Сакураджима паромы - Sakurajima Ferry

Сакураджима паромының ақылы қақпасы (2016 жылғы 5 қараша)
Сакураджима-мару №18 (9 шілде, 2004)
Сакураджима-мару №8 (22.03.2002)
Ябукин мен Таудағы Удон Сакураджима

The Сакураджима паромы (桜 島 フ ェ リ ー, Сакураджима Феру) жапондық паром Кагосима порты мен байланыстыратын Сакураджима Порт, екеуі де Кагосима Оны Кагосима қалалық кеме бөлімі басқарады.

Шолу

1914 жылы таудың атқылауы Сакураджима аралдардың тұрғындарына әсер етті. Олар білім беруді дамыту шеңберінде төтенше жағдайды қалпына келтіру және жүру үшін Сакурадзима мен Кагосима қаласы арасында пароммен тұрақты жүруді талап етті. Осылайша, паромдық жолды 1934 жылы 19 қарашада Сакураджима селолық кеңсесі құрды. Паромдар саны көбейді, ал қазіргі уақытта күндізгі және түнгі сағат сайын әр паром жүреді. Шығанақ арқылы 3,5 км өтуге 13 минуттай уақыт кетеді. 2004 жылы паромдармен 5,5 миллион адам және 1,64 миллион көлік құралдары тасымалданды. Сакурадзима тұрғындарының санынан тыс жолаушылар санының көп болуының себебі құрлықтық маршрутпен салыстырғанда уақытты өте қысқарту болып табылады.

Сакураджима атқылаған жағдайда, тұрғындарды эвакуациялау үшін паромды бекітетін арнайы орындар бар. 1993 жылдың тамызында қатты жаңбыр су тасқынын тудырған кезде, Сакурадзима паромдары үзілген тұрғындарды құтқаруға көмектесті Рюгамизу аудан. Сол уақытта Рюгамизу ауданында паромдардың зәкір тастайтын орны болмаған, сондықтан жергілікті балықшылар қайықтары адамдарды жағадан паромдарға жеткізуге көмектесті.Жаз кезінде бір паром экскурсиялық кеме ретінде пайдаланылды (көрнекіліктермен, ішімдіктермен және кейбір жағдайларда) отшашулар ). Паромдарды үйлену тойларында да жалдауға болады.

Бар удон әр паромда Ябукин деп аталатын мейрамхана. Осыған қарамастан, адамдар удонды 15 минут ішінде жеуге тура келеді, бұл өте танымал.

Хронология

  • 1930 тамыз:Шува-мару іске қосылды (70 орындық)
  • 1934 жылдың 19 қарашасы: Қызмет басталды
  • 1939 ж. Қазан: Сакураджима негіздерімен байланыстыра бастады
  • 1941: Сакураджима-мару іске қосылды (үш жүк вагонын тасымалдай алады)
  • 1944 жылдың 1 шілдесінде: квадраттарға техникалық қызмет көрсету аяқталып, машиналар таси бастады
  • 1951 ж. Қазан: Екі паром зақымданды Рут тайфуны
  • 1962 жылғы желтоқсан - 1970 жылғы наурыз:Гидрофиль қызмет басталды
  • 1974: Қызмет әр 10 минут сайын басталды
  • 1978: Жазғы экскурсиялық кемелер басталды
  • Сәуір 1984: тәулік бойы қызмет көрсету басталды
  • 6 тамыз 1993 ж.: Ригамизудағы құтқару жұмыстарына қатысты
  • 2004 жылдың 1 қарашасы:. Қосылуымен Сакурадзима қаласы Кагосима қаласына басқару органы Сакурадзима қаласынан Кагосима қаласына өзгерді

Паромдар қызмет көрсетуде

  • Сакураджима-мару - 1987 жылдың қарашасында аяқталды, ұзындығы 532 тонна, 502 тонна
  • Сакураджима-мару №15 - 1995 жылы қаңтарда аяқталды, 1113 тонна, ұзындығы 56,1м, лақап аты Шие ханшайымы
  • Сакураджима-мару №16 - 1999 жылы қаңтарда аяқталды, 997 тонна, ұзындығы 54,2м, лақап атпен Dolphin Liner
  • Сакураджима-мару №18 - 2003 жылы ақпанда аяқталды, ұзындығы 56,1м, лақап атымен 1299 тонна Princess Marine, паром кедергісіз

Әдебиеттер тізімі

  • Ed 島 町 郷 土 誌 編 さ ん 委員会, ред. (1988). 桜 島 町 郷 土 誌 (жапон тілінде). Сакураджима қаласы.

Сыртқы сілтемелер