Баяу ұшу - Slow flight

Авиацияда, баяу ұшу ұшу аймағы максимумнан төмен апару арақатынасына көтеру, қайда сүйреу қарағанда мәнді болады паразиттік сүйреу. Баяу ұшу әуе жылдамдығынан 3-5 түйін сияқты баяу болуы мүмкін.[1]

Баяу ұшуды кейде «кері командалық аймақ» немесе «қуат қисығының артқы жағы» деп атайды.[2] Себебі баяу ұшуда төменгі және жоғары деңгейдегі ұшуды ұстап тұру үшін көп қуат қажет әуе жылдамдығы. Өте жоғары шабуыл бұрышы баяу ұшуда биіктікті сақтау үшін қажет.

Осы төмен жылдамдықтарда ұшуды басқару беттері ауа ағынының төмендеуіне байланысты тиімділігін жоғалта бастайды.[1][2][3] Эйлерондар ең көп зардап шегеді, ал орамды бақылау айтарлықтай нашарлайды. Егер аэрондар баяу ұшуда пайдаланылса, онда жоғары қанаттың ықтималдығы бар дүңгіршек шабуыл бұрышының жоғарылауына байланысты ұшақты а айналдыру. Көптеген заманауи ұшақтарда ұшу конверттерін қорғау ішінде ұшақтың ұшуын басқару жүйесі мұның алдын алады. The руль баяу ұшу кезінде тиімді болып қалады және оны қамтамасыз ету үшін ұшуды басқару үшін пайдалануға болады банк бұрышы және ұшақтың бағыты.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Ұшақпен ұшу туралы анықтама. Федералды авиациялық әкімшілік. 2016 ж. ISBN  9781541058804.
  2. ^ а б Авиациялық білім туралы ұшқыштың анықтамалығы. Федералды авиациялық әкімшілік. 2016 ж. ISBN  9781619544734.
  3. ^ «Баяу ұшу». CFI дәптері. Алынған 2020-10-13.