Сала-Сан-Паулу - Sala São Paulo - Wikipedia
| Сала-Сан-Паулу | |
|---|---|
Centro Cultural Júlio Prestes | |
 Сала-Сан-Паулудың ішкі көрінісі | |
  Сала-Сан-Паулу Сан-Паулу шегінде орналасқан жер  Сала-Сан-Паулу Сала-Сан-Паулу (Бразилия) | |
| Негізгі ақпарат | |
| Түрі | Концерт залы |
| Сәулеттік стиль | Некоклассикалық Людовик XVI стилі |
| Орналасқан жері | Джулио Престес алаңы, 16, Campos Elíseos, Сан-Паулу. |
| Координаттар | 23 ° 32′3 ″ С. 46 ° 38′23 ″ В. / 23.53417 ° S 46.63972 ° WКоординаттар: 23 ° 32′3 ″ С. 46 ° 38′23 ″ В. / 23.53417 ° S 46.63972 ° W |
| Биіктік | 24 метр. |
| Аяқталды | 1938 (бас ғимарат) |
| Ұлықталды | 9 шілде 1999 (концерт залы) |
| Техникалық мәліметтер | |
| Ауданы | 10000 м2 (110,000 шаршы фут) |
| Дизайн және құрылыс | |
| Сәулетші | Криштиану Стоклер Дас Невес |
| Басқа ақпарат | |
| Отыратын орын | 1500 |
The Хулио Престес мәдени орталығы, орналасқан Хулио Престес теміржол станциясы ескі солтүстік орталық бөлімінде қала туралы Сан-Паулу, Бразилия 1999 жылы 9 шілдеде салтанатты түрде ашылды. Ғимарат Сан-Паулу штатының үкіметімен толығымен қалпына келтірілді және жаңартылды. Онда 1498 орынға арналған және Сан-Паулу мемлекеттік симфониялық оркестрінің үйі болып табылатын Сала-Сан-Паулу орналасқан (OSESP ). Бұл симфониялық және камералық презентациялар өткізілетін орын және өнер стандарттарына сәйкес жасалған, Бостон симфониялық залы, Мусикверейн жылы Вена және Концерт жылы Амстердам.
Жөндеу жұмыстары 1997 жылдың қарашасында басталды, бірақ алғашқы қадамдар 1995 жылы басталды. Губернатор Марио Ковас Хулио Престес кеңістігін симфониялық презентация үшін өте ыңғайлы және OSESP-тің тұрақты үйі болмағандықтан елестетті.
Ғимараттың тарихы
Хулио Престес станциясы 1926-1938 ж.ж. Сорокабана темір жолының (EFS) штаб-пәтері және шығу пункті ретінде салынған - өнімді Сан-Паулу штаты мен Парана штатының СҚ-нан өнімді портқа жіберу үшін кофе-барондар құрған компания. Сантос. Сан-Паулу штаты 1905 жылы EFS сатып алды және оның атауы 1970 жылдары Ferrovia Paulista S / A немесе FEPASA болып өзгертілді. 1929 жылғы Нью-Йорк биржасындағы құлдырау мен рецессиядан кейін Сан-Паулу кофе биржасының маңызы төмендеді. Индустрияландыру және автомобиль индустриясының пайда болуымен және Сан-Паулу штатының тамаша жол желісімен жаппай тасымалдау соңғы деңгейдегі автобустар мен автомобильдерге көшті. Кешіктіру және техникалық мәселелер бойынша танымал болған FEPASA желісі ақыры автомобильге ауыстырылды, және көптеген бекеттер SW қалалары мен штат астанасы арасындағы жолаушылар тасымалы үшін есіктерін жапты.
1980 жылдардан бастап Companhia de Trens Metropolitanos - CPTM - бұл үлкен Сан-Паулу аймағындағы метрополия мен муниципалитеттерде ғана жұмыс істейтін жолды алды. Хулио Престестің есімі Сан-Паулу губернаторы және Бразилия президенттігіне үміткер болған экс-теміржолшыны құрметтейді. JP-ді жоспарлаған сәулетші Кристиано Стоклер дас Невес өзінің жобасын эклектикалық стильге сүйене отырып, неоклассикалық Людовик XVI деп атады, бұл ескірген барокко стиліне реакция болды. Оған Madison Square Garden ғимаратына жол беру үшін бұзылған Нью-Йорктегі ескі Пенсильвания станциясы да айқын әсер етті. Ол 1920 жылдары салынып жатқанда, қазіргі концерт залы орналасқан Үлкен залда құрылыс жұмыстарының ортасында шағын теміржол болған. Осылайша, Еуропадан импортталған материал оңай әкелінетін болды.
ХХІ ғасырдың басында Үлкен залды түрлендірумен айналысатын инженерлерде де бүгінгі технологияны тарихи сақталумен үйлестіру қиын болды. Ескі пойыз орасан зор 150 тонналық кранмен ауыстырылды. Бұл жаппай тіректерді 25 метрге көтеріп, жаңа залда орнатылатын төбені тірейтін құрылымның бір бөлігіне айналдырудың жалғыз әдісі болды.
Үлкен залды концерт залы ретінде таңдау
Станцияның үлкен залы таңдалды, өйткені оның өлшемдері 19 ғасырдағы концерт залдарына ұқсас, яғни ''аяқ киім стилі '. Мамандар оларды Бостондағы, Венадағы және Амстердамдағы залдардағыдай концерттік залдар үшін ең жақсы деп санайды.
Сала-Сан-Паулуда аралық және бірінші қабат деңгейінде 22 балкон бар. Олар американдық Artec компаниясы жасаған үлкен бағаналар мен реттелетін төбе арасында орналастырылған. Оның алаңы он мың шаршы метр, төбесі 24 метр биіктікте.
Әдетте бұл орын классикалық музыкалық концерттерді алады, бірақ 2009 жылдың 15 қаңтарында Элтон Джон басты залда, Cruzeiro do Sul Investments Bank үшін жеке концертте ойнады. Концертке 1100 адам қатысты.
Концерт алаңы және негізгі қабат кеңістігі
320 метрлік платформа жалпы көрінуді қамтамасыз ету үшін стратегиялық түрде салынған. Онда хор мен оркестрдің концерттің ортасында ауысып отыруына мүмкіндік беретін портативті көтергіштер, фортепианоға арналған сахналық лифт бар.
Акустикалық жоба пойыздардың тұрақты қозғалысынан туындаған тербелістерді бейтараптандыру үшін мұқият жасалған. Осы себепті, басты залдың қалыңдығы 15 сантиметр болатын қалқымалы еден өте үлкен мөлшерде салынған неопрен плита, ол бразилиялық грек жаңғағымен қапталған екі бетон қабаты арасындағы массивті сына тәрізді, шуды сіңіру үшін тамаша материал. Акустикалық талаптарды сақтау және эстетикалық бұзылуларды болдырмау үшін еден 1,22 м төмен түсірілді.
Залдың «аяқ киімнің» формасын аяқтау үшін мамандар әрқайсысының қалыңдығы 12,5 мм гипсокартоннан тұратын 3 панельмен қоршалған негізгі құрылыммен (фермалармен) қорғалған металл арқалықтармен бекітілген 150 мм плитаны таңдады. Бұған қоса, барлық таралатын жерлерде және жағымсыз шуды болдырмау үшін концерт залына кіре берісте анте-камералар салынды. Платформаларға өту қалың шыныдан қорғалған, сонымен қатар пойыздардың шуылына кедергі келтіреді.
Негізгі қабат 830 орынға және аралық қабаттағы және бірінші қабаттағы жәшіктер мен балкондардағы 679 орынға арналған. Металл отырғыштарда піл сүйегінен жасалған ағаш бөлшектері бар. Дыбыс ағынына кез-келген ықтимал кедергілерді болдырмас үшін қолданылған материал, оның орналасуы мен орын саны да жоспарланған.
Реттелетін төбе
Реттелетін төбе негізгі еденнен 25 метр жоғары ілулі. Оның әрқайсысының салмағы 7,5 тоннадан тұратын 15 панелі бар және 20 кабельдік катушкалар ұстайды. Панельдерді жеке басқаруға болады, бұл залдың көлемін 12 мың мен 28 мың текше метрге дейін реттеуге мүмкіндік береді. Бұл кез-келген композицияның қарқындылығының оның акустикалық тұжырымдамасын құрметтеуін қамтамасыз етеді.
Панельдерді компьютерлер, құлыптар және автоматты датчиктер көмегімен дербес немесе бірге реттеуге болады. Төбенің икемділігімен қатар, барқыттың 26 баннері қажетті дірілге сәйкес 8 метрге іліп қоюы мүмкін. Қосымша артықшылығы бар, бұл жүйеде барлық архитектураның жаңа архитектуралық тұжырымдаманың элементтерімен толықтырылуы көрсетілген.
Төбенің үстінде а поликарбонат ғимараттың түпнұсқа жобасының тұжырымдамасын құрметтейтін, бірақ қазіргі заманғы материалдарды қолданатын дөңгелектелген ұштармен жабыңыз. Мыстың орнына термоакустикалық плиткалар, әйнектің орнына поликарбонат болды. Тегістелген қақпақ 230 тонна металл құрылымын жасайды және техникалық қабатты қолдайды. Ол құрылымдық болат торына тірелген арматураланған болат палубадан тұрады. Еден колонналарға тіреу панельдерін, кондиционер жабдығын және арналарды ілуге арналған электромагниттік жабдықты тіреу үшін бекітіледі.
Қорлар
Ғимаратқа қосымшалардың салмағын көтеру үшін қондырма қосылды. Ескі жабық бақшаны қоршап тұрған және құрылымды қолдайтын бағандар оларға 1000 тонна болат пен 4,5 тонна құмтас қосқан. Бұл концерттік зал төбесінің, акустикалық оқшаулаудың, техникалық қабаттың және ауа баптау жүйесінің қосымша салмағына тең. Есеп бойынша 12 қабатты 12 үй салуға жететін 15 мың текше метр бетон жұмсалған.
Қалпына келтіру
Нәзік қалпына келтіру процесі бөлек болды, өйткені ол ғимараттың тарихи сипаттамаларын сақтауға тырысты. Ғимараттың қасбетінде жұмыстарды бастамас бұрын, техникалық және қалпына келтіру топтары үш ай бойы зерттеу жүргізуге мәжбүр болды. Ескі фотосуреттерді қолдана отырып, түпнұсқа айна мен есіктің тұтқалары жасалып, содан кейін шеберлер оны көшірді. Есіктер де ерекше күтімді қажет етіп, 81-і қалпына келтірілді. Пайдаланылған құмтас 1926 жылғы карьерден шыққан.
