SSVP қондыру жүйесі - SSVP docking system - Wikipedia

Sistema Stykovki i Vnutrennego Perekhoda, SSVP (Орыс: Система стыковки и внутреннего перехода, Қондыру және ішкі тасымалдау жүйесі) Бұл қондыру стандарты қолданған Кеңестік және Орыс ғарыш кемесі,[1] кейде RDS деп аталады Ресейлік қондыру жүйесі. Ол барлық нұсқаларында қолданылған Союз басқа Союз 7K-L3 және ерте рейстер Союз 7K-OK, Сонымен қатар Прогресс, TKS, ATV және барлық кеңестік және орыс тілдерінде ғарыш станциялары.

Тарих

SSVP бастапқыда 1967 жылы ЦКБЭМ конструкторлық бюросында OIS әскери ғарыш станциясында пайдалану үшін ойластырылған. OIS ешқашан ұшпаса да, 1970 жылы дизайн пайдалану үшін таңдалды Салют және Алмаз ғарыш станциялары.[1] Оның алғашқы қолданылуы кезінде Союз 10 миссия, қондырғы ақаулы люктен және автоматты қондыру жүйесіндегі ақаулықтан сәтсіз болды.[2] Бұл кездейсоқ жүктемелерден болатын зиянды азайту үшін бірқатар қайта құруларға әкелді.[1]

1980 жылдары SSVP одан әрі жаңартылды, мысалы, салу үшін пайдаланылатын сияқты үлкен модульдерді қондыру. Мир.[1] Олар барлық қысылған модульдерді бекіту үшін пайдаланылды Миржәне көптеген ғарыш аппараттарының қондырғылары үшін (қоспағанда Ғарыш кемесі рейстер және Союз ТМ-16 орналасқан APAS-89 қондыру механизмдерін қолданды Кристалл және Mir қондыру модулі.[3])

SSVP-дің заманауи нұсқасы - SSVP-G4000.[1] The Ресейлік сегмент туралы Халықаралық ғарыш станциясы орналасқан SSVP-G4000 пассивті төрт порты бар Звезда -ақ, Рассвет, Поиск, және Пирлер. Қосымша порт, қосулы Заря -надир, Рассветті қондыру үшін қолданылған. Ресейлік ғарыштық аппараттардан басқа SSVP де қолданылды Еуропалық Автоматтандырылған көлік құралы, ол артқы Звезда портына қонды. Бұл порттар қамтамасыз етілді Ресей Звездада пайдалану үшін ESA ұсынған деректерді басқару жүйесіне айырбастау.[4][5]

Қайта пайдалануға және кеңірек туннельді қамтамасыз етуге арналған жаңартылған нұсқаны келесі ұрпаққа пайдалану жоспарланған Орел ғарыш кемесі.[6]

Дизайн

SSVP Drogue
SSVP зонды

SSVP екі компоненттен тұрады; белсенді зонд және пассивті құрғақшылық. Зонд құрғақтыққа енеді, ал оның ұшы жұмсақ ұстағыш ысырмалармен ұсталады, содан кейін электрмен қозғалатын қозғалтқыштардың көмегімен кері туралануды қамтамасыз етеді. Сегіз қатты құлып, екі ғарыш кемесін мықтап бекітеді. Қатты қондырудан кейін ғарыш аппараттары арасындағы қысым Интерфейстің ағып кетуін тексеру жүйесін пайдаланып теңестіріледі.[1][7]

Портта ішкі диаметрі 800 мм болатын трансмиссиялық туннель бар. Бұл туннельді қоршаған сақина екі қондырылған көлік арасында қуат, мәліметтер және отын беруді қамтамасыз ететін бірқатар қосқыштарды қамтиды.[1]

Гибридті

SSVP дизайнын біріктіретін «гибридті» нұсқа АПАС-95, сонымен қатар ғарыш станциясының модульдерін тұрақты қондыру үшін қолданылады. Бұл нұсқада стандартты SSVP-дің зондтық-дизайнерлік дизайны қолданылады, бірақ APAS-95-тің қатты жағасы бар. APAS-95 жағасында стандартты SSVP сегізінің орнына он екі ысырмасы бар. Бұл нұсқа SSVP-M8000 ретінде белгілі.[7][дәйексөз қажет ]

Бұл SSVP гибридті порттары Пирсті, Пойск пен Заряны Звездаға тұрақты қосу үшін қолданылады.[7]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f ж «Қондыру жүйелері». Ресейлік ғарыштық желі. Алынған 8 ақпан 2016.
  2. ^ «Союз 10». Алынған 8 ақпан 2016.
  3. ^ «Союз ТМ-16». Алынған 8 ақпан 2016.
  4. ^ «N ° 50–2000: Халықаралық ғарыш станциясы Звезда модулімен сәтті док». Еуропалық ғарыш агенттігі. Алынған 8 ақпан 2016.
  5. ^ «ESTEC-тегі құрылымдық және жылу модельдерін автоматты түрде тасымалдау құралы (ATV)» (PDF). Еуропалық ғарыш агенттігі. Алынған 8 ақпан 2016.
  6. ^ «ПТК ғарыш кемесі жақсартылған қондыру портын ұсынады». Ресейлік ғарыштық желі. Алынған 8 ақпан 2016.
  7. ^ а б c Джон Кук; Валерий Аксаментов; Томас Хоффман; Вес Брунер. «Интерфейс механизмдері және олардың мұралары» (PDF). Боинг. Алынған 8 ақпан 2016.

Сыртқы сілтемелер