RIOT дөңгелегі - RIOT wheel - Wikipedia
 | Бұл мақала көздерге шамадан тыс арқа сүйеуі мүмкін тақырыппен тым тығыз байланысты, мақаланың болуына ықтимал кедергі тексерілетін және бейтарап. (Желтоқсан 2015) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
A RIOT дөңгелегі бұл бір доңғалақты көлік құралы, немесе бір дөңгелекті. Алып дөңгелектің ішіне қозғалтқыш пен қарсы салмақты орналастыра отырып, жүргізуші құрылғының алдында созылып жатқан платформада отырады. Бұл шабандоз отырған типтік монохельдерден және олардың ұзақ тарихынан айырмашылығы ішінде доңғалақ.
Дөңгелектің ауырлық центрін алға жылжыту арқылы доңғалақ айналады. Ішінде стационарлық орталық білікке мойынтіректермен ілінетін және оның айналу моментін қозғалыс кезінде 0 градустан тік бағытта 90 градусқа дейін толқынмен алға жылжып, сыртқы тіректерге бекітілген доңғалақ айналасында алға қарай созылатын жетекші салмақты қозғалтқыш бар. Тәуелсіз қарсы салмақ жүйесі жүргізушіні дөңгелектің ішінде емес, оны дөңгелектің ішінен емес, алға қарай ақырын жылжытады Рульдік басқару гидрожүйемен және жүргізушінің ауыспалы салмағымен жүзеге асырылады.[1]
Тарих
Қосымша жұмыс істейтін бағдарламашы және Ренессанс жәрмеңкесінің шебері Джейк Лайалл RIOT дөңгелегін жасамас бұрын ешқашан гаражда жұмыс істемеген, инженерлік оқымаған, тіпті дәнекерлеуші де болған емес. Лайалл 5000 доллар мен 900 сағатты жаппай 1100 фунт моторлы моновелді жасауға жұмсады. RIOT дөңгелегі (бұл дөңгелекті қайта жасау дегенді білдіреді) максималды жылдамдық шамамен 28 мильге жетеді. Әзірге Лайаллдың 2003 жылы шыққан «Burning Man» фестивалінде шыққан жобада коммерциялық дизайны жоқ. Ол электр қуатының жетілдірілген нұсқасы жылдамдықты жылдамдықпен 57 миль жылдамдықты бұзады деп үміттенеді.[1]
RIOT дөңгелегі жасалғаннан бері RIOT 2 және RIOT 3 дизайны тағы 2 болды, RIOT 2 гибридті / электр қозғалтқышын пайдаланады және негізінен алюминийден тұрады, бұл оның салмағын едәуір азайтады. Оның гиросы жақсы жасалған, сондықтан ол тиімдірек, ал жеңіл және жылдам. RIOT 3 тек бір дөңгелекті құрлықтағы әлемдік рекордты жеңуге арналған. Ол Костовтың тұрақты электр қозғалтқышымен жұмыс істейді, ол қысқа уақыт ішінде 200 а.к.[2] Көптеген электромобильдер аккумуляторлық батареяларға байланысты салмақта қиындықтар тудырады және сол себепті баяу жүреді. RIOT 3, алайда салмақты өз пайдасына қолдана алады.[3]
Сондай-ақ қараңыз
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б Хэйни, Майк (2004-04-15). «Дөңгелекті қайта құру | Ғылыми-көпшілік». Popsci.com. Алынған 2009-09-24.
- ^ «RIOT дөңгелегі». RIOT дөңгелегі. Алынған 2009-09-24.
- ^ «Жер-жылдамдық рекорды». RIOT дөңгелегі. Алынған 2009-09-24.