Rodovia Presidente Dutra - Rodovia Presidente Dutra

BR-116 қалқаны}}

BR-116
Rodovia Presidente Dutra
Rodovia Presidente Dutra
Арасындағы шекара Рио де Жанейро және Сан-Паулу мемлекеттер. Белгіде «Сан-Паулуға қош келдіңіз» деп жазылған.
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады CCR НоваДутра (1996 жылдан бастап)
Ұзындық402 км (250 миль)
Бұрыннан бар1951 ж. (A-ға көшірме жасалды Қос жүріс бөлігі 1967 ж.) - қазіргі кезде
Негізгі түйіспелер
Шығыс аяғыАвенида Бразилия жылы Vista Alegre, Рио де Жанейро, RJ
 RJ-071.svg RJ-071 Линха Вермельха
RJ-085 Ав. Automóvel Clube
RJ-105 (Nova Iguaçu және Belford Roxo-ға қол жетімділік)
RJ-093 (Энгерейро Педрейраға кіру, Жапери ауданы)
RJ-125 (Жапери, Мигель Перейра және Пати-ду-Альфереске қол жеткізу)
BR-493 Arco Metropolitano do Rio de Janeiro
RJ-127 (Paracambi және Eng. Paulo de Frontin)
BR-465 бұрынғы Родовия Рио-Сан-Паулу
RJ-145 (Пирай, Барра-ду-Пирай және Валенсаға кіру)
BR-393 Лусио Мейра
RJ-155 (Angra dos Reis-ке қол жеткізу)
BR-354 Ресенде-Каксамбу
SP-068.svg SP-068 Rodovia dos Tropeiros
BR-459 Лорена-Почос де Калдас
SP-171.svg SP-171 бұрынғы Estrada Real (Paraty-ге қол жетімділік)
SP-125.свг SP-125 Освальдо Круз (Убатубаға кіру)
SP-070.png SP-070 Карвальо Пинто
SP-123.svg SP-123 Флориано Р. Пинейро (Campos do Jordão-ға кіру)
SP-050.svg SP-050 Родовия Монтейро Лобато
SP-099.svg SP-099 Rodovia dos Tamoios (Карагуататубаға қол жетімділік)
SP-065.svg SP-065 D. Педро I (Кампинасқа кіру)
SP-070.png SP-070 Айртон Сенна
SP-088.svg SP-088 Моги-Дутра
SP-021.png SP-021 Родоанель Марио Ковас
SP-019.svg SP-019 Хелио Смидт
BR 381.png BR-381 Фернао Диас
Батыс аяғыШекті Tietê жылы Вила Мария, Сан-Паулу, СП
Орналасқан жері
МемлекеттерСан-Паулу, Рио-де-Жанейро
Автомагистраль жүйесі
Бразилиядағы автомобиль жолдары

The Rodovia Presidente Dutra, (BR-116 - немесе SP-060 ішінде Сан-Паулу штаты ), ауызекі тілде белгілі Дутра арқылы - шығыс бөлігінен өтетін федералды тас жол Сан-Паулу штаты және оңтүстік-батыс аймағы Рио-де-Жанейро штаты. Бұл бөлігі BR-116 бағыты қаласын байланыстыру Сан-Паулу қаласына Рио де Жанейро.

BR-116 осы бөлігімен байланысты ірі қалалар болып табылады Сан-Паулу қаласы, Джакаре, Сан-Хосе-ду-Кампос, Таубате, Качапава, Пиндамонхангаба, Гуаратингуа, Resende, Барра Манса, Вольта Редонда және Рио-де-Жанейро қаласы.

Ол Рио-де-Жанейродағы Trevo das Margaridas-дан басталып, Сан-Паулудағы Marginal Tietê-мен түйісетін жерге дейін 402 шақырымды (250 миль) құрайды. Ол біріктіріледі Родовия Айртон Сенна Гуарема графтығында және оның қиылыстары бар Родовия Фернано Диас, BR-354 және BR-459. Автомагистраль көбіне-көп жүреді Парайба-ду-Сул өзен аңғары.

Via Dutra Бразилияның ең маңызды магистралі болып саналады, өйткені ол екі ірі және маңызды қалаларды біріктіреді Бразилия және елдің ең бай аймақтарының бірі арқылы өтеді Парайба аңғары. Бұл сондай-ақ арасындағы ең маңызды байланыс Оңтүстік аймақ және Солтүстік-Шығыс аймағы. Ол Бразилияның бұрынғы президентінің есімімен аталады Eurico Gaspar Dutra, тасжолды ашқан кім?

Тарих

Арасындағы бірінші жол Сан-Паулу қаласы және Рио-де-Жанейро қаласы Вашингтон Луис үкіметі салған және 1928 жылы 5 мамырда инаугурацияланған.

1940 жылдардың соңында индустрияландыру және Бразилияның екі ірі қалаларын жылдам, қауіпсіз және тиімді және заманауи байланыстыру қажеттілігі Родовия Президенті Дутраның құрылысына әкелді, ол қазіргі кезде белгілі. Оны 1951 жылы 19 қаңтарда Президент ашты Eurico Gaspar Dutra және BR-2 деп аталады. Бұл Сан-Паулу мен Гуарулос арасындағы және созылмалы жерлерді қоспағанда, екі жолақты жол болатын. Baixada Fluminense бұл жерде төрт жолақты екі жүру бөлігі болған.

1960 жылдары оның әртүрлі жолдары төрт жолақты бөлінген жолға ауыстырылды. 1967 жылы ол төрт жолақты автожол мәртебесіне толықтай көтерілді.

1970 жылдары Родовия дос Трабальхадорес құрылысының арқасында Вутра Дутрасында көлік қозғалысы азайды, қазіргі кезде ол Родовия Айртон Сенна және оның 1990 жылдары салынған бөлігі деп аталады Родовия Губернатор Карвальо Пинто дейін Таубате.

Автомагистральді NovaDutra S / A жеке компаниясына мемлекеттік концессия 1996 жылдың наурызынан бастап басқарады және қолдайды, сондықтан ақылы жол болып табылады. Осы уақыттан бастап меншік құқығының ауысуы жол сапасы мен қауіпсіздігі жағынан едәуір жақсарды.

Сондай-ақ қараңыз

Сыртқы сілтемелер