Stiles Dragon Fly - Stiles Dragon Fly

The Stiles Dragon Fly американдық екі орындық болды моноплан 1920 жылдардың аяғындағы ұшақтар. Ол жеке және клуб иелеріне бағытталған. Маңызды өндіріс жоспарланған, бірақ аз салынды.

Әрлем мен дамыту

Dragon Fly жеке меншікке және жалпы клубтық іс-шараларға арналған жаттығулар үшін орташа бағасы, екі адамға қызмет көрсететін жеңіл қызмет ретінде сатылды. Бұл болды қолшатыр қанаты екі ұшақты шпат, мата жабылған тікбұрышты жоспардың қанаты дөңгелектелген ұштарға дейін. Оның аэрондар аралықты толтырды. Әділ, V формасы тіректер Қанатты өз ұштарынан төменгі фюзеляж мүшелеріне екі жағынан біріктіріп, орталық бөлік тік, бойлық, төңкерілген-V ұсталды кабель тіректері жоғарғы фюзеляж мен екі жағынан шпаттар арасында. Техникалық қызмет көрсету үшін де, жолаушыларға қол жеткізу үшін де бұрғылау сымдарының болмауының артықшылықтары оның жариялылығында баса айтылды.^[2]

Айдаһар шыбыны Детройт Эйр Кэт бес цилиндр, 60-80 а.к. (45-60 кВт) радиалды салқындату үшін цилиндрлері бар мұрынға орнатылды. Оның қорап техникалық қызмет көрсету үшін тез алынып тасталды және а брандмауэр қозғалтқышты құрылымы бойынша көлденең қимасы тікбұрышты болатын матадан жабылған фюзеляждың қалған бөлігінен бөлді, бірақ жоғарғы палубасы қисық болатын. Оның екі ашық кокпиті бір-бірінен бір-бірінен едәуір алшақ орналастырылған, ал алдыңғы бөлігін қанаттың астына жолаушы немесе студент алады. Кіру үлкен есік арқылы жүзеге асырылды. Ұшқыштың немесе нұсқаушының кабинасы жоғары көрінетін өрісті одан әрі жақсарту үшін терең қанатты ойықпен артқы шетінің артында болды. Артқы жағынан трапеция тәрізді артқы ұшақ фюзеляждың жоғарғы жағына орнатылып, ұшымен жасалған лифттер. Фин өте кішкентай болды, бірақ дөңгелектелген үлкен, теңдестірілген руль.^[2]

Оның 2,7 метрлік трассасы шасси тұрақты және әдеттегі, артқы жағында құйрығы бар. Оның негізгі доңғалақтары фюзеляждың астыңғы жағына орталықтандырылған бөлінген осьте болды. Төменгі фюзеляжға шассидің аяқтары мен алға сүйрелетін тіректері орнатылды лонгондар.^[2]

Оның алғашқы ұшу күні белгісіз, бірақ қысқа мақаланың дайындалған күніне дейін болған жоқ Aero Digest 's 1927 жылғы желтоқсан.^[2] Алғашқы жеткізілім 1928 жылдың ақпанына дейін Альтуна сатушы демонстрант ретінде пайдалануға арналған компания. Сондай-ақ, келесі мысалды алу жоспарланған, өйткені Stiles Aircraft өндіріске бейімделген.^[3] Қанша салынғаны белгісіз; кем дегенде үш ұшақ болды тіркелген АҚШ-та, екі Анзани моторлар және бір Dragon Fly NAF-1 - 1929 жылы Dragon Fly Aircraft шығарған - Velie M-5,^[1] Air Cat-қа өте ұқсас қозғалтқыш.

Техникалық сипаттамалары

Деректер Aero Digest (Қараша 1927)^[2] Өнімділік туралы мәліметтер - бұл 5% белгісіздікпен ұшу алдындағы бағалау.

Жалпы сипаттамалар

• Экипаж: бір
• Сыйымдылығы: бір жолаушы
• Ұзындығы: 23 фут 11 дюйм (7,29 м)
• Қанаттар: 36 фут (11 м)
• Биіктігі: 8 фут 1 дюйм (2,46 м)
• Бос салмақ: 850 фунт (386 кг)
• Брутто салмағы: 1,367 фунт (620 кг)
• Жанармай сыйымдылығы: Орталық бөлімде 20 АҚШ гал (17 имп. Гал; 76 л) және қосымша резервуардағы 2,5 АҚШ гал (2.1 имп. Гал; 9.5 л).
• Электр станциясы: 1 × Детройт Эйр Кэт 5 цилиндрлі радиалды, 60-80 а.к. (45–60 кВт)
• Пропеллерлер: 2 жүзді Хартцелл

Өнімділік

• Максималды жылдамдық: 105 миль / сағ (169 км / сағ, 91 кн)
• Круиз жылдамдығы: 85 фут / сағ (137 км / сағ, 74 кн) 300 футта (300 м)
• Ауқым: 450 миль (720 км, 390 нм)
• Көтерілу жылдамдығы: 800 фут / мин (4,1 м / с) бастапқы
• Қону жылдамдығы: 38 миль / сағ (61 км / сағ; 33 кн)
• Қону орамы: 260 фут (79 м)
• Ұшып көтерілу қашықтығы: 180 фут (55 м)

Әдебиеттер тізімі