Табубил әуежайы - Tabubil Airport

Табубил әуежайы
Қысқаша мазмұны
Орналасқан жеріТабубил, Папуа Жаңа Гвинея
БиіктікAMSL1500 фут / 457 м
Координаттар5 ° 16′43 ″ С. 141 ° 13′33 ″ E / 5.27861 ° S 141.22583 ° E / -5.27861; 141.22583Координаттар: 5 ° 16′43 ″ С. 141 ° 13′33 ″ E / 5.27861 ° S 141.22583 ° E / -5.27861; 141.22583
Карта
TBG Папуа Жаңа Гвинеяда орналасқан
TBG
TBG
Папуа-Жаңа Гвинеядағы әуежайдың орналасқан жері
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
мфут
14/324,500

Табубил әуежайы (IATA: TBG, ИКАО: AYTB) болып табылады халықаралық әуежай жылы Табубил, Папуа Жаңа Гвинея. Asia Pacific Airlines Табубилде жұмыс істейді хаб.[1]

Авиакомпаниялар мен бағыттар

АвиакомпанияларБағыттар
Air Niugini Порт-Морсби
Asia Pacific Airlines Жарғы: Кернс, Хаген тауы, Порт-Морсби
PNG Air Киунга, Хаген тауы, Порт-Морсби

Ұшақтың қауіпсіздігі

Табубилде әуе кемелерінің қауіпсіздігі нашар болған, сондықтан көптеген тауларда өліммен аяқталған апаттар болған. Сонымен қатар, ауа-райына байланысты көптеген ұшақтарды бағыттауға тура келді Киунга және жолдың қалған бөлігінде жолмен немесе тікұшақпен тасымалданатын жолаушылар. Кейбір көпшілікке белгілі болған апаттар:

20 қараша 1969 ж

A Бриттен-Норман аралдары VH-ATK тіркеу нөмірімен басқарылады Әуе турлары Боловипте, Табубилден шығысқа қарай 50 км жерде құлады. Өлім-жітімнің деңгейі белгісіз, бірақ ұшақ жөнделмейтін болды.[2]

12 шілде 1983 ж

A Бриттен-Норман аралдары басқарады Cloudlands авиациясын дамыту P2-FHP тіркеуімен белгісіз жерде және маршрутта жойылды. Ұшақ есептен шығарылғаны және Табубилге немесе оның бағытында келе жатқандығы белгілі, өйткені CAD тек Табубилге қызмет көрсету үшін ғана сатып алынған болатын. Талайыр.[3][4][5]

9 маусым 1993 ж

A Бриттен-Норман аралдары басқарады Southwest Air P2-SWA тіркеуімен Табубилден шығысқа қарай 30 км жерде орналасқан Гулгубипте оның 11 тұрғынының 9-ын өлтірді. Әуе кемесі жерге жақындағаннан кейін соңғы жақындау кезінде ыдырады.[6]

22 қараша 1994 ж

A Бриттен-Норман аралдары басқарады Southwest Air P2-SWC тіркеуі бар тауға құлап, Табубилдің ESE 54 км қашықтықтағы шалғайдағы джунглиде барлық 7 адам қаза тапты. Апатқа ауа райының қолайсыздығы себеп болды.[7]
Қайғы-қасірет Селбанг 1994 жылғы желтоқсандағы апатта қаза тапқандарға қайғыру.

17 желтоқсан 1994 ж

A де Гавилланд Егіз жылан P2-MFS тіркеуімен 200, басқарады Миссияның авиациялық стипендиясы Табубилден жақын ауылға бара жатқанда апатқа ұшырады Селбанг.[8] Экипажды да, барлық жолаушыларды да қосқанда 28 адам қаза тапты. Ұшақ 6400 футта нашар көрінетіндіктен және жұмыс істейтін құралдардың жоқтығынан тауға соғылды.[9]

1 шілде 1995 ж

A де Гавилланд Карибу басқарады Vanimo сауда-саттығы P2-VTC тіркеуі бар Табубилге бара жатқан жолда апатқа ұшырады Порт-Морсби. Ұшақ Табубилде ауа-райының қолайсыздығына қонуға тырысқан, бірақ қозғалтқыштың істен шығуына байланысты аборт жасауға мәжбүр болған. Ұшқыш Киунгаға бағытталуға шешім қабылдады, бірақ Киунга әуежайына жақындағанда басқа қозғалтқыш істен шықты. Екі экипаждың бірі және жүк ұшағындағы жалғыз жолаушы қаза тапты.[10]

22 ақпан 2005

A де Гавилланд Егіз жылан Басқаратын P2-MFQ тіркеуі бар 300 Миссияның авиациялық стипендиясы Табубилден Биминге бара жатқан жолда апатқа ұшырады. 1994 жылғы осындай апатты еске түсіретін көріністе, ұшақ ауылдың ұшу-қону жолағын анықтауға тырысқанда тауға соғылды. Екі капитан, 37 жастағы Крис Хансен мен 40 жастағы Ричард Вест (екеуі де Жаңа Зеландиядан) апат кезінде қаза тапты, бірақ салонның қызметшісі мен 8 жолаушы аман қалып, ауылға қарай жүре алды.[11][12][13]

19 қараша 2007 ж

TropicAir рейсі Порт-Морсби Табубилге ұрланған. Рейсте Ok Tedi үшін K2 миллион жалақы төленген. Ұшақ айдап әкеткендер ақшаның қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін банкте жұмыс істеді және ұшқыштарды қонуға мәжбүр етті Fishermans аэродромы. Ұшқыштар SOS дыбыссыз дабылын қойып, полицияға ұшаққа жақындауға мүмкіндік берді. Мылтық атыс болды, онда бір запастағы полиция қызметкері қайтыс болды, бірақ экипаж зардап шеккен жоқ, ал ақша қалпына келді.[14][15]

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ Халықаралық рейс 27 наурыз 2007 ж
  2. ^ «Жазатайым оқиғалардың сипаттамасы». Әуе кемелерінің қауіпсіздігі желісі.
  3. ^ «Жазатайым оқиғалардың сипаттамасы». Әуе кемелерінің қауіпсіздігі желісі.
  4. ^ Джон Коннелл (1997 ж. 19 қазан). Папуа Жаңа Гвинея: Даму үшін күрес. ISBN  9780203984543.
  5. ^ Пол Ховард. «Марқұм сэр Деннис Букенанға құрмет».
  6. ^ «Жазатайым оқиғалардың сипаттамасы». Әуе кемелерінің қауіпсіздігі желісі.
  7. ^ «Жазатайым оқиғалардың сипаттамасы». Әуе кемелерінің қауіпсіздігі желісі.
  8. ^ «Папуа-Жаңа Гвинеяда ұшақтың апаты 28 адамның өмірін қиды». Әлемдік жаңалықтар. New York Times. 1994-12-19.
  9. ^ «Жазатайым оқиғалардың сипаттамасы». Әуе кемелерінің қауіпсіздігі желісі.
  10. ^ «Жазатайым оқиғалардың сипаттамасы». Әуе кемелерінің қауіпсіздігі желісі.
  11. ^ PAC: жеңіл ұшақтың апатқа ұшырауынан экспат ұшқышы қаза тапты, AAP News Wire, 2006 жылғы 23 наурыз
  12. ^ «Жазатайым оқиғалардың сипаттамасы». Әуе кемелерінің қауіпсіздігі желісі.
  13. ^ «Таудағы апат екі адамның өмірін қиды». Тынық мұхиты аралдарының хабар тарату қауымдастығы. 23 ақпан 2005. мұрағатталған түпнұсқа 2007 жылдың 30 қыркүйегінде.
  14. ^ «PNG ұрланғаннан кейін авиа ұшқыштары мақталды». Сидней таңғы хабаршысы. 21 қараша 2007 ж. Алынған 31 желтоқсан 2009.
  15. ^ Маккена, Майкл; Pascoe, Noel (21 қараша 2007). «Австралиялық ұшқыштар әуе тонауын фольгаға түсіруге көмектеседі». Австралиялық. Алынған 31 желтоқсан 2009.

Сыртқы сілтемелер