Ramsey автомобильді тасымалдау аппараты - Ramsey car-transfer apparatus

Патенттік өтінімнен аппараттың сызбасы

Теміржол саласында Ramsey автомобильді тасымалдау аппараты (Рэмсидің трансфері) құрылғы болды ауыстыру боги қосулы теміржол вагондары рұқсат ету пойызды теміржолдар арасында ауыстыру әр түрлі өлшеуіш.

Ramsey трансферті бірнеше түрлі патенттермен қамтылған бірнеше вариацияларда болған. Әдетте бұл автомобильдерді ауыстыру үшін қолданылған 6 фут (1,829 мм) кең табанды, 4 фут8 12 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш және тар калибр (әдетте 3 фут / 914 мм ені бойынша) трек.

Өнертабыс

Оны 1876 жылы Роберт Генри Рэмси жөндеу шеберханаларында жүк көліктерін шығаруға және вагон кузовтарын әртүрлі калибрлі теміржол жолдары арасында ауыстыруға арналған қарапайым және жылдам құрылғы ретінде ойлап тапқан және патенттелген.[1]

Пайдалану

Ramsey's Car Transfer Apparatus

Екі параллель жолдар 18 дюйм (457 мм) шамамен 9 фут (2,74 м) қашықтықта орнатылды. Осы екі жолдың арасында стандартты және тар калибрлі жолдар шұңқырға түсті, шұңқырдың әр шетінен біреуі, ортасында қабаттасып, жалпы орта сызығы болды. 18 дюймдік (457 мм) калибрлі жолдарда келе жатқан жүк машиналарына тірелген арқалықтар жүк машиналарын ауыстыру үшін автомобильдің астына салынған. Содан кейін машинаны бөренелерге сүйене отырып, шұңқырдың үстіне итеріп жіберді. Бұл ескі жүк машиналарының орталық түйреуіштерден тайып кетуіне мүмкіндік берді. Ескі жүк көліктері шұңқырдан шығарылып, жаңа жүк көліктері қарсы жағынан итеріліп жіберілді. Автокөлік шұңқырдың қарама-қарсы жағынан өтіп бара жатқанда, жаңа жүк машиналары орталық түйреуіштерге сыяды. Көлік енді жүкті алаңдатпай, жолын жалғастырды.

Жылдамдық

Барлық процедураны сегіз минуттан аз уақыт ішінде жасауға болатындығы айтылды. Алайда 1851 жылы бұл вагондарға қатысты болар еді үздіксіз тежегіштер. Үздіксіз тежегіші бар 1880 вагоннан кейін көп уақыт кетуі керек еді.

Пайдаланушылар

Рэмсидің автомобильді тасымалдау құрылғысы Финикия 1882 ж

The Лигонье аңғарындағы теміржол әдісті бірінші рет 1878 жылы қолданған Латроб, Пенсильвания.[2] Ол сонымен бірге сол жылы қолданылған Рочестер және мемлекеттік теміржол оның жанында Саламанка түйісу Атлантикалық және Ұлы Батыс теміржолы, а 6 фут (1,829 мм) калибрлі сызық.

Ол сондай-ақ Лихай алқабындағы теміржол; Уилмингтон, Колумбия және Августа теміржолы; Вирджиния Мидленд және Гт. S. Теміржол; Атлантикалық және Ұлы Батыс теміржолы; Питтсильвания [sic] R. R .; Питтсбург Оңтүстік теміржол; Дейтон, Ковингтон және Толедо теміржолы; Дейтон және Оңтүстік-Шығыс Р.Р .; Memphis & Little Rock R. R. және басқалары.[1] The Шығыс кең теміржол, Пенсильваниядағы көмір теміржолы оны өзінде қолданды Mount Union 1956 жылы жабылғанға дейінгі аула.[1][даулы ]سطحة الرياض

Патенттер

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі