Сейбу-Шинжуку станциясы - Seibu-Shinjuku Station - Wikipedia

SS01
Сейбу-Шинжуку станциясы

西武 新宿 駅
Seibu-Shinjuku Station 30 қыркүйек 2020 - әртүрлі 17 28 20 985000.jpeg
Сейбу-Шинжуку станциясының ғимараты, 2020 ж
Орналасқан жері1-30-1 Кабукичō, Синдзюку, Токио
-30 東京 都 新宿 区 歌舞 伎 町 1-30-1)
Жапония
БасқарадыСейбу темір жолы
Сызықтар)Сейбу Шинжуку сызығы
Жолдар3
Байланыстар
Басқа ақпарат
Станция кодыSS01
Тарих
Ашылды25 наурыз 1952 ж
Жолаушылар
2013 жКүнделікті 175 244
Орналасқан жері
Сейбу-Шинжуку станциясы Токиода орналасқан
Сейбу-Шинжуку станциясы
Сейбу-Шинжуку станциясы
Токиода орналасқан жер
Станция билеттерінің қақпалары, 2020 ж

Сейбу-Шинжуку станциясы (西武 新宿 駅, Сейбу-Шинжуку-еки) - теміржол вокзалы Синдзюку, Токио, Жапония, басқарады жеке теміржол оператор Сейбу темір жолы. Бұл 47,5 км Сейбу Шинжуку сызығы, ол созылады Хон-Каваго жылы Сайтама префектурасы.[1]

Станция шамамен 420 метр қашықтықта орналасқан Синдзюку станциясы.[2] Бұл Shinjuku Prince қонақ үйі және Seibu Shinjuku PePe сауда кешені, билеттер сататын машиналар мен платформалар екінші қабатта орналасқан. Негізгі кіреберіс оңтүстік жағында, ал кішірек «Солтүстік кіреберіс» вокзалдың солтүстік шетінде орналасқан.

Платформалар

Станцияда үш жолға қызмет ететін үш көтерілген платформа бар.[3] Платформа 1 әдетте «Жергілікті» қызметтер үшін, ал 2 платформа «Шектеулі экспресс» және «Рапид экспресс» қызметтері үшін, ал 3 платформа әдетте «Рапид», «Экспресс» және «Жартылай экспресс» үшін қолданылады «қызметтер.[3]

Іргелес станциялар

«Сервис»
Сейбу Шинжуку сызығы
Терминус Коедо шектеулі экспресс Такаданобаба
Терминус Хайджима лайнері Такаданобаба (тек отыруға арналған)
Терминус Rapid Express Такаданобаба
Терминус Қалалық экспресс Такаданобаба
Терминус Экспресс Такаданобаба
Терминус Жартылай экспресс Такаданобаба
Терминус Жергілікті Такаданобаба

Тарих

Станция 1952 жылы 25 наурызда, Сейбу Синдзюку желісі оңтүстікке қарай созылған кезде ашылды Такаданобаба станциясы. Бастапқыда бұл уақытша станция Синдзюку станциясына дейін созылғанша уақытша станция болуы керек болатын. Сейбу Сейбу-Синдзюку станциясының оңтүстігінен Шинжуку мен Огикубо арасын жалғайтын трамвай желісі үшін пайдалануды жоспарлады. 1950 жылдардың аяғы мен 1960 жылдардың басында Сейбу желіні Шинжуку станциясының шығыс жағында қазір Lumine Est деп аталатын ғимараттың екінші қабатындағы жаңа терминалға дейін ұзартуды жоспарлады, бірақ бұл жоспар, сайып келгенде, жұмыс істеуге жеткіліксіз болғандықтан жойылды. алты вагоннан ұзын пойыздар. Заманауи 25 қабатты вокзал ғимараты 1977 жылы аяқталды, бұл линзаны Синдзюку станциясына дейін кеңейтудің барлық жоспарларын тиімді аяқтады.[3][2]

1980 жылдардың соңында Сейбу қолданыстағы сызық бойынша жүретін, бірақ тек Такаданобабада тоқтайтын Сейбу-Шинжуку мен Ками-Шакуджии арасындағы жедел пойыздар үшін 12,8 км жерасты желісін салудың жоспарын жасады. Жоспар бойынша Сейбу-Синдзюку мен Метро серуендеуі арасындағы жаңа метро станциясы қажет болды. Жоспар 1995 жылы шығындарға байланысты (бастапқы бағалау бойынша 300 миллиард иенге дейін 160 миллиард иенге бағаланған) және жолаушылар ағынының төмендеуіне байланысты белгісіз мерзімге шегерілді.[2] Сейбу сонымен бірге 1989 жылы бұрынғы JR жүк терминалы учаскесін алуға қатысушы болды, онда олар жаңа жер асты терминалын салуды жоспарлады; Такашимая тендерді жеңіп алып, сол жерде Такашимая Таймс-сквер кешенін тұрғызды.[дәйексөз қажет ]

Станцияны нөмірлеу 2012 жылдың қаржылық кезеңінде барлық Сейбу теміржол желілеріне енгізілді, Сейбу-Шинжуку станциясы «SS01» болды.[4]

Жолаушылар статистикасы

2013 қаржы жылында станция Сейбу желісіндегі ең көп жұмыс істейтін үшінші орын болды, орташа есеппен алғанда күніне 175,244 жолаушы болды.[5]

Өткен жылдардағы жолаушылар сандары төменде көрсетілгендей.

Қаржы жылыКүнделікті орташа
2000201,444[1]
2009179,766[6]
2010173,328[6]
2011170,822[7]
2012172,907[5]
2013175,244[5]

Айналасы

Станция станциясына іргелес орналасқан Кабукичō Синдзюктегі ойын-сауық ауданы.[3] Ол магистральдан солтүстікке қарай 500 м жерде орналасқан Синдзюку станциясы күрделі және «Subnade» жерасты сауда көшесі арқылы қосылған.

Жақын жерде орналасқан басқа да қызығушылықтар:

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Терада, Хироказу (шілде 2002). ー タ ブ ッ ク 1981 の 私 鉄 [Деректер кітабы: Жапонияның жеке теміржолдары]. Жапония: Neko Publishing. б. 202. ISBN  4-87366-874-3.
  2. ^ а б в «西武 新宿 駅 は な ぜ い の か 幻 の 東 口 乗 り 入 れ 計画». Никкей. 23 қараша 2012. Алынған 6 мамыр 2016.
  3. ^ а б в г. Кавашима, Риозо (наурыз 2011). Рейтингі の 道 道 中部 ラ イ ン 全線 ・ 全 ・ ・ 全 配線 第 12 巻 東京 都 心 駅 北部 [Жапония теміржолдары - Чубу сызығы - Сызықтар / бекеттер / жол жоспарлары - Vol 12 Солтүстік Орталық Токио]. Жапония: Коданша. б. 23/58. ISBN  978-4-06-270072-6.
  4. ^ 西武 線 全 駅 で 駅 ン バ リ ン ン グ を 導入 し ま す [Сейбу станциясының барлық нөмірлеріне нөмірлер енгізіледі] (PDF). Жаңалықтар (жапон тілінде). Жапония: Сейбу темір жолы. 23 ақпан 2012. Мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2015-09-24. Алынған 2 сәуір 2013.
  5. ^ а б в 駅 成 乗 降 人員 2013 ж. 25) 1 қаңтар [Станцияны пайдалану бойынша орташа тәуліктік көрсеткіштер (2013 ж. Қаржы)] (PDF) (жапон тілінде). Жапония: Сейбу темір жолы. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 14 шілде 2014 ж. Алынған 16 шілде 2014.
  6. ^ а б 駅 成 乗 降 人員 人員 2010 ж. 22 қаңтар 1 қараша [Станция бойынша жолаушыларды пайдалану статистикасы (Fiscal 2010)] (PDF) (жапон тілінде). Жапония: Сейбу темір жолы. Маусым 2011. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2011-06-26. Алынған 6 қаңтар 2013.
  7. ^ 駅 別) 降 人員 2011 ж. 23) 1 қаңтар [Станция бойынша жолаушыларды пайдалану статистикасы (2011 ж. Қаржы)] (PDF) (жапон тілінде). Жапония: Сейбу темір жолы. Мамыр 2012. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2012-11-01. Алынған 6 қаңтар 2013.

Сыртқы сілтемелер


Координаттар: 35 ° 41′45 ″ Н. 139 ° 42′00 ″ E / 35.695827 ° N 139.700014 ° E / 35.695827; 139.700014