RailTex - RailTex
Деп шатастыруға болмайды Халықаралық Railtex көрмесі жылы Бирмингем, Ұлыбритания
RailTex тасымалдау болды холдингтік компания иеленуге және пайдалануға мамандандырылған қысқа сызық теміржол қарсы Солтүстік Америка.
Негізделген Сан-Антонио, Техас, қоғамдық компания пайдасыз бағыттар бойынша көшбасшы болды I класты теміржолдар өміршең көлік маршруттарына.
Компания 2000 жылы 4 ақпанда сатылып, біріктірілді RailAmerica.
Тарих
Railtex компаниясын 1977 жылы Брюс Флохр теміржол вагондарын жалға беретін кәсіп ретінде құрған. Флохр өз ақшасынан 50 000 доллар салған және инвесторлардың тағы 50 000 долларына инвесторлардың көмегі болған. Flohr басталды Тынық мұхиты 1965 жылы пойыз экипажының тежегіші болды және Оңтүстік Тынық мұхитының Сан-Антонио дивизиясының бастығы болды, ол әкімшінің орынбасары болғанға дейін. Федералды теміржол әкімшілігі 1975 жылы.
Табыс базасын кеңейтуге ұмтылып, ол оны сатып алды Сан-Диего және Императорлық алқап теміржолы. Теміржолды басқара отырып, компания тез арада табысты алу формуласын жасады, оның ішінде:
- Кәсіподақтық емес негізде жұмыс істей алатын теміржолдарды ғана алу - екі қызметкермен жұмыс істейтін Railtex пойыздары сағатына 10 доллардан 15 доллар төлесе, үш-төрт жұмыс істейтін кәсіподақ пойыздары сағатына орта есеппен 25 доллар төледі. Railtex қызметкерлері көлік мамандары немесе «транспектер» деп аталды.
- Сызық үшін әдеттегіден гөрі үш маркетинг менеджерлерін орналастыру, содан кейін трек клиенттеріне қарағанда тректен бес-он миль қашықтықтағы бизнеске маркетинг жүргізу.
- Жаңа локомотивтердің бір бөлігіне сатып алуға болатын ескі локомотивтерді сатып алу.
1986 жылы ол екіншісіне ие болды Остин және Солтүстік-Батыс теміржол.
1989 жылы теміржол вагондарын сатты Chrysler.
Компания 1993 жылы саудаға түсті NASDAQ RTEX белгісімен.
RailAmerica сатып алған кезде оның оңтүстік-шығыс, орта батыс және 4100 маршруттық мильден астам 26 теміржолы болған. Жаңа Англия Құрама Штаттардың аймақтары, сондай-ақ Шығыс Канада мен Мексика. Сатып алу 325 миллион долларға бағаланды.[1]