Теміржол мотор қоғамы - Rail Motor Society - Wikipedia

Теміржол мотор қоғамы
Теміржол мотор қоғамы CPH 1 (5) .jpg
Құрылды1984
Орналасқан жері5 Webbers Creek Road, Патерсон, Жаңа Оңтүстік Уэльс, Австралия
Координаттар32 ° 36′05 ″ С. 151 ° 36′55 ″ E / 32.601304 ° S 151.615275 ° E / -32.601304; 151.615275
ТүріТеміржол мұражайы
Ең жақын автотұрақУчаскеде және оған жақын орналасқан көшелерде
Веб-сайтwww.trms.org.au

The Теміржол мотор қоғамы, негізделген Патерсон, Жаңа Оңтүстік Уэльс, бұл бұрынғылардан сақталған өздігінен жүретін теміржол көлігі мен жабдықтарының жинақталған қауымдастығы Жаңа Оңтүстік Уэльс үкіметтік теміржолдары. Оның коллекциясындағы заттар 1923 жылдан 1972 жылға дейін.

Туралы

621/721

Қоғам 1984 жылы коммерциялық емес ұйым ретінде құрылған және тіркелген Австралиялық қайырымдылық және коммерциялық емес комиссия (ACNC) қайырымдылық ретінде. Қоғамның негізгі мақсаты Жаңа Оңтүстік Уэльс темір жолдарының темір жол моторларының өкілді паркін жинау, сақтау және пайдалану болып табылады. Қоғамның жалғыз бағыты өздігінен жүретін немесе дизельді қондырғы жылжымалы құрам, ол бүгінгі күнге дейін ұстанып келе жатқан қағида. Қоғам теміржол көлігі операторы ретінде аккредиттелген Жаңа Оңтүстік Уэльс, Виктория, Квинсленд, Австралия астанасы және Оңтүстік Австралия бойынша Ұлттық теміржол қауіпсіздігі реттеушісінің кеңсесі (ONRSR).[1].

Тарих

Қоғамның пайда болу негізі Ньюкасл Филиалы Австралия теміржолы тарихи қоғамы (NSW бөлімшесі), онда ынта-ықыласы бар мүшелердің шағын тобы жергілікті ұйымға кейбіреулерін сақтау және пайдалану туралы ұсыныс жасады CPH рельсті қозғалтқыштары 1983 жылдың аяғында шығаруды жоспарлаған Мемлекеттік теміржол басқармасы (SRA). Қоғамның ядросы 1984 жылы құрылған төрт мұра ұйымының - Австралия теміржолы тарихи қоғамының NSW бөлімі, Жаңа Оңтүстік Уэльс теміржол көлігі мұражайы, Zig Zag теміржол және Сидней трамвай мұражайы. Осы ұйымдардың әрқайсысы рельс қозғалтқыштарын SRA сатылымға шығарған кезде сатып алған және олар Қоғам паркінің ядросын құру үшін біріктірілген. Ескіде оның базасына арналған сайт анықталған тауарлар ауласы қарама-қарсы Патерсон теміржол вокзалы және оны пайдалану үшін жалға алу туралы келіссөздер жүргізілді. Патерсонға алғашқы жылжымалы құрам жеткізілді Сидней 1984 жылдың Жаңа жыл қарсаңында.[2][3]

Теміржол мотор қоғамын толығымен еріктілер басқарады және өзінің күнделікті қызметін, қалпына келтіру және құрылыс бағдарламаларын өзінің мұрагерлік пойыз операциялары мен халықтың қайырымдылықтары есебінен қаржыландырады.

Қоғамның коллекциясы NSW Мемлекеттік мұра тізіліміне енгізілген және онда бар CPH 3 NSW ішіндегі ең көне рельсті қозғалтқыш және жұмыс істейтін жалғыз 400 класс рельсті қозғалтқышы. The 620/720 NPF 621 және NTC 721 класс рельстері құрамына кіреді RailCorp негізгі мұра паркі және олардың атынан басқарылады Transport Heritage NSW қамқоршылық шарасы бойынша Қоғам.[4][5] Бұл жиынтық 1961 жылы Ньюкасл ауданындағы бумен тасымалданатын қала маңындағы қызметтердің орнына салынған және бүкіл жұмыс уақытын Ньюкаслда өткізген.

1986 жылдың қазанында, CPH 1 соғыстан кейінгі қаймақ пен жасыл ливерге боялған трафикке қайтарылды.[6] Оған 1987 жылдың қаңтарында CPH 7 қосылды және олар бірге NSW және одан тыс жерлерді аралады.[7] 2011 жылдың шілдесінде оларға CPH 3 қосылды.[8]

1986 жылы тамызда HPC 402 қайтадан жалға берілді Мемлекеттік теміржол басқармасы және NSW бойынша жұмыс жасайтын радио жүйенің сынақ блогы ретінде пайдаланылған күрделі жөндеуден кейін.[9] Бастапқыда алты айға жалға алған ол 2000 жылдың шілдесіне дейін шамамен 200 000 км жүріп өткен соң Қоғамға оралды.[2] Теміржол желісінің иелері радиотестілеу, инфрақұрылым мен атқарушы инспекциялар үшін жалдайтын магистральдық жүйенің тұрақты пайдаланылуын жалғастырды. 2000 жылдан бастап бұл операциялық қызметтің көптеген кезеңдерін жүзеге асырды. Соңғы операцияларға интерфейстерді тестілеу кіреді Сидней пойыздары Сандық пойыздық радио жүйесі (DTRS), ARTC атқарушы инспекциялар және 2013 жылы жаңадан стандартталғанға арналған маршруттық дайындық Солтүстік-Шығыс магистралі және Беналла - Окленд сызығы Викторияда.[10]

7344 шунт Сидней Орталық 1991 жылы қазанда эксперименталды түрде боялды FreightCorp жасыл бауыр

2018 жылы Қоғам бұрынғы NSW үкіметтік теміржолдарының кастодианы болды (және 3801 Limited ) 73 класс маневрлік локомотив, 7344, Transport Heritage NSW-пен күзету келісімі бойынша. 621/721 сияқты 7344 де RailCorp мұра паркінің бөлігі болып табылады. 7344 Патерсонға 2018 жылдың 28 желтоқсанында жеткізілді. Қоғам қызметінде 7344 бастапқы үнді қызыл түс схемасына оралады.

Қазіргі уақытта CTC 51 42 футтық рельсті мотор тіркемесі Қоғамның жедел қызметіне қалпына келтірілуде.

Депо және мұражай

Қоғамның депосы мен мұражайы Патерсон теміржол станциясының жанындағы ескі тауарлар ауласында орналасқан. Бұл гектарлық учаске солтүстік-батыс жағында орналасқан Солтүстік жағалау теміржол желісі, Сиднейден солтүстікке қарай 213 шақырым және солтүстіктен 20 шақырым Мэйтланд. Бұл жерде Қоғамның теміржол мотор паркі, үш жолды сақтауға арналған үлкен сарай, техникалық қызмет көрсету орындары және ескі станция Мастер коттеджі орналасқан. Коттеджде теміржол туралы естеліктер коллекциясы бар шағын мұражай орналасқан. Мүшелік қондырғылар оқшауланған жол сегментінде орналасқан екі вагондарда (TAM 502 және BR 1395) қамтамасыз етіледі. 2017 жыл ішінде Депо нысандары ауа райына төзімді шеберхана құру үшін сарайға 30 метрлік 4 метрлік ұзартқыш салу арқылы кеңейтілді және жақсартылды. Бұл жұмыс NSW мұрагерлік грантынан қаржыландырылды.

Мұралар тізімі

Қоғамның меншікті жылжымалы құрамы - қазіргі он төрт көліктің он бірі - тізімге енгізілді Жаңа Оңтүстік Уэльс штатының мемлекеттік мұрасы 2001 жылғы 17 тамызда.[11]

Мұраға енгізілген көлік құралдары: CPH №1, №3, №7, №14 және №19 42 футтық рельсті қозғалтқыштардан, №51 42 аяқтық рельсті мотор тіркемесінен, 400 класс HPC 402, 500 FT 501 класс рельсті мотор тіркемесі, 600 класс рельсті қозғалтқыштары WFP 602, FPH 606 ​​және 700 класс рельсті мотор тіркемесі CT 707.[11]

Флоттағы басқа қондырғылар, 620 класты 2-вагонды дизельді қондырғы (621/721) және 7344 локомотиві, NSW көлік мұрасы қоғамының жедел басқаруында, сонымен қатар NSW мемлекеттік мұра тізімдемесінде көрсетілген.

Серіктестіктер

Теміржол мотор қоғамы аффилиирленген басқа қоғамдар мен ұйымдарға мыналар жатады: -[12]

Жылжымалы құрам

Сақталған жылжымалы құрам
КодНөмірКүніСипаттамаКүйАнықтама
CPH1192642 футтық рельсті қозғалтқышОперациялықРельсті қозғалтқыш, CPH 1
CPH3192342 футтық рельсті қозғалтқышОперациялықРельсті қозғалтқыш, CPH 3
CPH7192442 футтық рельсті қозғалтқышОперациялықРельсті қозғалтқыш, CPH 7
CPH14192542 футтық рельсті қозғалтқышСақталғанРельсті қозғалтқыш, CPH 14
CPH19192642 футтық рельсті қозғалтқышСақталғанРельсті қозғалтқыш, CPH 19
CTC51192642 футтық рельсті мотор тіркемесіҚалпына келтірудеТеміржол мотор тіркемесі, CTC 51
HPC4021938400 класс рельсті қозғалтқышыОперациялықТеміржол қозғалтқышы, HPC 402
ФТ5011938500 класс рельсті мотор тіркемесіСақталғанТеміржол мотор тіркемесі, FT 501
WFP6021949600 класс рельсті қозғалтқышыОперациялық602. Теміржол қозғалтқышы
FPH6061949600 класс рельсті қозғалтқышыСақталғанТеміржол қозғалтқышы, FPH 606
КТ7071950700 класс рельсті мотор тіркемесіСақталғанТеміржол мотор тіркемесі, CT 707
NPF6211961620 класс рельсті қозғалтқышыОперациялықТеміржол қозғалтқышы, NPF 621
NTC7211961720 класс рельсті мотор тіркемесіОперациялықТеміржол мотор тіркемесі, NTC 721
7344197273 Класстық маневрлік тепловозОперациялықЛокомотив 7344

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Ұлттық теміржол қауіпсіздігі регистрі - Ұлттық теміржол қауіпсіздігі реттеушісінің кеңсесі
  2. ^ а б Теміржол мотор қоғамының тарихы Теміржол мотор қоғамы
  3. ^ «Туристік теміржолдар» Теміржол дайджесті 1984 жылғы қыркүйек 322 бет
  4. ^ NPF621 - Дизельді қуатты автомобиль NSW Қоршаған орта және мұра бөлімі
  5. ^ NTC721 - Дизель тіркемесі NSW Қоршаған орта және мұра бөлімі
  6. ^ «Теміржол мотор қоғамы» Теміржол дайджесті 1987 жылғы қаңтар 28 бет
  7. ^ «Теміржол мотор қоғамының жаңалықтары» Теміржол дайджесті 1987 жылғы сәуір 124 бет
  8. ^ «CPH 3 қызметке оралу» Патерсон ұпайлары 2011 жылдың тамызы
  9. ^ «402 теміржол моторы SRA-ға оралу» Теміржол дайджесті 1986 жылғы қазан 324 бет
  10. ^ «Барлық бекеттерді тоқтатпау» Теміржол дайджесті 2013 жылдың мамыр айы 40–43 беттер
  11. ^ а б «Теміржол мотор жинағы». Жаңа Оңтүстік Уэльс штатының мемлекеттік мұрасы. Қоршаған орта және мұра бөлімі. H01488. Алынған 2 маусым 2018.
  12. ^ Rail Motor Society веб-сайты

Сыртқы сілтемелер