СТС-99 - STS-99
 | Бұл мақалада жалпы тізімі бар сілтемелер, бірақ бұл негізінен тексерілмеген болып қалады, өйткені ол сәйкесінше жетіспейді кірістірілген дәйексөздер. (Мамыр 2008) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
 SRTM радиолокациялық жылдамдығы Күш салуКеліңіздер көлік құралы портының жанынан 60 метр қашықтыққа созылатын пайдалы жүктеме | |
| Миссия түрі | Радиолокациялық бейнелеу |
|---|---|
| Оператор | НАСА |
| COSPAR идентификаторы | 2000-010А |
| SATCAT жоқ. | 26088 |
| Миссияның ұзақтығы | 11 күн, 5 сағат, 39 минут, 41 секунд |
| Арақашықтық | 6 540 000 шақырым (4 060 000 миль) |
| Ғарыш аппараттарының қасиеттері | |
| Ғарыш кемесі | Ғарыш кемесі Күш салу |
| Массаны іске қосыңыз | 116,376 килограмм (256,565 фунт) |
| Қону массасы | 102,363 килограмм (225,672 фунт) |
| Пайдалы жүктеме | 13,154 килограмм (29,000 фунт) |
| Экипаж | |
| Экипаждың мөлшері | 6 |
| Мүшелер | |
| Миссияның басталуы | |
| Іске қосу күні | 11 ақпан 2000, 17:43 Дүниежүзілік үйлестірілген уақыт |
| Сайтты іске қосыңыз | Кеннеди LC-39A |
| Миссияның аяқталуы | |
| Қону күні | 22 ақпан 2000, 23:23 Дүниежүзілік үйлестірілген уақыт |
| Қону алаңы | Кеннеди 33-жол |
| Орбиталық параметрлер | |
| Анықтама жүйесі | Геоцентрлік |
| Режим | Төмен жер |
| Перигей биіктігі | 224 шақырым (139 миля) |
| Апогей биіктігі | 242 шақырым (150 миль) |
| Бейімділік | 57,0 градус |
| Кезең | 89,2 минут |
  Солдан оңға қарай - алдыңғы: Мохри, Тиль; Артқа: Восс, Крегель, Гори, Каванди | |
СТС-99 болды Ғарыш кемесі миссияны пайдалану Күш салу, 2000 жылдың 11 ақпанында басталды Кеннеди атындағы ғарыш орталығы, Флорида. Миссияның негізгі мақсаты - Shuttle радиолокациялық топографиясы (SRTM) жобасы. Бұл сондай-ақ соңғы жеке рейсі болды Күш салу; барлық болашақ рейстер Күш салу арналған болды Халықаралық ғарыш станциясы. Бұл сонымен қатар 2000-шы жылдардың алғашқы миссиясы болды.
Экипаж
| Лауазымы | Ғарышкер | |
|---|---|---|
| Командир |  Кевин Р. КрегелТөртінші және соңғы ғарыштық ұшу | |
| Ұшқыш | Доминик Л.Пудвилл Гори Екінші ғарыштық ұшу | |
| Миссия маманы 1 |  Герхард П.Ж. ТильТек ғарышқа ұшу | |
| Миссия маманы 2 | Джанет Л. Каванди Екінші ғарыштық ұшу | |
| Миссия маманы 3 | Дженис Э. Восс Бесінші және соңғы ғарыштық ұшу | |
| Миссия маманы 4 |  Мамору Мохри, NASDAЕкінші және соңғы ғарыштық ұшу | |
Миссияның маңызды сәттері
The Shuttle радиолокациялық топографиясы (SRTM) Германияның аэроғарыштық орталығы DLR-нің қатысуымен Ұлттық кескін және карта жасау агенттігі мен NASA бастаған халықаралық жоба болды. Оның мақсаты - жоғары ажыратымдылықтағы ең толық сандық топографиялық мәліметтер базасын алу Жер. SRTM бортқа ұшқан арнайы модификацияланған радиолокациялық жүйеден тұрды Күш салу оның 11 күндік миссиясы кезінде. Бұл радиолокациялық жүйе жер бетінің жоғары сапалы 3-өлшемді кескіндерін жасау үшін шамамен 8 терабайт деректерді жинады.
SRTM C диапазоны мен X диапазонын қолданды интерферометриялық синтетикалық диафрагма радиолокациясы (IFSAR) Жер массасының топографиялық мәліметтерін алу үшін (60 ° N мен 56 ° S аралығында). Интерферометриялық рельефтің биіктігі туралы мәліметтер (ITHD) -2 сипаттамаларына сәйкес келетін сандық топографиялық карта өнімдерін шығарды (16 метр абсолютті тік биіктік дәлдігімен, 30 метр х 30 метр кеңістіктік сынама алу, 10 метрлік тік биіктік дәлдігі және 20 метр абсолютті көлденең дөңгелек дәлдік). Shuttle радиолокациялық топографиясы миссиясының нәтижесі Жер рельефінің 1 триллионға жуық өлшеулеріне жақын болды. Жақсы карталарды жасауға үлес қосудан басқа, бұл өлшемдер дренажды модельдеуді жақсартуға, ұшудың шынайы тренажерлеріне, ұялы телефондар мұнаралары үшін жақсы орындарға және навигация қауіпсіздігін арттыруға әкелуі мүмкін.
Shuttle радиолокациялық топографиялық миссиясы толық ұзындықта сәтті орналастырылды, ал антенна жұмыс орнына бұрылды. Радиолокациялық жүйелерді сәтті тексергеннен кейін, картаға түсіру іске қосылғаннан кейін 12 сағат өтпей, 00: 31-де басталды. Экипажшылар тәулік бойы жұмыс істей алатындай етіп екі ауысымға бөлініп, аумақты картаға түсіре бастады 60 градус солтүстік дейін 56 градус оңтүстік. Деректер жіберілді Реактивті қозғалыс зертханасы талдау үшін және ерте көрсеткіштер деректердің өте жақсы екендігін көрсетті.
Картаға түсіру өте оңай жүрді, бірақ ұшудың екінші күнінде пайдалы жүкті бейнелеуге қатысты ұстау кезеңінде орбиталық отынды пайдалану сағатына 0,07-ден 0,15% -ға дейін екі есеге көбейгені анықталды. Өсім діңгектің гравиенттік моментін өтеу үшін пайдаланылған суық газды тарту жүйесіндегі істен шыққаннан болды. Осы сәтсіздік салдарынан орбитадағы қозғалтқыш көлік құралының көзқарасын сақтау үшін жоспарланғаннан жоғары жылдамдықта қолданылды. Шығындарды азайту шаралары бағаланды және талдау негізінде жоспарланған 9 күндік ғылыми миссияны орындау үшін жеткілікті отын үнемдеуге болатын еді.
Миссия кезіндегі «флэшкаст» маневрлерінің біріншісі ұшудың екінші күні де жасалды. Флайкаст маневрі 60 футтық діңгекке созылатын жүктемені азайтуға арналған Күш салу's-ге түзетулер енгізілген кезде Күш салу'орбита қажет болды.
Картаға түсіру кезінде құйрықпен бірінші болып ұшқан орбита діңгек жоғары қарай созылып, мұрынға бірінші көзқарасқа көшті. Қысқаша реакцияны басқару жүйесінің импульсі маневрді бастады. Бұл мачтаның артқа қарай ауытқуына, содан кейін алға қарай серпілуіне әкелді. Тікке жеткенде, діңгек қозғалысын тоқтатып, орбитаның айналу жылдамдығын арттыра отырып, күштірек итеру қолданылды.
Радиолокациялық деректерді жинау Австралияның барлық аумақтарынан өткен соң ұшудың оныншы күні 06:54 EST аяқталды. 222 сағат 23 минуттық картаға түсіру кезінде Күш салу'радиолокациялық суреттер жоғары тығыздықтағы 332 таспаны толтырды және жоспарланған картаға түсіру аумағының 99,98% - қамтыды 60 градус солтүстік ендік және 56 градус оңтүстік ендік - кем дегенде бір рет және оның 94,6% -ы екі рет. Тек шамамен 80,000 шаршы миль (210,000 км)2) шашыраңқы аудандарда бейнеленбеген, олардың көпшілігі Солтүстік Америкада және көбіне басқа әдістермен жақсы бейнеленген. 20 000 баламасын толтыруға жеткілікті деректер жиналды CD-дискілер.
Сондай-ақ бортта Күш салу деп аталатын студенттердің тәжірибесі болды EarthKAM, миссия барысында палуба үстіндегі терезеден 2715 сандық фотосуреттер түсірілген. NASA қаржыландырған бағдарлама орта мектеп оқушыларына фотографияны таңдап, суреттерді Интернет арқылы алуға мүмкіндік берді. Суреттер Жер туралы, география, математика және ғарыштық ғылымдар бойынша сынып жобаларында қолданылды. 75-тен жоғары орта мектептер бүкіл әлем бойынша рекорд орнатқан экспериментке қатысты. Алдыңғы төрт рейсте EarthKAM барлығы 2018 суретті жіберді.
СТС-99-да рекомендация берілген Spacelab паллет жүйесі, Spacelab жүйесі екі жыл бұрын тоқтатылғанына қарамастан.
2007 жыл Смитсон желілері Ішкі жағынан HD бейнені қамтитын миссия туралы Oasis Earth деректі фильмі түсірілді Күш салусоның ішінде көптеген көріністер төмендегі Жерге қарайды. Құжаттамалық ерекшеліктердің бірі Мамору Мохри Айдың бейнесін түсіру және Фудзи тауы.
Бұл 18 жыл ішінде Space Shuttle кабинасының бастапқы схемасымен ұшқан соңғы миссия болды. Келесі миссия болғанымен (СТС-101 ) «шыны кабинаның» ерекшелігі Атлантида, Күш салу және орбитадағы апа Ашу соңына дейін ұшақтың бастапқы орналасуымен ұшуды жалғастырды Колумбия апат.
| Әрекет | Жоспарланған | Нәтиже | Айналдыру | Себеп | Шешім | Ауа-райы (%) | Ескертулер |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 31 қаңтар 2000, 12:47:00 | тазартылған | — | техникалық | 31 қаңтар 2000, 2:08 | 60% | авионика проблемасы[1] |
| 2 | 1 ақпан 2000, 12:44:00 | тазартылған | 0 күн, 23 сағат, 57 минут | техникалық | 1 ақпан 2000, 3:30 | авионика проблемасы[2] | |
| 3 | 11 ақпан 2000, 12:30:00 | жетістік | 9 күн, 23 сағат, 46 минут | 90% |
Оянуға арналған қоңыраулар
НАСА ғарышкерлерге музыка айту дәстүрін бастады Егіздер бағдарламасы әуе кемесі әуе кемесін ояту үшін бірінші рет қолданылды Аполлон 15.[3]Әрбір жолды көбінесе олардың отбасы таңдайды, әдетте экипаждың жеке мүшесі үшін ерекше мәнге ие немесе олардың күнделікті қызметіне қолданылады.[3][4]
| Ұшу күні | Өлең | Суретші / Композитор | Сілтемелер |
|---|---|---|---|
| 2-күн | "Жұлдыз " | Вилли Нельсон | wav[тұрақты өлі сілтеме ] mp3[өлі сілтеме ] Транскрипт[өлі сілтеме ] |
| 3-күн | "Мен ұша аламын деп сенемін " | Келли | wav[тұрақты өлі сілтеме ] mp3[өлі сілтеме ] Транскрипт[өлі сілтеме ] |
| 4-күн | "Сіздің махаббатыңыздың шуағы " | Крем | wav[тұрақты өлі сілтеме ] mp3[өлі сілтеме ] Транскрипт[өлі сілтеме ] |
| 7-күн | "O Mio Babbino Caro " | Пуччини | wav[тұрақты өлі сілтеме ] mp3[өлі сілтеме ] Транскрипт[өлі сілтеме ] |
| 8-күн | "Міне Күн келеді " | The Beatles | wav[тұрақты өлі сілтеме ] mp3[өлі сілтеме ] Транскрипт[өлі сілтеме ] |
| 9-күн | "Шырылдады " | Уилбериске саяхаттау | wav[тұрақты өлі сілтеме ] mp3[өлі сілтеме ] Транскрипт[өлі сілтеме ] |
| 10-күн | "Тағы да седлаға " | Джин Автри | wav[тұрақты өлі сілтеме ] mp3[өлі сілтеме ] Транскрипт[өлі сілтеме ] |
| 11-күн | "Теңіздің арғы жағында " | Бобби Дарин | wav[тұрақты өлі сілтеме ] mp3[өлі сілтеме ] Транскрипт[өлі сілтеме ] |
| 12-күн | "Мен Рождество үшін үй боламын " | Bing Кросби | wav[тұрақты өлі сілтеме ] mp3[өлі сілтеме ] Транскрипт[өлі сілтеме ] |
Сондай-ақ қараңыз
Әдебиеттер тізімі
Бұл мақала құрамына кіредікөпшілікке арналған материал веб-сайттарынан немесе құжаттарынан Ұлттық аэронавтика және ғарыш басқармасы.
- ^ «Shuttle Endeavor ауа-райына негізделген, авионика проблемасы». CBS жаңалықтары. Алынған 30 тамыз 2009.
- ^ «МЭК ауыстыруға тапсырыс берілді; іске қосу кем дегенде 9 ақпанға ауыстырылды». CBS жаңалықтары. Алынған 30 тамыз 2009.
- ^ а б Фрис, Колин (2007 ж., 25 маусым). «Ұйқыдағы қоңыраулар хронологиясы» (PDF). НАСА. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2010 жылғы 18 маусымда. Алынған 13 тамыз 2007.
- ^ NASA (11 мамыр 2009). «STS-99 ояту қоңыраулары». НАСА. Алынған 31 шілде 2009.
