағы Фаунға 305-HP-V10 қозғалтқышы бар HZ 32.25 / 40-тан бастап 456HP V12 Deutz қозғалтқышы бар өте ауыр HZ 40.45 / 45 жер үсті трактор агрегатына дейін барлық рамалық өлшемдегі көбірек трактор агрегаттарына тапсырыс берді. Барлығы Фаун КСРО-ға 254 трактор жүк көлігін жеткізді, бұл соңғы 1989 ж.

1990 жылы ауыр трактор агрегаттарымен экспортқа тәуелді бизнесті тоқтатуға тура келгеннен кейін, компания тек автомобильдер мен жылжымалы крандар шығарды және әскери арнайы машиналарға қызмет көрсету және жөндеу жұмыстарын жүргізді.

Өнім ассортименті

ҮлгіТүріМакс. көтеру қабілетіБумБумды кеңейтуМакс. биіктігіМакс. радиусы
ATF 600G-8 EM 4Құрлықтағы кран600 т15,3 м - 56 м11,45 м - 94,1 м147 м104 м
ATF 400G-6 EM 3BҚұрлықтағы кран400 т15 м - 60 м5,5 м - 78,5 м125 м86 м
ATF 400G-6 (TAXI) EM 3BҚұрлықтағы кран400 т15 м - 60 м5,5 м - 49,5 м113 м82 м
ATF 220G-5 EM 4Құрлықтағы кран220 т13,2 м - 68 м5,8 м - 36 м107,5 м84 м
ATF 220G-5 EM 3BҚұрлықтағы кран220 т13,2 м - 68 м5,4 м - 37,2 м109 м84 м
ATF 200G-5 EM 4Құрлықтағы кран200 т13,2 м - 60 м5,8 м - 36 м99,5 м80 м
ATF 180G-5 EM 3BҚұрлықтағы кран180 т13,2 м - 60 м5,4 м - 37,2 м101 м76 м
ATF 130G-5 EM 4Құрлықтағы кран130 т12,8 м - 60 м3,8 м - 32 м95 м72 м
ATF 130G-5 EM 3BҚұрлықтағы кран130 т12,8 м - 60 м3,8 м - 32 м95 м72 м
ATF 110G-5 EM 4Құрлықтағы кран110 т13 м - 52 м3,8 м - 32 м87,5 м64 м
ATF 110G-5 EM 3AҚұрлықтағы кран110 т13 м - 52 м3,5 м / 9,5 м - 30,1 м85,5 м64 м
ATF 100G-4 EM 4Құрлықтағы кран100 т11,1 м - 51,2 м1,6 м / 10 м / 18 м72,5 м56 м
ATF 100G-4 EM 3BҚұрлықтағы кран100 т11,1 м - 51,2 м1,6 м / 10 м / 18 м72,5 м56 м
ATF 70G-4 (52,1 м) EM 4Құрлықтағы кран70 т11,1 м - 52,1 м1,6 м / 9 м / 16 м71 м46 м
ATF 70G-4 (44 м) EM 4Құрлықтағы кран70 т11 м - 44 м1,6 м / 9 м / 16 м63 м50 м
ATF 60G-3 EM 4Құрлықтағы кран60 т9,5 м - 48 м1,6 м / 7,4 м58,5 м44 м
ATF 50G-3 EM 3BҚұрлықтағы кран50 т10 м - 40 м1,6 м / 9 м / 16 м59,5 м46 м
ATF 40G-2 EM 3AҚұрлықтағы кран40 т10,45 м - 35,2 м9 м47 м38 м
HK 70Жүк көтергіш кран70 т10,35 м - 41 м8,8 м / 15,8 м60 м46 м
HK 40Жүк көтергіш кран40 т10,45 м - 35,2 м9 м47,5 м40 м
GR-800EXТерриториялы кран80 т12 м - 47 м10,1 м / 17,7 м67 м53,9 м
GR-600EXТерриториялы кран60 т11 м - 43 м10,1 м / 17,7 м63 м50,3 м
GR-500EXТерриториялы кран50 т10,7 м - 34,7 м8,8 м / 15,2 м53 м42,2 м
GR-300EXТерриториялы кран30 т9,7 м - 31 м7,2 м / 12,8 м46,5 м37,2 м

Галерея

Сыртқы сілтемелер