Санкт-Петербург бөгеті - Saint Petersburg Dam - Wikipedia

S-1 навигациясы
Бөлігі Санкт-Петербург айналма жолы бөгеттің үстінде
Сыртқы бейне
бейне белгішесі 2011 жылғы 27-28 желтоқсандағы дауыл кезінде жабық S-1 қақпаларын көрсететін YouTube-тағы видео

The Санкт-Петербургтегі су тасқынының алдын алу кешені[1] (Орыс: Санкт-Петербу́рга от наводне́ний Ко́мплекс защи́тных сооруже́ний, тр. kómpleks zashchítnykh sooruzhéniy Sankt-Peterbúrga ot navodnéniy), бейресми түрде Санкт-Петербург бөгеті, ұзындығы 25 км (16 миль) бөгеттер кешені тасқын суды бақылау жақын Санкт-Петербург, Ресей. Бөгет созылып жатыр Ломоносов солтүстікке қарай Котлин аралы (және қаласы Кронштадт ), содан кейін шығысқа Кейпке қарай бұрылады Лисий Nos жақын Сестрорецк.

Кешен Санкт-Петербургті қорғауға арналған дауылдың күшеюі бөлу арқылы Нева шығанағы қалғандарынан Фин шығанағы. Бөгеттің туннелі сонымен қатар аяқтың соңғы аяғы ретінде қызмет етеді Санкт-Петербург айналма жолы. Бөгеттің солтүстік және оңтүстік бөліктері материктен Котлин аралына және Кронштадтқа шығуды қамтамасыз ететін екі алып көпір сияқты әрекет етеді.

Тарихи тұрғыдан шығанақтағы дауылдың күшеюі себеп болды 300-ден астам су тасқыны қала ішіндегі әртүрлі ауырлық дәрежесі, кейбіреулері жойқын әсер етеді. Бөгет қаланы 5 м-ге (16 фут) дейін көтерілетін судан қорғауға қабілетті.[2] Балтық суын Нева шығанағына 2011 жылдың 28 қарашасында ұстап тұру үшін оны бірінші рет пайдалану судың 1,3 көтерілуіне әкелді Теңіз деңгейінен метр (мас), Балтық координаттар жүйесі бойынша су тасқыны деңгейінен 1,6 мас төмен.[3] Бұл қаланың тіркелген тарихындағы 309-шы тасқын судың алдын алуға мүмкіндік беріп, шамамен 1,3 миллиард рубль шығындарды үнемдеді.[4]

Тасқын судың алдын алу кешенінің құрылысы 1978 жылы басталды және Ресейдегі ең ұзақ құрылыс жобаларының біріне айналды. 1990-шы жылдар мен 2000-шы жылдардың басталуы ұзаққа созылғаннан кейін Ресей президентінің араласуымен 2005 жылы құрылыс қайта басталды Владимир Путин, Санкт-Петербургтің тумасы. Путин 2011 жылы аяқталған кешенді салтанатты түрде ашты,[2][5] бөгеттің оңтүстік бөлігіндегі барлық құрылыстар аяқталғаннан кейін, негізгі оңтүстік құлыптан төмен 1,2 км (0,75 миль) ұзындықтағы су асты туннелі, Ресейдегі ең ұзын теңіз асты тоннелі.[6]

Бөгеттің айналасында 30-дан астам суды тазарту қондырғысы орналастырылған, бұл Нева шығанағындағы суды тазарту жөніндегі үлкен бағдарламаның бөлігі.[2]

Техникалық сипаттамалары

Санкт-Петербург бөгетінің жоспары

Бөгет саңылауларды қамтиды Фин шығанағы аралымен Котлин (Кронштадт) оның орталығында. Ол 25,4 км-ге (15,8 миль) созылып, теңіз деңгейінен 8 м (26 фут) биіктікте тұр. Оның құрамында тасқынға қауіп төнген кезде жабылатын екі үлкен саңылаулар бар. Құрылыс 1979 жылы басталды, бірақ 1990 жылдардағы Ресейдің саяси және экономикалық толқуларында тоқтап қалды; ол көптеген жылдардан кейін қайта жалғасып, ақыры 2011 жылы аяқталды. Көптеген адамдар келтіретін басты пайда[дәйексөз қажет ] бұл су тасқынына қарсы күрес емес, бөгеттің аяқталуына байланысты көлік ағынының жақсаруы Санкт-Петербург айналма жолы.

Невадағы су тасқыны

Негізгі мақала: Санкт-Петербургтегі су тасқыны

Санкт-Петербург жиі су тасқынынан зардап шегеді (тарихта 340-тан астам), кейбіреулері табиғи апаттар. Ол құрғақ батпақтарда, аралдарда және ойпаттарда орналасқан өзен сағасы туралы Нева Су тасқыны жиі болатын өзен. Ағын Ладога көлі маңызды және Неваның ағысы тез, бірақ су тасқыны, әдетте, суды Неваның шыққан жерінен, яғни Фин шығанағы. Өзендердің көпшілігі ерекше жоғары ағын кезеңдерінде су басады, бірақ Нева әдетте күздің аяғында су басады.[7]

Алғашқы әдебиеттерде Фин шығанағынан соғатын қатты желдер Неваның тасқын суының себебі ретінде жиі айтылатын, бірақ қазір ғалымдар оның неғұрлым күрделі екенін түсінеді гидрометеорологиялық оның артындағы оқиғалар тізбегі. Солтүстік Атлантикадағы төмен қысымды аймақ құрлыққа қарай қозғалады циклоникалық төменгі деңгей Балтық теңізі. Циклонның төмен қысымы іс жүзінде құрлықта орналасқан Балтыққа судың әдеттегіден көп мөлшерін тартады. Циклон құрлықта жалғасуда, төмен жиілікті[8] сейче толқындары Балтық жағалауында орнатылған. Толқындар тар және таяз Нева шығанағына жеткенде, олар әлдеқайда жоғары болады, нәтижесінде Нева жағалауларын бұзады.[9]

Мұндай су тасқыны 1824 жылы 19 қарашада болған, су деңгейі нормадан 4,21 м (13,8 фут) көтерілген кезде болған. Драматург Александр Грибоедов «әр түрлі арналардың жағалаулары жоғалып, барлық каналдар бір жерге біріктірілді. Жүз жылдық ағаштар Жазғы бақ жерден жұлып алып, қатарға жатып, тамырлары жоғары тұрған. «Сулар тартылған кезде 569 адам қаза тапты, мыңдаған адамдар жарақат алды немесе ауырды - 300-ден астам ғимаратты шайып кетті. 1824 ж. Александр Пушкин атақты өлең, Қола жылқышы (1834). Басқа апатты су тасқыны 1777 және 1924 жылдары болды. Соңғы тасқындардың бірі 1998 жылдың 18-19 қазанында болды, сол кезде су деңгейі 2,2 м (7,2 фут) дейін көтерілді.[10]

Жоба

Солтүстіктен көрінетін бөгет (2005)

Көптеген жылдар бойы Ресейдің көрнекті ғалымдары мен мемлекет қайраткерлері тасқын судан қорғаудың әр түрлі жоспарларын жасады және кеңес Одағы идеяны жүзеге асырды. 1955 жылғы су тасқыны ақыры қалаға қорғаныс бөгеті қажет екенін анық көрсетті. Кеңес үкіметі 11 бөгеттен тұратын 25,4 км (15,8 миль) кешені туралы шешім қабылдағанға дейін көптеген нұсқалар қарастырылды, оның жоғарғы жағында алты жолақты тас жол бар.

Жоба 1979 жылы басталды, ал құрылыс 1995 жылға дейін жалғасты, бұл кезде бөгет 70% -ға жуық аяқталды, сол кезде Кеңес Одағы құлағаннан кейін қаржыландыру алу қиындықтарына байланысты жоба 2005 жылға дейін, Президент болғанға дейін тоқтатылды. Владимир Путин оны қайта бастауға бұйрық берді.[11][12] Құрылыс 2011 жылы аяқталды, ал кешеннің ресми ашылуы 2011 жылдың 12 тамызында болды.[11] Ашылу салтанатында Путин жобаның аяқталуы «тарихи оқиға» болғанын және Санкт-Петербургтің «тек су тасқынынан қорғалған жоқ, сонымен қатар экологиялық жағдай да жақсарғанын» білдірді.[11]

Барлық жоба шамамен 109 млрд рубль ($ 3,85 млрд),[12] Нәтижесінде жалпы ұзындығы 25 шақырым (16 миль) болатын он бір бөлек бөгеттер пайда болды Фин шығанағы.[11] Бұл құрылымға кемелерден өтуге мүмкіндік беретін екі саңылау, суды ұстап тұру үшін жабылатын алты қақпа және бұғазға ағып жатқан суды тазартуға арналған шамамен 30 нысан салынған.[11] 42 алдыхм3 (55,000,000 cu yd ) тас пен топырақ, 2 сағ3 (2,600,000 куб юд) темірбетон және шамамен 100,000 тонна (110,000 қысқа тонна ) дамбаны салуға арналған темір конструкциялар мен басқа материалдар. Жобаны 100-ден астам ғылыми және жобалау мекемелері, құрылыс компаниялары және материалдар мен жабдықтар жеткізушілері әзірледі және жүзеге асырды.

Сын

Құрылыс кезіндегі бөгет
Санкт-Петербург бөгетінің № 2 құлпы

Қарсыластар[ДДСҰ? ] бөгет салу кезінде алаңдаушылық білдіріп, демонстрациялар өткізді. Негізгі мәселелер судың сапасына және тарихи маңызы бар жерлерге әсеріне қатысты.[дәйексөз қажет ]

Судың сапасы

Дэмнің қарсыластары[ДДСҰ? ] бөгеттің ішінде ластанған су жиналып, бөгет су ағынын шектейді деп қорқу.[дәйексөз қажет ][13] Өзен сағасын бөгеу және оның ағымын өзгерту бірқатар физикалық және биологиялық әсер етеді; қалыпты ағынның бұзылуы табиғи ағымға кедергі келтіреді және судың тіршілік ету ортасына әсер етеді. Санкт-Петербург арқылы ағып жатқан 60 канал мен өзеннің барлығы бөгет болған жерге ағып кетеді. Қазіргі уақытта Нева суы ауыз су көзі ретінде қызмет етуге жеткілікті деңгейде.[дәйексөз қажет ]

Судың ластануы проблемасын шешу үшін қала үкіметі ағынды сулардың тазартылмаған мөлшерін 0,1% -дан аз мөлшерде шектеу үшін қаланың канализация жүйесін жаңарту жоспарын қабылдады. Қабылданып жатқан шаралар айтарлықтай тиімді болып көрінеді - 2006 жылы көптен күткен Оңтүстік-Батыс ағынды суларды тазарту қондырғысы іске қосылғаннан кейін биологиялық және фосфаттық қалдықтардың мөлшері тиісінше 60% және 25% төмендейді деп күтілуде.[дәйексөз қажет ] Кешеннің айналасында 30-дан астам суды тазарту қондырғысы орналасқан, бұл Нева шығанағындағы суды тазалауға арналған үлкен күш.[2]

Дүниежүзілік мұра тізіміне әсер ету

Бөгет тарихи арқылы өтеді Кронштадттың солтүстік форттары, бұл а Дүниежүзілік мұра.[14]

Сондай-ақ қараңыз

Ескертулер

  1. ^ 2003 жылға дейін 15 жылдық үзілістен кейін құрылыс қайта басталған кезде бөгет ресми түрде «Ленинградтағы су тасқынының алдын алу кешені» деп аталды
  2. ^ а б c г. Санкт-Петербург қорғаныс бөгетін алады Ресей дауысы
  3. ^ (орыс тілінде) Мощнейший ураган и наводнение накрыли Петербург: вода угрожает городу (ВИДЕО), 2011 жылғы 28 қараша, www.glavred.info/ Главред, қол жеткізілді 4 қазан 2020, тр. Ең қуатты дауыл мен су тасқыны Петербургті қамтыды: су қалаға қауіп төндіреді (ВИДЕО), Главред
  4. ^ Дирекция КЗС: Дамба алдын-ала 1,3 млрд рублей алады (орыс тілінде) тр. KZS дирекциясы: бөгет 1,3 млрд. Рубльге зиян келтірмеді 29 қараша 2011, www.fontanka.ru, қол жеткізілді 4 қазан 2020,
  5. ^ Санкт-Петербург бөгеті ресми сайт (орыс тілінде)
  6. ^ Кеменің ашылуы S-1 spb-projects.ru сайтында (орыс тілінде)
  7. ^ Б. П. Усанов, Қала мен теңіз арасындағы диалог (орыс тілінде), Ленинград: «Білім қоғамы» баспасы, 1989 ж
  8. ^ Толқын ұзындығы бірнеше жүз километрге жететін толқындар.
  9. ^ Бұл а тыныс алу, онда келетін толқындар таяз, тар өзенге құяды. Шұңқыр тәрізді форма толқынның биіктігін қалыпты деңгейден жоғарылатады, ал су тасқыны су деңгейінің салыстырмалы түрде тез өсуі ретінде көрінеді.
  10. ^ К.И. Краснобородко және басқалар, Санкт-Петербургтегі сумен жабдықтау және су бұру жүйелерінің дамуы, жылы Еуропалық су менеджменті, 2 том, 4 нөмір, 1999 ж
  11. ^ а б c г. e «Путин Санкт-Петербургтағы су тасқынынан қорғау бөгетінің ашылу рәсіміне қатысты». РИА Новости. 12 тамыз 2011. мұрағатталған түпнұсқа 2011 жылғы 13 тамызда. Алынған 13 тамыз 2011.
  12. ^ а б «Ресей Санкт-Петербургте Кеңес Одағы кезіндегі бөгетті аяқтады». Reuters. 13 тамыз 2011. мұрағатталған түпнұсқа 2011 жылғы 13 тамызда. Алынған 13 тамыз 2011.
  13. ^ Балтық теңіз комиссиясы Мұрағатталды 14 шілде 2007 ж Wayback Machine
  14. ^ Санкт-Петербург және онымен байланысты ескерткіштер тобы.

Әдебиеттер тізімі

Сыртқы сілтемелер

Координаттар: 59 ° 59′32 ″ Н. 29 ° 41′46 ″ E / 59.99222 ° N 29.69611 ° E / 59.99222; 29.69611