TNCA B сериясы - TNCA Serie B

TNCA B сериясы «Пуро»
РөліБарлау ұшақтары
Ұлттық шығу тегі Мексика
ӨндірушіTNCA
ДизайнерÁngel Lascurain y Osio
Бірінші рейс1920 жылы 7 желтоқсан
Күйзейнеткер
Негізгі пайдаланушыМексика әуе күштері
Нөмір салынған6
ӘзірленгенTNCA сериясы

The TNCA B сериясы бір моторлы болды барлау қос жазықтық салынған Мексика арқылы Talleres Nacionales de Construcciones Aeronáuticas (Ұлттық авиациялық құрылыс шеберханалары).

Әрлем мен дамыту

1920 жылы Анхель Ласкурайн и Осио директор болып тағайындалды TNCA. Оның басшылығымен ұшақ құрылымына негізделген TNCA сериясы, оған үлкен өлшемдер және а-ның бейімделуі сияқты негізгі модификация жасалған Salmson 9 цилиндрлі радиалды қозғалтқыш, прототип тіркеуді алды 1-B-72.[1]

Осы ұшақтың сәтті көрсетілімдерінен кейін үкімет тағы бес мысал жасауға рұқсат берді, олар еркелетіп «пурос» деп аталды (сигаралар ), олардың кең құбырлы болуына байланысты фюзеляждар, бұл салыстырғанда негізгі айырмашылық болды TNCA сериясы. Төрт мысалда әрқайсысы екіден жабдықталған Томпсон 11,43 мм калибрлі пулемет артқы кабинада. TNC сериясы сенімділікті, сонымен қатар дайын емес беттерге қону және көтерілу қабілетін көрсетті.[2]

Пайдалану тарихы

Бірінші рейс 1920 жылдың 7 желтоқсанында лейтенант Фернандо Проалмен ұшқыш ретінде және полковник Рейнальдо Хижармен жолаушы ретінде Балбуена-Пачука-Балбуена бағыты бойынша жасалған. Осы әуе кемесі 1921 жылдың 7 қаңтары мен 17 қаңтары аралығында алыс қашықтыққа ұшуды жүзеге асырды Мексика -Веракруз -Тампико -Родригес-Эбано -Тампико -Сан-Луис Потоси -Мексика маршрут, жалпы арақашықтық 2000 км құрайды (1243 милл.). Алты ұшақты әуе кемесі басқарды Мексика әуе күштері олардың негізінен Мехикали, контрабандаға қарсы рейстерде.[3][4]

Техникалық сипаттамалары

Деректер Мексика авиациясының тарихы[5], Airwar.ru[6]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: бір
  • Сыйымдылығы: бір зеңбірекші
  • Ұзындығы: 7.82 м (25 фут 8 дюйм)
  • Қанаттар: 12,4 м (40 фут 8 дюйм)
  • Биіктігі: 3,1 м (10 фут 2 дюйм)
  • Электр станциясы: 1 × Salmson 9AB Тоғыз цилиндрлі 186 кВт (249 а.к.) сериялы салқындатылған радиалды қозғалтқыш.

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 129 км / сағ (80 миль, 70 кн)
  • Круиз жылдамдығы: 105 км / сағ (65 миль, 57 кн)
  • Қызмет төбесі: 6000 м (20,000 фут)

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Рамирес Альварадо, Оскар Фернандо. «Ángel Lascurain y Osio, los Tratados de Bucareli y las Construcciones Aeronáuticas Mexicanas» [Ángel Lascuraín y Osio, Букарели келісімдері және Мексиканың авиациялық құрылыстары] (испан тілінде). Мексика авиациясының тарихы. Алынған 22 қазан, 2019.
  2. ^ Рамирес Альварадо, Оскар Фернандо. «Ángel Lascurain y Osio, los Tratados de Bucareli y las Construcciones Aeronáuticas Mexicanas» [Ángel Lascuraín y Osio, Букарели келісімдері және Мексиканың авиациялық құрылыстары] (испан тілінде). Мексика авиациясының тарихы. Алынған 22 қазан, 2019.
  3. ^ Рамирес Альварадо, Оскар Фернандо. «Ángel Lascurain y Osio, los Tratados de Bucareli y las Construcciones Aeronáuticas Mexicanas» [Ángel Lascuraín y Osio, Букарели келісімдері және Мексиканың авиациялық құрылыстары] (испан тілінде). Мексика авиациясының тарихы. Алынған 22 қазан, 2019.
  4. ^ «B сериясы» (орыс тілінде). Уголок неба (аспан бұрышы). 2016 ж. Алынған 22 қазан, 2019.
  5. ^ Рамирес Альварадо, Оскар Фернандо. «Ángel Lascurain y Osio, los Tratados de Bucareli y las Construcciones Aeronáuticas Mexicanas» [Ángel Lascuraín y Osio, Букарели келісімдері және Мексиканың авиациялық құрылыстары] (испан тілінде). Мексика авиациясының тарихы. Алынған 22 қазан, 2019.
  6. ^ «B сериясы» (орыс тілінде). Уголок неба (аспан бұрышы). 2016 ж. Алынған 22 қазан, 2019.