Sperry Land and Sea Triplane - Sperry Land and Sea Triplane

Sperry Land and Sea Triplane
Sperry амфибиялық үш самолет samf4u.jpg
РөліБомбардир, барлау
Ұлттық шығу тегіАҚШ
ӨндірушіSperry Aircraft
ДизайнерАльфред Вервилл
Бірінші рейс1918 қараша[1]
Нөмір салынған2

The Sperry Land and Sea Triplane болды Американдық үш орындық амфибиялық ұшақ жағалаудағы барлау / бомбалаушы ретінде жасалған. Екі мысал салынды және сыналды АҚШ Әскери-теңіз күштері соңына қарай Бірінші дүниежүзілік соғыс. Машина құрлықта және суда жақсы жұмыс істеді, бірақ тапсырыс берілмеді.[2]

Әрлем мен дамыту

Авиаконструктор және авиациялық пионер Альфред Вервилл жұмыс істеу Лоуренс Сперри сияқты ұшақты ойлап тапты Кертисс HS құрлықтағы базалардан жұмыс істеу қабілеті бар ұшатын қайықтар сериясы. Машина тең болды аралық N типті екі лавр ұшақ планеталық тіректер барлық ағаш құрылысының.[3]Қуат 400 а.к. (300 кВт) Бостандық L-12 сумен қозғалатын қозғалтқыш төрт бұрандалы бекітілген бұранданы а итергіштің конфигурациясы.[3]

Үлкен стиль қоршау бір іріден тұрды тік тұрақтандырғыш және артқы ұшақ екі көлденең түтікшелі шпательдермен орталық негізгі қанатқа қосылған. Әр түтік шпатының артқы жағына екі тік тіреуіш бекітіліп, фюзеляждың артқы жағында өте берік үшбұрышты құрылымды құрады.[3]Құйрықты жоғары бекіту ауыр теңізде зақымдануды болдырмауға арналған. Қозғалтқышы сөніп тұрған суда жұмыс істеген кезде, кеме корпусының дизайнына байланысты теңізге «артқа» жүгіруге әлдеқайда қолайлы болды. Осыған байланысты, машинаны желге құйрыққа айналдыру үшін бірегей құйрықты тік сүйреу күйіне бүктеуге болады.[3]

Қолмен басқарылатын тартылатын магистраль шасси Судың көтерілуіне және қонуына мүмкіндік беру үшін жоғары қарай бұрылған және 360 фунт (163 кг) доңғалақ жиынтықтары ұшудан кейін ұшып кетуі мүмкін, қашықтығы мен өнімділігі артады, бірақ суға қонуды қажет етеді.[3] Sperry Land and Sea Triplane - бұл 1915 жылы Сперри құрастырған, тартылатын десантты пайдаланған алғашқы американдық ұшақтардың бірі.[4]

Техникалық сипаттамалары

Деректер Авиация және авиация журналы[3]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: Үш
  • Ұзындығы: 31 фут 6 дюйм (9,60 м)
  • Қанаттар: (14,63 м) 48 фут 0 дюйм
  • Биіктігі: (4,67 м) 15 фут 4 дюйм
  • Қанат аймағы: 678 шаршы фут (63.0 м.)2)
  • Бос салмақ: 3,711 фунт (1,683 кг)
  • Брутто салмағы: 5,976 фунт (2,711 кг)
  • Жанармай сыйымдылығы: 135 гал.
  • Электр станциясы: 1 × Бостандық L-12 V 12 су салқындатылған, 400 а.к. (300 кВт)

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 91 миль / сағ (146 км / сағ, 79 кн)
  • Круиз жылдамдығы: 85 миль / сағ (137 км / сағ, 74 кн)
  • Қанатты жүктеу: 8,8 фунт / шаршы фут (43 кг / м)2) максималды жүктеме

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Джонсон, ER (2009). Американдық ұшатын қайықтар мен амфибиялық авиация: иллюстрацияланған тарих. Джефферсон, Солтүстік Каролина және Лондон: McFarland & Company, Inc., Publishers. б. 75. ISBN  978-0-7864-3974-4.
  2. ^ Штоф, Джошуа (2010). Long Island авиация өндірушілері. Charleston SC, Chicago IL, Portsmouth NH, San Francisco CA: Arcaidia Publishing. б. 126. ISBN  978-0-7385-7336-6.
  3. ^ а б c г. e f «Sperry амфибиялық трипланы». Авиация және авиация журналы. Highland N.Y: Gardner, Moffat Co. Inc. 1 қараша 1920.
  4. ^ Паттилло, Дональд (2000). Конвертті итеру: американдық авиация өнеркәсібі. Мичиган: Мичиган университеті баспасы. б. 46. ISBN  0-472-10869-7.

Сыртқы сілтемелер