Ричард Лэмб - Richard Lamb

Американдық астрофизик үшін қараңыз Ричард С. Тоқты.

Ричард Лэмб
Жеке ақпарат
Толық атыРичард Уильям Ламб
Лақап атМайлы
Туған(1907-12-26)26 желтоқсан 1907 ж
Мельбурн, Австралия
Өлді1974 ж (66–67 жас)
Салмақ11-ден 10 фунт (74 кг) [1]
Команда туралы ақпарат
ТәртіпЖол және трек
РөліШабандоз

Ричард «Майлы» Тоқты (26 желтоқсан 1907 - 1974)[2] австралиялық болған велосипедші екеуінде де сайысқа түскен жол және трек сияқты дәуірдің австралиялық велосипедшілеріне тән болды Губерт Опперман. Өзінің бүкіл мансабында Қозымен байланыстырылды Malvern Star Велосипедтер және Брюс Смолл.[3]

Негізгі нәтижелер

1925
Велосипедтің мотоциклді рекорды 11 '22 «» кезінде 10 мильге.[4]
1-ші және ең жылдам әуесқой уақыты Гулберн Сиднейге.[5]
1926
1-ші және ең жылдам әуесқой уақыты Гулберн Сиднейге [6]
1927
9-шы және ең жылдам әуесқой уақыты Гулберн Сиднейге [7]
Викториядағы 1-ші Олимпиада уақытының сынақ жарысы[8]
1-ші Австралиялық олимпиадалық уақыт сынақ жарысы[8]
1928
2-ші әуесқой Гулберн Сиднейге[9]
1929
1-ші Австралиялық дөңгелектер жарысы [10]
1930
1-ші Австралия бойынша жол чемпионатының атағы және Blue Riband Варрнамбуль - Мельбурн [11]
1931
35-ші және соңғы аяқтаушы ішінде Тур де Франс [12]
Марсельдегі 1-ші Гран-при (моторлы қарқын) [3]
1932
1-ші Австралия бойынша жол чемпионатының атағы және Blue Riband Варрнамбуль - Мельбурн [13]
Брисбенде бірінші, Алты күн, Брисбенде (Квинсленд), Австралия [14]
1933
Бір сағаттық мотор рекорды 60 миль 575 ярд [15]
1-ші Тасмания туры [16]
1934
1-ші Батман 1000 [17]
Жүзжылдық 1000
6-шы кезең [18]
Жалпы чемпионатта 3-ші және Австралия ұлттық автокөлік жарысының атағы[19]

Австралиядағы әуесқой веложарыс

1925 жылы тамызда Тоқты өзінің алғашқы әрекетін жасады моторлы велосипедпен жүру 11 '22 «жылдамдықпен 10 миль жүру, австраласиялық әуесқойлар рекордын 17' 32» және Британ империясының 14 '21 рекордтарын оңай жеңіп шықты.[4] Бұл сапар барысында Тоқтының әлемнің сегіз рекордын, Британ империясының сегіз рекордын, он тоғызын жаңартқаны туралы хабарланды Виктория тұрған және ұшатын старттық рекордтар, және осыған ұқсас австралазиялық жазбалар.[20]

Тоқты жеңіп алды Гулберн Сиднейге екі рет жарыс, 1925 ж[5] және 1926 ж[6]. Гольдурн Сиднейге а фора жарысы онда баяу шабандоздар алдымен басталады. Екі жағдайда да Тоқты нөлден бастады, соңғы топ болып, жарыста жеңіске жетіп, ең жылдам уақытты белгіледі. 1926 жылғы жеңіс дау тудырды, өйткені Қозы басқа бәсекелесімен велосипед ауыстырды, бұл жазылған ережелерге қайшы келді, дегенмен NSW велосипедшілер одағының ресми өкілі шабандоздарға велосипед ауыстырғаны үшін жарыстан шығарылмайтындығына сендірді.[21] [22] 1927 жылы Қозы қайтадан нөлден бастап, ең жылдам уақытты қайтадан белгіледі, бірақ фора бойынша 9-шы орынға ие болды, ал жеңімпаз Дж.А. Шоу Қозыдан 52 минут бұрын басталды.[7] 1925 жылы Тоқтының уақыты 6с 17 '55 «болған, бұл әуесқойлардың рекордымен салыстырғанда 6' 35» және 1 '36 «жарыс кезіндегі ең жақсы кәсіби уақыттан жақсы болды. [5] 1927 жылы Тоқты 6 сағат 00 '44-те аяқтады «.[7]

Сол кездегі газеттер жазды[7][23][8] Австралия құрамасына Тоқты таңдалады деп күтілуде 1928 жылғы жазғы Олимпиада ойындары жылы Амстердам. Виктория уақыттық сынақ жарыстарында 1927 жылдың қазанында Қозы 6 сағат 14'43-те 126 миль жүріп өтіп, 24 минуттан артық жеңіске жетті.[8] Содан кейін ол 1927 жылы қарашада Австралияның Олимпиада уақыты сынақ жарысында жеңіске жетті, 6 сағат 08'14 минутта 120 миль жүріп өтіп, 36 минуттан артық жеңді.[8] Сондай-ақ Тоқты Австралиядағы олимпиадалық трек сынақтарына қатысып, бірақ сәтсіз болды.

Тоқты даулы болды[24][25][26] Австралия құрамасы назардан тыс қалды, жол оқиғаларына шабандоз жіберілмеді және Данк Грей және Джек Стенден трек оқиғаларына жіберілуде.

Австралияның кәсіби веложарысы

Олимпиадаға назардан тыс қалғаннан кейін, Тоқпан 1928 жылдың ақпанында маусымға 1000 фунт стерлингке кәсіби бағытты таңдады.[27] Кәсіби маман ретіндегі алғашқы жарысында ол 11 '56 маусымның ең жақсы уақытында 10 мильдік мотошабандозды жеңіп алды.[28]

Қозы тағы да Гульбернді 1928 жылы Сиднейге аттанды, қайтадан нөлден бастап, бұл жолы кәсіпқой ретінде екінші болып келді Кен Росс, сонымен қатар нөлден.[9]

1929 жылы Тоқты жеңіп алды Австралиялық дөңгелектер жарысы [10]. Содан кейін ол алты ай бойы Құрама Штаттарда серуендеп, моторлы чемпионды жеңді Франко Джорджетти, Джордж Чапман, Чарльз Джейгер және Франческо Цукчетти. Тоқты Чикагода өткен 6 күндік жарыстың алғашқы 2 күнін де басқарды, бірақ жарақатына байланысты кетуге мәжбүр болды.[29]

Тоқты екі рет жеңіске жетті Австралия ұлттық автокөлік жарысының атағы 1930 және 1932 жылдары Көк Рибандты ең жылдам жеңіп алды Варрнамбуль - Мельбурн.[11][13]. Қозы 1932 жылы 6 сағат 21 '18 «рекордтық уақытты орнатты, ол 1930 жылмен салыстырғанда 2 сағатқа тезірек.[13]

Тоқты міне мінді 1931 Тур де Франс Австралия / Швейцария, құрамына Опперменді қосқанда, Осси Николсон және Фрэнки Томас. Ол 35 орында аяқтады және сол болды соңғы аяқтаушы.[12] Тур де Франсадан кейін Тоқты Гран-При де Марсельді жеңіп алды (моторлық қарқынмен)[3]

1932 жылы Тоқты Брисбенде алты күн жеңіп алды Джек Стенден, сапалы өрісті жеңіп, Фрэнки Томас, Опермен және Джек Фицджералд.[14]

1933 жылы Тоқтар Оппермен 1930 жылы орнатқан моторлы жылдамдық рекордын жаңарту үшін бір сағат ішінде 60 миль мен 575 ярд жүрді.[15] Ол сондай-ақ жеңіп алды Тасмания туры, алты күндік кезеңдік жарыс 566 мильді (911 км) жүріп өтіп, Фрэнки Томасты 1 секундқа ұтты.[16]

1934 жылы Тоқтылар Тасмания турында тағы да жеңіске жетті, ол «Батман 1000» деген атпен басталып, 1 кезеңнен 1600 км қашықтықты қамтитын 8 кезеңнен тұратын кезеңнен өтті. Лонсестон және аяқтау Ulverstone. Қозы аздап жеңілді Эрн Милликен Опперменмен 3 орында.[17] Қозы келесі кезеңге шыққанда бір ұзақ кезең жарыстарын әрең дегенде аяқтады, ол бай сыйлық қоржыны үшін Жүзжылдық 1000, өзімен бірге өткен 1,102 мильді (1773 км) жеті кезеңнен тұратын бір апталық жарыс Австралия бойынша жол чемпионатының атағы. Тоқтылар алғашқы кезеңдерде өнер көрсетпегенімен, оның күші қиын кезеңнің алтыншы кезеңінде өтті, 5 кезеңінде тоқтатылғаннан кейін 245 шақырымға дейін созылды. Буффало тауы жаңбырлы бұршақ пен бұршақ жауған жаңбыр салдарынан.[30] Тоқты 3-ші және жылдам болды Сату,[18] және чемпионатта 3-орынға ие болды және Австралия жолының чемпионы атағына ие болды.[19]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Тоқтыға салмақ түсіру». Төреші. Сидней, NSW: Австралияның ұлттық кітапханасы. 1935 ж. 30 мамыр. 20.
  2. ^ «Әлемдік рекордтық велосипедші Ричардтың (Майлы) Тоқтының өмірбаяндық кесінділері, газет немесе журналдардан бір немесе бірнеше кесінділерден тұрады». Австралияның ұлттық кітапханасы.
  3. ^ а б в «Майлы Қозының өмірі мен уақыты». Канберра велосипед мұражайы. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 7 қазанда.
  4. ^ а б «Жазбалар бұзылды». Спорттық глобус. Мельбурн: Австралияның ұлттық кітапханасы. 29 тамыз 1925. б. 1.
  5. ^ а б в «Жол жарыстарындағы сенсациялық мәре». Сидней спортшысы. Сурри Хиллс, NSW: Австралияның ұлттық кітапханасы. 22 қыркүйек 1925. б. 8.
  6. ^ а б «Велосипедпен жүру, Гулберн - Сиднейге». Сидней таңғы хабаршысы. Австралияның ұлттық кітапханасы. 20 қыркүйек 1926. б. 8.
  7. ^ а б в г. «Ғалберндегі таңқаларлық уақыт»"". Төреші. Сидней: Австралияның ұлттық кітапханасы. 21 қыркүйек 1927. б. 17.
  8. ^ а б в г. e «Керемет велосипедші». Төреші. Сидней: Австралияның ұлттық кітапханасы. 16 қараша 1927. б. 17.
  9. ^ а б «Гулбёрн Сиднейдегі жарыс, Кен Росс нөлден жеңеді». Спорттық глобус. Мельбурн: Австралияның ұлттық кітапханасы. 3 қазан 1928. б. 10.
  10. ^ а б «Қозының қос жеңісі» Австралияда «дөңгелектер жарысы және жарыс жылдамдығы». Спорттық глобус. Мельбурн: Австралияның ұлттық кітапханасы. 6 наурыз 1929. б. 10.
  11. ^ а б ""Майлы «Тоқты Оперменнен жол чемпионатын жеңіп алды». Спорттық глобус. Мельбурн, Вик.: Австралияның ұлттық кітапханасы. 4 қазан 1930. б. 2018-04-21 121 2.
  12. ^ а б «Ричард Лэмбке 1931 жылғы Тур де Франс нәтижелері». A.S.O. / Amaury Sport Organization. Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 6 наурызда. Алынған 5 тамыз 2015.
  13. ^ а б в Warrnambool-де «әлемдегі рекордтық апаттар»"". Төреші. Сидней, NSW: Австралияның ұлттық кітапханасы. 12 қазан 1932. б. 1.
  14. ^ а б «Алты күндік жарыс». Сидней таңғы хабаршысы. Австралияның ұлттық кітапханасы. 15 тамыз 1932. б. 13.
  15. ^ а б «Сағатына 60 миль велосипедші». Спорттық глобус. Мельбурн: Австралияның ұлттық кітапханасы. 15 ақпан 1933. б. 6.
  16. ^ а б «Мойын мен мойын күресі». Спорттық глобус. Мельбурн: Австралияның ұлттық кітапханасы. 8 қараша 1933. б. 12.
  17. ^ а б «R. W. Lamb тасманиялық жол сөресінде финалдық кезеңге шықты және құрметке ие болды». Спорттық глобус. Мельбурн: Австралияның ұлттық кітапханасы. 6 қазан 1934. б. 4.
  18. ^ а б «Велосипедшілерге арналған сынақ». Аргус (Мельбурн). Мельбурн, Вик.: Австралияның ұлттық кітапханасы. 27 қазан 1934. б. 18.
  19. ^ а б «Жарысқа ресми орналастыру». Спорттық глобус. Мельбурн, Вик.: Австралияның ұлттық кітапханасы. 31 қазан 1934. б. 14.
  20. ^ «Жастар әлемнің сегіз циклінің рекордын жаңартты». Спорттық глобус. Мельбурн: Австралияның ұлттық кітапханасы. 2 қыркүйек 1925. б. 1.
  21. ^ «Велосипедшілер арасында». Төреші. Сидней: Австралияның ұлттық кітапханасы. 22 қыркүйек 1926. б. 17.
  22. ^ «RW Lamb наразылықтан аман қалды». Төреші. Сидней: Австралияның ұлттық кітапханасы. 29 қыркүйек 1926. б. 19.
  23. ^ ""Май «Қозы». Sunday Times. Сидней: Австралияның ұлттық кітапханасы. 13 қараша 1927. б. 11.
  24. ^ «Тоқтыға тыйым салу». Спорттық глобус. Мельбурн: Австралияның ұлттық кітапханасы. 14 қаңтар 1928. б. 4.
  25. ^ «Тоқты сойылды ма?». Сидней спортшысы. Сурри Хиллс, NSW: Австралияның ұлттық кітапханасы. 17 қаңтар 1928. б. 14.
  26. ^ «Әуесқой велосипедтегі дабыл жағдайы». Төреші. Сидней: Австралияның ұлттық кітапханасы. 18 қаңтар 1928. б. 17.
  27. ^ ""Пиффл!"". Ньюкасл күн. ҰЖЖ: Австралияның ұлттық кітапханасы. 9 ақпан 1928. б. 9.
  28. ^ «Маусымның ең жақсы уақыты». Спорттық глобус. Мельбурн: Австралияның ұлттық кітапханасы. 15 ақпан 1928. б. 10.
  29. ^ «Найзалар» майлы «қозымен оралады». Сидней спортшысы. Сурри Хиллс, NSW: Австралияның ұлттық кітапханасы. 24 желтоқсан 1929. б. 14.
  30. ^ «Велосипедшілер кешіктірілді». Аргус (Мельбурн). Мельбурн, Вик.: Австралияның ұлттық кітапханасы. 26 қазан 1934. б. 12.

Сыртқы сілтемелер