RTA MTA Sismik 1 - RV MTA Sismik 1
| Тарих | |
|---|---|
 түйетауық | |
| Атауы: |
|
| Иесі: | Ыстамбұл техникалық университеті |
| Оператор: | Теңіз факультеті |
| Құрылысшы: | Фашистік Германия |
| Іске қосылды: | 1942 жылғы 18 мамыр, 1976 жылы қайта құрылды |
| Тапсырылды: | 1976 |
| Гомепорт: | Тұзла, Стамбул |
| Сәйкестендіру: | |
| Күйі: | Оқу кемесі ретінде белсенді қызметте |
| Жалпы сипаттамалар | |
| Сыныбы және түрі: | Геофизикалық барлау кемесі |
| Тонаж: | |
| Ұзындығы: | 56,45 м (185 фут 2 дюйм) |
| Сәуле: | 8,80 м (28 фут 10 дюйм) |
| Жоба: | 3,90 м (12 фут 10 дюйм) (макс.) |
| Орнатылған қуат: | 1050 а.к. (780 кВт) |
| Айдау: | Дизельді қозғалтқыш |
| Жылдамдық: | 12 торап (22 км / сағ) (қызмет) |
| Төзімділік: | 25 күн автономды |
| Қосымша: | 12 ғалым |
| Экипаж: | 7 офицер және 16 теңізші |
| Қару-жарақ: | Жоқ |
бұрынғы Хора (1954)
бұрынғы Геркулес (1949)
бұрынғы Агир (1942)The RV MTA Sismik 1 пайдаланудан шығарылған Түрік зерттеу кемесі тиесілі Ыстамбұл техникалық университеті. Ол оны басқарады Теңіз факультеті жаттығу мақсатында.[1][2] Бастапқыда, ол Пайдалы қазбаларды зерттеу және барлау бас дирекциясы (MTA) in Анкара және оны теңіз астындағы геофизикалық барлау жөніндегі геофизикалық дирекцияның бөлімшесі басқарады.[3]
Кеме экипажының құрамында 7 офицер мен 16 теңізші бар. Зерттеу жұмысын кемеде 12 ғалым жүргізеді.[4] Оның автономды шыдамдылығы 25 күн.[5]
Тарих
Кеме салынды Данцигер Верфт жылы Данциг үшін Фашистік Германия Келіңіздер Kriegsmarine. Аталған Ägir, ол 1942 жылы 18 мамырда іске қосылды. кейін Екінші дүниежүзілік соғыс, оны қабылдады Біріккен Корольдігі ретінде қалпына келтірілген Англияға құтқару сүйреуі, және атауы өзгертілді Геркулес 1949 жылы Гибралтар 1950 жылдан 1954 жылға дейін ол Түркияға сатылды.[6][7]
Оның түрік иесі Denizcilik Bankası оның атын өзгертті Хора және 1954 жылдан бастап төрт жыл бойы қызметте құтқару буксері ретінде пайдаланылды Стамбул және он жыл ішінде Измир. 1968 жылы оны Измирдің порт әкімшілігі стационарлық ретінде пайдалану үшін сатып алды ұшқыш қайық.[6][7]
1975 жылы МТА кемені сатып алды Хора оны зерттеу кемесіне айналдырып, атын өзгертті MTA Sismik 1. Оны заманауи технологиялық жабдықтармен жабдықтағаннан кейін суасты геофизикалық барлау Түркияның айналасындағы теңіздерде ол 1976 жылы пайдалануға берілді.[4][7]
Ақыры 2005 жылы 60 жастан асқан кеме оны аяқтады деп шешілді қызмет ету мерзімі. Ол Стамбұл техникалық университетінің теңіз факультетіне а. Ретінде пайдалану үшін сыйға тартылды оқу кемесі.[1]
Сипаттамалары
MTA Sismik 1 ұзындығы 56,45 м (185 фут 2 дюйм), сәулесі 8,80 м (28 фут 10 дюйм) және максимум. жоба 3,90 м (12 фут 10 дюйм). 720-да бағаланадыГТ және 275 NRT, кеме 1050 а.к. (780 кВт) қозғалады дизельді қозғалтқыш. Оның қызмет ету жылдамдығы 12 торап (22 км / сағ) құрайды.[3]
Кеме регистрі
- 1942 ж Агир, «Kriegsmarine» неміс флотына арналған,
- 1949 ж Геркулес, Ұлыбритания қабылдады және құтқару буксары ретінде қайта салынды. 1950-1954 Гибралтарда,
- 1954 * бұрынғы Хора, Түркиядағы Denizcilik Bankası-ға құтқару билігі ретінде сатылды. 1954-1958 Стамбулда, 1958-1968 Измирде. 1968-1970 ж.ж.
- 1975 ж. Геофизикалық дирекция, Минералды зерттеулер мен барлау Бас дирекциясы (МТА) сатып алды,
- 1976 MTA Sismik 1, МТА зерттеу кемесіне айналдырған,
- 2005 MTA Sismik 1, оқу мақсатында Стамбул техникалық университетінің теңіз факультетіне сыйға тартты.
Сондай-ақ қараңыз
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б Altunsoy, İsmail (19 қыркүйек 2011). «Akdeniz'de sular ısındı, gözler MTA'nın yaptıracağı sismik gemide». Заман (түрік тілінде). Алынған 25 қыркүйек 2011.
- ^ «MTA Sismik I фотосуреттері». Теңіз қозғалысы. Алынған 24 қыркүйек 2011.
- ^ а б «MTA Sismik-1 кеме деректері». Зерттеу ыдыстары. Алынған 24 қыркүйек 2011.
- ^ а б «Анасайфа». Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü-İdari ve Mali İşler Dairesi Başkanlığı. Алынған 24 қыркүйек 2011.
- ^ «MTA Sismik-1 зерттеу кемесінің сипаттамалары». MTA. Архивтелген түпнұсқа 16 сәуірде 2009 ж. Алынған 24 қыркүйек 2011.
- ^ а б «MTA Sismik 1». Кеме маркалар. Алынған 24 қыркүйек 2011.
- ^ а б c «MTA Sismik 1». Türk Gemileri. Алынған 24 қыркүйек 2011.