Suzuki Across (мотоцикл) - Suzuki Across (motorcycle)

Suzuki GSX250F көлігі
Suzuki Across.jpg
ӨндірушіСузуки
Өндіріс1990–1998
АлдыңғыSuzuki GS250FW
СыныпСпорттық велосипед
Қозғалтқыш249 cc (15,2 cu in) сұйықтықпен салқындатылған 4 соққы 16 клапан DOHC ішкі төрт
Жоғары жылдамдық180 км / сағ (110 миль / сағ)
Қуат40–45 PS (29–33 кВт) @ 14,500 айн / мин (иінді)[дәйексөз қажет ]
Момент25,5 N⋅m (18,8 lbf⋅ft) @ 10 500 айн / мин[дәйексөз қажет ]
Берілу6 жылдамдықты тұрақты тор
Тоқтата тұруАлдыңғы жағы: телескопиялық, спиральды серіппелі май
Артқы жағы: Сілтеме түрі, катушка серіппесі, май басылған, көктемгі алдын-ала жүктеме
ТежегіштерАлдыңғы: Қос поршенді жалғыз диск
Артқы жағы: бір поршенді диск
ШиналарАлдыңғы жағы: 110/70 17 54H
Артқы жағы: 140/70 17 66H
Доңғалақ базасы1380 мм (54,3 дюйм)
ӨлшемдеріL: 2020 мм (79,5 дюйм)
W: 695 мм (27,4 дюйм)
H: 1,120 мм (44,1 дюйм)
Орынның биіктігі770 мм (30,3 дюйм)
Салмақ163 кг (359 фунт)[дәйексөз қажет ] (құрғақ )
172 кг (373 фунт)[дәйексөз қажет ] (дымқыл )
Жанармай сыйымдылығы12 л (2,6 имп. Гал; 3,2 АҚШ галл), оның ішінде 2 л қор
Жанармай шығыны45 мпг‑БІЗ (5,2 л / 100 км; 54 мпг.)‑Жоқ)

The Suzuki GSX250F көлігі 249 cc (15,2 cu in) құрайды спорт мотоцикл өндірген Suzuki Motor Corporation 1990 жылдан 1998 жылға дейін.

Ол көбінесе практикалық спорттық / туристік велосипед ретінде белгілі, өйткені артқы бензин багына және бензин цистернасы орналасқан шлемді толығымен жабуға болады. Suzuki Across-да X913 декалдары болды, бұл оның шығу тегі туралы көптеген болжамдар жасады, X913-тің даму циклі кезінде мотоциклдің жобалық атауы болғандығы расталды, ерте сынақ велосипедтері декальдармен ерекшеленді және олар ақырында оны жасады өндірістік велосипедтерге. Across белгілі, жеңіл өңдеумен, жанармаймен үнемділігі, қуаты жеткілікті (45BHP) және ыңғайлы міну қалпы, оны жаңа шабандоздар немесе спорттық велосипед сахнасына шыққысы келетін адамдар үшін алғашқы мотоцикл етеді. Бұл, алюминий каркастың арқасында, алюминийдің 250 cc бәсекелестерінің көпшілігімен салыстырғанда шамамен 20 кг ауыр.

Across кейде шағын жанармай багына (12 л немесе 2,6 импаль гал немесе 3,2 АҚШ гал) үшін сынға алынады, бірақ ол екі сатылы аз отынды ескерту шамымен ерекшеленді.

Across - бұл қозғалтқышының көлеміне сай керемет мотоцикл. Онда CDI қондырғысы мен екі егіз карбюраторы бар 4 соққы 248 cc DOHC 16 клапанды 4 цилиндрлі қозғалтқыш бар. Қозғалтқыш 16,500 айн / мин дейін айналады және жылына байланысты 40 немесе 45 PS құрайды (29 немесе 33 кВт). 1990-1993 жылдардағы модельдер 45 PS құрады, бірақ кейінірек модельдер 40 PS-мен шектелді, жапондық заңдардың өзгеруіне сәйкес. Бұрынғы модельдерде доңғалақтың оң жағында алдыңғы тежегіш дискісі, сондай-ақ дөңгелектелген жиек пішінді құйрық жарығы болған, кейінірек ревизия кезінде тежегіш диск сол жаққа жылжып, артқы жарық тіктөртбұрышты пішінге өзгертілді.

CBR250RR сияқты, Across ресми түрде Жапония мен Австралияда қол жетімді болды. Across басқа жерлерде кеңінен импортталмаған.