Шашиндра Пал Тяги - Shashindra Pal Tyagi

Әуе бас маршалы

Шашиндра Пал Тяги
Лақап аттарБума
Туған (1945-03-14) 1945 жылдың 14 наурызы (75 жас)
Индор, Мадхья-Прадеш
АдалдықҮндістан Үндістан
Қызмет /филиал Үндістан әуе күштері
Қызмет еткен жылдары31 желтоқсан 1963 - 2007 жж
ДәрежеӘуе бас маршалы
Пәрмендер орындалдыОрталық әуе қолбасшылығы
Оңтүстік Батыс әуе қолбасшылығы
Батыс әуе қолбасшылығы
Үндістан әуе күштері
Шайқастар / соғыстар1965 жылғы Үнді-Пәкістан соғысы
1971 жылғы Үнді-Пәкістан соғысы

Әуе бас маршалы Шашиндра Пал Тяги, көбінесе 'С П Тяги, ' Үндістан әуе күштері әуе штабының 20-шы бастығы болып қызмет етті және 2004 жылдың 31 желтоқсанынан 2007 жылдың 31 наурызына дейін қызмет етті. Әуе бас маршалы Фали Хоми майоры.

Даулар

Тягидің тікұшақ келісімшартын қамтамасыз ету үшін төленген пара туралы итальяндық тергеуінде қысқаша айтылды, дегенмен қосымша ақпарат бұл мәселеде күмән тудырды.[1] Итальяндық кәсіпкердің тексерілмеген айғақтарына сәйкес, ол тікұшақтардың техникалық сипаттамаларын өзгерту үшін заңсыз төлемдер алған AgustaWestland ақыры мәміле жасалды. Алайда, қосымша тергеулер көрсеткендей, техникалық сипаттамалары ол бұйрықтар бойынша ол қызмет еткенге дейін өзгертілген Браджеш Мишра, Ұлттық қауіпсіздік жөніндегі кеңесші, ішінде Премьер-министрдің кеңсесі (PMO).[2][3] Тергеушілердің айтуынша, 21 миллион еуро (шамамен 150 миллион рупия) инженерлік келісімшарттарды жасыру кезінде IDS Tunisia және IDS India компаниялары арқылы инженерлік келісімшарттар бойынша қайтарым ретінде төленген.[4] Санджеев 'Джули' Тяги есімді кәсіпкер, S P Тягидің жақын туысы, күдіктілердің бірі VVIP тікұшақ жанжалы, 2010 жылғы қорғаныс келісіміне ешқандай қатысы жоқ екенін айтып, Италия сотына түскен хабарламаларды жоққа шығарды.[5] Егжей-тегжейлі мемлекеттік құжаттар техникалық ерекшелікті өзгерту туралы шешімді бірнеше мемлекеттік органдардың мүдделі тұлғалары, оның ішінде Премьер-министрдің кеңсесі, Арнайы қорғау тобы (SPG) және басқалары.[6][7]

2016 жылдың сәуірінде Италия соты 2010 жылы VVIP тікұшақ келісімшартында «сыбайлас жемқорлық орын алды деген ақылға қонымды сенім бар» және бұған Үндістан әуе күштерінің бұрынғы бастығы С.П.Тяги қатысты деп мәлімдеді. Қажетті тергеулерден кейін Тигини үндістан тұтқындады Орталық тергеу бюросы 2016 жылғы 9 желтоқсанда.[8]

2016 жылдың желтоқсанында Италияның Жоғарғы соты істі қайта қарауға бұйрық берді. 2018 жылдың қаңтарында Италия соттары «кез-келген пара алудың жеткілікті дәлелі жоқ» деп мәлімдеді және Джюссепе Орсиді (бұрынғы бас директор) және Бруно Спагнолиниді (тікұшақ бөлімінің бастығы) барлық айыптаулар бойынша ақтады. [9]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «News18.com: CNN-News18 соңғы жаңалықтары Үндістан, соңғы жаңалықтар жаңалықтары, тікелей эфирдегі жаңалықтар». Жаңалықтар18.
  2. ^ «Chopper мәмілесі: NDA компаниясының Браджеш Мишра неге техникалық сипаттамаларын өзгертуге тапсырыс берді».
  3. ^ «Жасвант Тягиді қорғайды». 2013 жылғы 14 ақпан - www.thehindu.com арқылы.
  4. ^ «Чоппер лохотроны: экс-әуе бастығы С.П. Тяги бізді тендерлер туралы айтып беретін, делдалдар - Times of India».
  5. ^ «Мені күн сайын зорлап жатыр: Санжеев 'Джули' Тяги - Times of India».
  6. ^ "'Бұрынғы Эйр бастығы С.П.Тиаги VVIP ұсақтағыштармен жасалған келісімді жалғыз өзі анықтаған жоқ'".
  7. ^ «Тым биікке ұшу».
  8. ^ «Сыбайлас жемқорлық AgustaWestland VVIP чоппер келісімшартында орын алды, оған IAF-тың бұрынғы басшысы С.П. Тяги қатысты: Италия соты». Экономикалық уақыт. Benette, Coleman & Co. Limited. 26 сәуір 2016. Алынған 29 сәуір 2016.
  9. ^ «Италия соты бұрынғы AgustaWestland, Finmeccanica сыбайлас жемқорлық ісі жөніндегі жоғары менеджерлерді ақтады - Wire». Сым.

Сыртқы сілтемелер

Әскери кеңселер
Алдыңғы
Арун Пракаш		 Штаб бастықтары комитетінің төрағасы
2006-2007		Сәтті болды
Джогиндер Джасвант Сингх
Алдыңғы
Шринивасапурам Кришнасвами		 Әуе штабының бастығы
2004 жылғы 31 желтоқсан - 2007 жылғы 31 наурыз		Сәтті болды
Фали Хоми майоры