Soestdijk класындағы мылтық - Soestdijk-class gunvessel

Gunvessel HNLMS Schouwen (1863-1878) .jpg
Gunvessel Шовен туралы Soestdijk сынып
Сыныпқа шолу
Атауы:Soestdijk сынып
Құрылысшылар:көп
Операторлар: Нидерланды Корольдік Әскери-теңіз күштері
Алдыңғы:Haarlemmermeer сынып
Жетістігі:Риу сынып
Жоспарланған:8
Аяқталды:8
Жойылған:8
Жалпы сипаттамалары
Түрі:Gunvessel
Тонаж:285[1]
Ауыстыру:586 тонна[2]
Ұзындығы:38 м (124 фут 8 дюйм)[2]
Сәуле:8,16 м (26 фут 9 дюйм)[3]
Жоба:3.20 м (10 фут 6 дюйм)[3]
Орнатылған қуат:
  • 80 номиналды а.к.[3]
  • 204 а.к.[1]
Жылдамдық:6-7 kn
Қосымша:75[1]
Қару-жарақ:
  • 2 * 30-pdr орташа мылтық
  • 2 * 30-pdr карронад[1]

The Soestdijk сынып болды сынып 8 қару-жарақтың Нидерланды Корольдік Әскери-теңіз күштері. Сынып алдыңғы дизайнмен салынған Haarlemmermeer сынып, бірақ әлдеқайда берік болды.

Мәтінмән

1850 жылдардың аяғында Нидерланд флотында Нидерландыда, сондай-ақ Голландияның Шығыс Индиясында және Вест-Индияда қолданыла алатын мылтықтар үшін қолайлы модель тапқандай болды. Бұл болды Haarlemmermeer тайғақ кешені кезінде өте перспективалы болып көрінген сынып. Қабілеттерінің дәлелі күтпестен Haarlemmermeer Нидерланд флотына осы кемелердің екінші партиясына тапсырыс берілді Soestdijk сынып.

The Haarlemmermeer класс коммерциялық верфтерден тапсырыс берілді. Мемлекеттік верфтермен немесе коммерциялық верфтермен салу идеологиямен қозғалған саяси қайшылықтардың нүктесі болды. Әрине Йоханнес Серваас Лоци барлық осы кемелер бұйырған кезде теңіз министрі болған. Айырмашылық мынада еді Ян Джейкоб Рочуссен 1858 жылдың 18 наурызынан 1860 жылдың 23 ақпанына дейін премьер-министр болды. 1860 ж. 23 ақпаны мен 1861 ж. 14 наурызы аралығында болды Флорис Адриан ван Холл.

Қалай болғанда да, сәйкес кемелердің екінші сериясы Haarlemmermeer жобалау басталды. 1860 жылы әскери-теңіз күштері мемлекеттік верфтерде осындай дизайн бойынша тағы 5 кеме салуға шешім қабылдады. Үшеуі Амстердамдағы Рийскверфте, екеуі Рисскверф Влиссингенде. Саясаттың айқын өзгеруінің себептері үкіметтің тайғақ жолдағы кемелерді жасау мерзімін ұзартуда артықшылық көретіндігінде және ұлттық верфтер өздерінің ағаш қорын тек кішігірім кемелер үшін жарамды етіп пайдалана алатындығында болды.[4] Жетекші кеменің алдында да Haarlemmermeer сынып пайдалануға берілді, Soestdijk және Coehoorn Амстердамдағы (мемлекетке тиесілі) Рийксверфке қойылды.

Сипаттамалары

Жалпы

Кемелері Soestdijk сияқты жобаға сәйкес салынған Haarlemmermeer сынып. Tideman[5] өзінің белсенді кемелерге шолуында 38 м ұзындық береді. Бұл үшін Кидкдуин, Aart van Nes, Шовен және Bommelerwaard. Екінші жағынан, қазірдің өзінде пайдаланудан шығарылған Бриель және Maas en Waal пайдаланудан шығарылған кемелерге шолу жасап, олардың ұзындығы 40,7 м-ге жетті.[3] Шолу мен сызба екі шолуда бірдей.

Айырмашылықты түсіндіруге болады: Tideman белсенді кемелерге шолу жасаған перпендикулярлар арасындағы ұзындық. Зейнеткерлікке шыққан кемелерге шолу кезінде рульдік пошта арқылы ұзындығы өлшенді.[3]

Айдау

Сыныптың қозғалуы сол сияқты болды Haarlemmermeer сынып.

Қару-жарақ

Сыныптың қарулануы сол сияқты болды Haarlemmermeer сынып.

Сын

Сынып дәл сол дизайн бойынша салынған Haarlemmermeer Нидерландтың Өкілдер палатасының 1862 жылғы әскери-теңіз күштерін тергеуінде көптеген жағымсыз пікірлер алған сынып. Уақытқа дейін алғашқы кемелер Soestdijk сынып пайдалануға берілді, бұл сұрау әлдеқашан аяқталған болатын.

Қысқа мерзімдіге қарағанда Haarlemmermeer сыныптары, кемелер Soestdijk сыныптың басқа бұрандалы пароходтық сыныптармен салыстырғандағы қызмет ету мерзімі болды.


Сыныптағы кемелер

Жеке кемелер туралы ескертпелер

The Aart van Nes Сурабаяда 1879 жылы пайдаланудан шығарылды[6] және қаланың шығыс бағыттарындағы ұшқыштарға арналған кемеге айналды. Ол жерде ол 1881 жылдың басында С.С. Дренте оны ұрғанда батып кетті.[7]


Құрылыс

Аты-жөніҚойылғанІске қосылдыТапсырылдыТағдырСалған
Soestdijk12 сәуір 1860[8]19 наурыз 1862 ж[9]1 ақпан 1864[10]29 қараша 1875 жылы сатылды[11]Rijkswerf Амстердам
Coehoorn1 тамыз 1860[12]19 наурыз 1862 ж[9]11 тамыз 1864[13]20 сәуір 1874 ж[14]Rijkswerf Амстердам
Bommelerwaard19 ақпан 1861[8]29 қазан 1862 ж[15]1 мамыр 1865[16]1878 жылы 4 мамырда сатылды[17]Rijkswerf Амстердам
Maas en Waal19 ақпан 1861[12]25 қыркүйек 1862 ж[18]1 қыркүйек 1865 ж[19]1874 жылы 19 қыркүйекте сатылды[20]Rijkswerf Амстердам
Ден Бриэль1861 ж. 18 наурыз[12]1863 ж. 18 мамыр[21]1 қыркүйек 1865 ж[22]26 қыркүйек 1874 жылы сатылды[20]Rijkswerf Vlissingen
Aart van Nes6 сәуір 1861 ж[12]2 маусым 1863 ж[23]1 қыркүйек 1865 ж[24]Батып кеткен 1881[7]Rijkswerf Vlissingen
Киддуин12 сәуір 1861 ж[8]2 желтоқсан 1863 ж[25]1 ақпан 1867[26]16 қараша 1876 жылы сатылды[27]Rijkswerf Амстердам
Шовен12 сәуір 1861 ж[8]23 желтоқсан 1863 ж[28]1 ақпан 1867[26]1878 жылы 23 желтоқсанда сатылды[29]Rijkswerf Амстердам

Ескертулер

  1. ^ а б c г. Tweede Kamer, 1875 ж. Және Bijlage A: 1875 ж. 1 тамызынан бастап Algemeen overzicht der schepen en vaartuigen.
  2. ^ а б Tideman 1880, б. 2e afd p. 14.
  3. ^ а б c г. e Tideman 1880, б. 2e afd p. 7.
  4. ^ «Toelichting туралы естеліктер». Algemeen Handelsblad. 1 қазан 1860.
  5. ^ Tideman 1880, б. 2e afd p. 12.
  6. ^ «Uit het Bassin». Soerabaijasch handelsblad. 23 қыркүйек 1879 ж.
  7. ^ а б «Nederlandsch-India». Java-bode. 5 мамыр 1881 ж.
  8. ^ а б c г. Теңіз жаяу жүру 1869, б. 110.
  9. ^ а б «Binnenlandsche Berigten». Nederlandsche staatscourant. 20 наурыз 1862 ж.
  10. ^ «Marine en Leger». Rotterdamsche Courant. 3 ақпан 1864.
  11. ^ «Теңіз». Nederlandsche staatscourant. 17 қараша 1875 ж.
  12. ^ а б c г. Теңіз жаяу жүру 1869, б. 116.
  13. ^ «Marine en Leger». Rotterdamsche Courant. 13 тамыз 1864.
  14. ^ «Nederlandsche Kolonien». Algemeen Handelsblad. 31 мамыр 1874.
  15. ^ «Binnenlandsche Berichten». Nederlandsche staatscourant. 30 қазан 1862 ж.
  16. ^ «Marine en Leger». Rotterdamsche Courant. 4 мамыр 1865.
  17. ^ «Nederlandsche Kolonien». Algemeen Handelsblad. 20 маусым 1878 ж.
  18. ^ «Binnenlandsche Berichten». Nederlandsche staatscourant. 26 қыркүйек 1862 ж.
  19. ^ «Утрехт, Затурдаг 2 қыркүйек». Утрехтч провинциясы. 2 қыркүйек 1865 ж.
  20. ^ а б «Uit Soerabaia». Де Локомотив. 29 тамыз 1874.
  21. ^ «Binnenlandsche Berichten». Nederlandsche staatscourant. 19 мамыр 1863 ж.
  22. ^ «Marine en Leger». Middelburgsche Courant. 15 тамыз 1865.
  23. ^ «Binnenlandsche Berichten». Nederlandsche staatscourant. 3 маусым 1863 ж.
  24. ^ «Marine en Leger». Rotterdamsche Courant. 12 тамыз 1865.
  25. ^ «Binnenlandsche Berichten». Nederlandsche staatscourant. 3 желтоқсан 1863 ж.
  26. ^ а б «Helvoetsluis, 8 қаңтар». Dagblad van Zuidholland. 11 қаңтар 1867 ж.
  27. ^ «Kroniek van de Week». Де Вест-Индия. 12 қараша 1876 ж.
  28. ^ «Marine en Leger». Rotterdamsche Courant. 24 желтоқсан 1863 ж.
  29. ^ «Op de vendutie». Bataviaasch handelsblad. 13 желтоқсан 1878 ж.

Әдебиеттер тізімі