Союз 5 - Soyuz 5

Бұл мақала 1969 жылы ғарышқа ұшу туралы. Ұсынылған зымыран тасымалдағышты қараңыз Союз-5 (ракета). НАСА-ның Союз 5 ХҒС ретінде анықтаған миссиясын қараңыз Союз ТМА-1.

Союз 5
Союз45-1.jpg
Моделі Союз 4 және Союз 5 1969 жылы 16 қаңтарда экипаждағы екі ғарыш кемесінің алғашқы түйісуін орындағаннан кейін.
Миссия түріСынақ рейсі
ОператорТәжірибелік-конструкторлық бюро (OKB-1)
COSPAR идентификаторы1969-005A
SATCAT жоқ.03656
Миссияның ұзақтығы3 күн 54 минут 15 секунд
Орбита аяқталды49
Ғарыш аппараттарының қасиеттері
Ғарыш кемесіСоюз 7К-ОК № 5
Ғарыш аппараттарының түріСоюз 7K-OK (енжар)
ӨндірушіТәжірибелік-конструкторлық бюро (OKB-1)
Массаны іске қосыңыз6585 кг [1]
Қону массасы2800 кг
ӨлшемдеріҰзындығы 7,13 м
Ені 2,72 м
Экипаж
Экипаждың мөлшері3 жоғары
1 төмен
МүшелерБорис Волынов
Іске қосуАлексей Елисеев
Евгений Хрунов
ҚоңырауБайкал (Байкал - "Байкал ")
Миссияның басталуы
Іске қосу күні15 қаңтар 1969 ж., 07:04:57 Гринвич уақыты
ЗымыранСоюз
Сайтты іске қосыңызБайқоңыр, 1/5 сайт [2]
МердігерТәжірибелік-конструкторлық бюро (OKB-1)
Миссияның аяқталуы
Қону күні1969 жылғы 18 қаңтар, 07:59:12 GMT
Қону алаңыОрал таулары оңтүстік-шығыстан 200 км-де Қостанай, жақын Орынбор, Қазақстан
Орбиталық параметрлер
Анықтама жүйесіГеоцентрлік орбита [3]
РежимТөмен Жер орбитасы
Перигей биіктігі210,0 км
Апогей биіктігі233,0 км
Бейімділік51.69°
Кезең88,87 минут
Қондыру Союз 4
Қондыру күні16 қаңтар 1969, 08: 20 GMT
Шығарылатын күн16 қаңтар 1969, 12:55 GMT
Уақыт тоқтады4 сағат 35 минут
 

Союз 5 (Орыс: Союз 5, Одақ 5) болды Союз миссиясын пайдалану Союз 7K-OK ғарыш кемесі іске қосқан кеңес Одағы қондырылған 15 қаңтарда 1969 ж Союз 4 орбитада. Бұл кез-келген ұлттың экипаждағы екі ғарыш кемесінің алғашқы қонуы болды және экипажды бір ғарыш аппаратынан кез-келген ұлтқа бірінші рет ауыстыру болды, бұл тек ұшу арқылы жүзеге асырылды ғарыштық серуен - Құрама Штаттардан екі ай бұрын Аполлон 9 миссия экипаждың алғашқы ішкі трансферін жүзеге асырды.

Ұшу өзінің қайта оралуымен де есте қалды. Қолөнердің сервистік модулі бөлінбеді, сондықтан ғарышкерді қалдырып, атмосфераға бірінші кірді Борис Волынов оның ұстағыш бауларымен ілулі. Қолөнер аэробракта болған кезде, атмосфера модуль арқылы өртенді. Бірақ қолөнер люктің күйіп кетуіне дейін өзін-өзі ақтады. Содан кейін парашют сызықтары шиеленісіп, қону ракеталары істен шықты, нәтижесінде қатты қонды, ол Волыновтың тістерін сындырды.

Экипаж

ЛауазымыҒарышкерді ұшыруҚону ғарышкері
КомандирБорис Волынов
Бірінші ғарыштық ұшу
Борт инженеріАлексей Елисеев
Бірінші ғарыштық ұшу		Жоқ
Ғылыми-зерттеу инженеріЕвгений Хрунов
Тек ғарышқа ұшу		Жоқ

Резервтік экипаж

ЛауазымыҒарышкерді ұшыруҚону ғарышкері
КомандирАнатолий Филипченко
Борт инженеріВиктор ГорбаткоЖоқ
Ғылыми-зерттеу инженеріВалери КубасовЖоқ

Резервтік экипаж

ЛауазымыҒарышкерді ұшыруҚону ғарышкері
КомандирАнатоли Куклин
Борт инженеріВладислав ВолковЖоқ
Ғылыми-зерттеу инженеріПетр КолодинЖоқ

Миссияның параметрлері

  • Масса: 6,585 кг (14,517 фунт) [1]
  • Перигей: 210,0 км (130,5 миль) [3]
  • Апогей: 233,0 км (144,8 миль)
  • Көлбеу: 51.69°
  • Кезең: 88,87 минут

Ғарыштық серуен

  • Елисеев пен Хрунов - EVA 1
  • EVA 1 бастау: 16 қаңтар 1969 ж
  • EVA 1 соңы: 16 қаңтар, GMT 01:15
  • Ұзақтығы: 37 минут

Миссияның маңызды сәттері

1969 жылғы 16 қаңтарда экипаждағы екі ғарыш кемесі бірінші қонғанға дейін Союз 4-ке жақындаған Союз 5 моделі.

Союз 5-ті командир басқарды Борис Волынов борт инженерлерін алып жүрді Алексей Елисеев және Евгений Хрунов ауыстырылатын экипаж ретінде Союз 4 қайта кіру үшін. Миссияның жоспары ғылыми, техникалық және медициналық-биологиялық зерттеулерді, ғарыш аппараттары жүйелерін және құрылымдық элементтерін сынауды, басқарылатын ғарыш аппараттарын қондыруды және ғарышкерлерді орбитада бір кемеден екіншісіне ауыстыруды қамтыды.

Волынов Союз 5-те қалып, қайта оралды Жер керемет қайта кіру. «Союз» -ның сервистік модулі қайта жаңартылғаннан кейін ажырай алмады, бірақ ол кезде үзіліс жасауға кеш болды. Бұл әр түрлі болғанымен Восток және Восход Волынов үшін бұл өте күрделі мәселе болды, өйткені «Союз» сервистік модулі бұрын жұмыс істеген көліктердің кішігірім ретропакетасынан әлдеқайда көп болды.

Союз басталған кезде аэробракинг атмосфераның жоғарғы бөлігінде біріккен ғарыш кемесі аэродинамикалық тұрғыдан ең тұрақты позицияны - алға қарай мұрынды алға ұмтылды, ауыр түсу модулі тікелей ауа ағынына қарап, оны қорғау үшін тек алдыңғы жағынан жеңіл металдың кіру люгі бар. Люкті жабатын тығыздағыштар өртене бастады, бөлімге қауіпті түтін мен түтін құйылды.[4] Баяулау, қайта кіру үшін қалыпты болғанымен, Волыновты төселген орынға емес, оның әбзеліне қарсы тартты.[4] Біріккен қолөнердегі термиялық және аэродинамикалық кернеулер күшейген сайын, түсу және қызмет көрсету модульдері арасындағы тіреулер люк істен шыққанға дейін үзіліп немесе өртеніп кетті.[5] Төмен түсу модулі сервистік модуль жойылғаннан кейін бірден өзін-өзі қалпына келтірді жылу қалқаны қайта кірудің ауыртпалығын алу үшін алға.[4]

Парашют кабельдері жартылай шиеленісіп, жұмсақ қонатын ракеталар істен шыққан кезде Волыновты күтіп тұрған соңғы бір қиын жағдай болды, нәтижесінде қатты соққы оның кейбір тістерін сындырды.[4] Капсула ішіне түсті Орал таулары оңтүстік-батысынан 200 км-де (120 миль) Қостанай, жақын Орынбор, кеңес Одағы, мақсатты қону алаңынан әлдеқайда қысқа Қазақстан. Жергілікті температура −38 ° C (-36 ° F) болды және құтқарушылар оған жету үшін бірнеше сағат болатынын біліп, Волынов капсуланы тастап, бірнеше шақырым жүріп, жергілікті шаруалардың үйінен баспана тапты.[5] Волынов қайтадан ұшқанға дейін жеті жыл болады Союз 21.

Осыған ұқсас оқиға ондаған жылдар өткеннен кейін болды Союз ТМА-11 2008 жылдың 19 сәуірінде, дегенмен соңғысы қону өте қиын болған жоқ.

EVA мәліметтері

Миссия болды экстрасифулярлық белсенділік (EVA) жоспарланған мақсаттарға ұқсас мақсаттар Аполлон 9. Союз 4 алдымен іске қосылды және Союз 5-пен түйісетін белсенді көлік болды. Ақпараттық агенттік ТАСС «бұл жерде кемелердің өзара механикалық байланысы болды ... және олардың электр тізбектері жалғанған. Осылайша, экипажға арналған төрт бөлімі бар әлемдегі алғашқы тәжірибелік ғарыш станциясы құрастырылып, жұмыс істей бастады» деп мәлімдеді.

Мәскеу теледидары ғарышкерлердің EVA дайындықтарын тікелей эфирде көрсетті. Хрунов пен Елисеев олардың киімдерін киді Ястреб («сұңқар») «Союз 5» орбиталық модуліндегі костюмдер командир Борис Волыновтың көмегімен. Ястреб костюмінің дизайны 1965 жылы, көп ұзамай басталды Алексей Леонов EVA қиын. Леонов 1966 жылы аяқталған жобалау процесінде кеңесші қызметін атқарды. Костюмдарды жасау және сынау 1967 жылы болған, бірақ Союз 1 апаты сол жылы сәуірде және Союзды қондыру қиын болды Союз 2 және Союз 3 миссиялары оларды ғарышта пайдалануды кейінге қалдырды Союз 4 және Союз 5 рейстері. Костюмді аэростатқа ұшыратпау үшін Ястреб костюмінде шкив-кабельді артикуляция жүйесі қолданылған. Сұр түсті нейлон кенепінен жасалған төменгі киімнің жоғарғы қолдарының айналасындағы кең металл сақиналар дененің жоғарғы бөлігінің артикуляциясы жүйесінің якоры ретінде қызмет етті. Ястребте Союздың люктері арқылы қозғалысты жеңілдету үшін кеудеге және ішке орналастырылған тікбұрышты ақ металл қорапта регенеративті өмірді қолдау жүйесі болды.

Волынов түсу модуліне оралмай тұрып, люкті нығыздап, орбиталық модульге қысым түсірмей тұрып, Хрунов пен Елисеевтің өмірін қамтамасыз ету және байланыс жүйелерін тексерді. Хрунов алдымен Союз-4 орбиталық модуліне ауысып, қондырылған ғарыш кемесі радиобайланыстан тыс болған кезде шықты. кеңес Одағы аяқталды Оңтүстік Америка. Елисеев ғарыш кемесі Кеңес Одағының үстінде болған кезде ауыстырылды. Олар Союз 4 орбиталық модулін люкті жауып тастады, содан кейін Союз 4 командирі Владимир Шаталов орбиталық модульге қысым жасап, Хрунов пен Елисеевтің костюмдерінен шығуына көмектесу үшін кірді. Ғарыштық ұшқыштар Шаталов көтерілгеннен кейін басылған газет, хаттар мен жеделхаттарды жеткізуді жүзеге асырды. Союз 4 және 5 тек төрт сағат отыз бес минут бірге болғаннан кейін бөлінді.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Көрсетілім: Союз 5 1969-005A». НАСА. 14 мамыр 2020. Алынған 18 қазан 2020. Бұл мақалада осы дереккөздегі мәтін енгізілген қоғамдық домен.
  2. ^ «Байқоңыр LC1». Энциклопедия Astronautica. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылдың 15 сәуірінде. Алынған 4 наурыз 2009.
  3. ^ а б «Траектория: Союз 5 1969-005A». НАСА. 14 мамыр 2020. Алынған 18 қазан 2020. Бұл мақалада осы дереккөздегі мәтін енгізілген қоғамдық домен.
  4. ^ а б c г. Джоэль Спарк (29 қазан 2011). «Бейне: Союз 5 қайта кірудің сәтсіздігі». Ғарыш қауіпсіздігін арттыру жөніндегі халықаралық қауымдастық. Ғарыш қауіпсіздігі журналы. Алынған 6 наурыз 2016.
  5. ^ а б Бен Эванс. "'Менің шашым ақ түсті ме? ': Союз 4 және 5 туралы оқиға (2 бөлім) «. Америка кеңістігі. Алынған 6 наурыз 2016.

Сыртқы сілтемелер