Sint Maarten Heineken Regatta - Sint Maarten Heineken Regatta

Кариб теңізінің хрустальдай таза суларында орналасқан, салқындатқыш салқындатқыш желдерден қуат алады және тәжірибелі, жаңашыл және достық жарыс командасы басқарады, Санкт-Мартен Хейнекен Регатасы бұл талғамның кең түріне тартымды, идилликтік жағдайда әлемдік деңгейдегі төрт күндік жарыс. Төрт жарыс комитеті жарысқа келетін 35-тен астам елден келген мыңдаған матростарға арнайы олимпиадалар ұсынады: Олимпиада жүлдегерлері мен әлем чемпиондары. Максис және өнімділік Көптәрізділер жарғы бойынша демалушыларға Жалаң қайықтар және Кариб теңізін жүзіп жүрген отбасылар.

Тарих

1980 жылы Әулие Мартен Хейнекен Регатасы Әулие Мартен Регатасы ретінде бастады, оған 12 желкенді қайықтар қатысты. Үш жылдан кейін, 1983 ж. Хейнекен Санкт-Мартен Регатасының басты демеушісі болды және іс-шараның атына ‘Heineken’ қосылды. Heineken 3750 гильден (шамамен 2100 доллар) ақы төлеу арқылы қатысты. Бонус ретінде бәсекелестер өткелден салқын Heineken сыраларын алды энергетикалық қайық олар жарысып жатқанда.

Heineken қатысқаннан кейін іс-шара тез өсті. 1990 жылы үшінші күн қосылып, оқиға 1995 жылы 187 қайыққа және 1999 жылы 251 қайыққа дейін өсті. Тағы бір жарыс күні - Коммодор кубогы 2005 жылы қосылды. Сент-Мартен Гейнекен регатасына қатысқан қайықтардың рекордтық саны. 2008 жылы 284 қайықпен болды.

Сынып топтары

Санкт-Мартен Хейнекен регатасы келесі сабақтарға қатыса алады:

Сынып
Макси
Мұхит жарысы
CSA Monohull
Offshore Multihull
CSA Multihull
Манағы
24
Диам 24
Бір дизайн
Жағажай мысықтары
Ашық сынып

Маңызды көңілді жарыс

Бір күндік Гилл Коммодор кубогынан бастап және Санкт-Мартен Хейнекен Регатасының үш күнін жалғастыра отырып, теңізшілерге жел мен левард пен жағалаудағы нәсілдердің үйлесімі бар жарыстардың аралас жарысы ұсынылады, олар таңдалған бәсекенің қайтпас коктейліне біріктірілген. әр сыныпқа сәйкес келеді. Бүкіләлемдік монохолдар төрт күн ішінде сегіз жарыстың болашағы үшін екі күндік желді жарыстармен және жағалаудағы екі ұзын жарыспен бірге қайықпен жұмыс істеу мен тактиканы сынап көретіндіктен, регатаның неліктен үлкен бәсекеге қабілетті сыныптарды тартатынын түсіну қиын емес 40 фут және 50 фут крейсер-жарысушылар. Желкенсіз круиздік қайықтар әртүрлі маневрлерге аз көңіл бөлетін әр түрлі курстарға ие, бірақ жарысты қатаң сақтаудың көптеген стратегиялық мүмкіндіктері бар. Maxis және Multihulls-дің желкенді стильдеріне сәйкес келетін нәсілдермен аяқтарын созу үшін өздерінің жарыс аймақтары бар: круиздік стильдегі көп мүйізділер үшін желсіз аяқтары азырақ жағалаудағы жарыстарға баса назар аудару, ал мультиплика және Maxis Performance үшін ұзаққа созылатын жарыс. Бортта тірі крейсерлер және басқалары тек регатаның бөлігі болғысы келетіндер, күніне орташа ұзындықтағы жарыс алады, олар бос уақытты бастайды және «Серьез» -ден гөрі «Көңілді» болады.

Ескертулер

Ресми сыртқы сілтемелер