Компьютерлік жарыстар - Ppc Racing

PC жарысы
Ppc Racing.png
Иесі (-лері)Грег Поллекс
НегізМуресвилл, Солтүстік Каролина
СерияNextel кубогы, Busch сериясы, Қолөнер машиналары сериясы
Жарыс жүргізушілеріДжефф Грин, Джейсон Келлер, Кени Уоллес, Терри Кук, Джон Андретти
ДемеушілерАвтоматты аймақ, Nesquik, Альбертсондар, Экзедрин, Миллер жоғары өмір
ӨндірушіФорд, Chevrolet
Ашылды1993
Жабық2007
Мансап
Жүргізушілер чемпионаты1 (Буш сериясы)
Жарыс жеңістері34 (барлығы):
33 (Busch сериясы) және 1 (қолөнер машиналарының сериясы)

PC жарысы бұрынғы NASCAR негізделген команда Муресвилл, Солтүстік Каролина. Команда тиесілі болды Грег Поллекс. ppc Racing Pollex компаниясының бірігуінен пайда болды Busch сериясы тиесілі автокөлігі бар команда Стив ДеСуза және Тед Кэмпбелл 1999 ж. команда 2000 ж. жүргізушісі Джефф Гринмен бірге Busch сериясының біріншілігінде жеңіске жетті және олар турнир кестесінде төрт рет екінші орын алды.[1] Команда уақытында жұмысын тоқтатты 2007 NASCAR Busch сериясының маусымы қаржыландырудың жетіспеуіне байланысты. Поллекс кейінірек қосылды CJM Racing маусымның соңында жолға шығар алдында цех мастері ретінде.

Уинстон кубогы

Компьютерлік жарыстарда Winston Cup сериялы жарысы өтті 1993 кезінде Mello Yello 500. Чад Литтл No19 жүргізушісі болған Клинекс Форд, 33-ші болып аяқталды. Олар сонымен қатар 1994 Дейтона 500 бастап демеушілік көмегімен №97 Фордта Трейси Лоуренс, онда олар 29-шы болып аяқталды. Жылы 1995, олар ең жақсы мәреге қол жеткізді Talladega Superspeedway, олардың екі жарыстың екіншісі. Бес жасағаннан кейін 1996 жарыстар Стерлинг ковби Понтиак Гран-приі, компьютерлер Кубок сериясына күндізгі режимде Little in the-ге көшті Джон Дир автомобиль. Сегізінші орын алғанына қарамастан Bristol Motor Speedway, команда жарыстарға қатыса алмай қиналды, сондықтан Pollex операцияны сатты Джек Роуш маусымның соңғы апталарында. (Команда ақыр соңында болады Курт Буш 2004 жылғы Nextel кубогының жеңімпазы, тек сатылады Latitude 43 мотоспорт алты жылдан кейін, содан кейін бүктелген.)

2005 жылы компьютерлік жарыстар Nextel Cup сериясына оралды Джон Андретти №14 VB темекі өнімдерін Ford көлігімен жүргізу. Команда алғашқы үш жарысты Дейтонада, Фонтанада және Лас-Вегаста өткізді. Атланта мен Бристольде қатарынан екі DNQ болғаннан кейін VB Brand жұмысын тоқтатты. Команда маусымнан өте алмады, өйткені басқа демеушілік табылмады.

Busch сериясы

№10 автомобиль тарихы

ДК дебют Дарлингтон Speedway жылы 1993. Бұл №23 еді Форд қаржыландырады Егер оның қағазы болса және Чад Литл басқарады. Сол кезде Pollex команданы бірге иеленді НФЛ квотербек Марк Рыпиен. Кішкентай сол маусымда командамен 12 жарыста бақ сынап, үш ондықты аяқтады. Күндізгі бөлімге бару Байер таңдаңыз демеушілік 1994, Литтл Буш сериясының ұпайларын үшінші болып аяқтады, сол маусымда өткен жарыстардың жартысында бірінші ондыққа кірді. Келесі маусым одан да жақсы өтті, өйткені Литтл алты жеңіске жетті және ұпай бойынша екінші орынға ие болды. 1997 жылы Поллекс Литтл мен команданы кубок сериясына ауыстырған кезде, команда Буш сериясын басқарған жоқ.

Поллекс қайта оралды 1999 жаңа операциямен. Бұл жолы No32 Клинекс болды Chevy басқарады Джефф Грин. Көктемге қатыса алмауына қарамастан Рокингем жарыста Грин үш жарыста жеңіске жетті және Грин үшін де, команда үшін де қайта оралу маусымы кезінде екінші орын алды. 2000 жылы команда біраз өзгеріске ұшырады, өйткені ол басқарған No57 көлігін сатып алды Джейсон Келлер, және Гриннің көлігі қазір №10 болды және демеушілік жасады NesQuik. Грин Келлерден алты рет жарысты және сол кездегі рекордтық 616 ұпаймен жеңіске жетті. Тағы бірінен кейін 2001 Грин Жеңіс жолағына төрт рет келіп, команданың жаңа Фордында екінші орын алған маусымда ол кетіп қалды Ричард Чайлдресс Racing Келіңіздер Уинстон кубогы команда. Оның орнына келді Скотт Риггз, бастап келе жатқан жүргізуші NASCAR Қолөнер машиналары сериясы. Риггз екі рет жеңіп, жеңіске жету жолында 10-шы орынға ие болды Busch сериясы Жылдың жаңа командасының турнир кестесі. Тағы екі жеңістен және ұпай саны бойынша алтыншы орыннан кейін Риггс кетті MB2 / MBV автомобиль спорты және команда 2005 жылы қайтып келгенге дейін қысқа уақыт ішінде жоғалып кетті Кіші Мишель Джурдин. машинаның ұшқышы таблеткаға отырғызылды, және ол оны ауыстырар алдында бірінші ондықты аяқтады Брент Шерман демеушімен Серта Маусымның ортасында матрацтар.

2006 жылы Шерман жеке компьютерден шығып, Nextel Cup сериясына барды BAM Racing, ауыстырылады Джон Андретти. Андретти өзінің жаңа маусымында сәтті жетістіктерге қол жеткізді және маусым финалына тең түсті Дэнни О'Куинн жаңадан келген ұпайларда. Андретти 16-шы, О'Куиннді 36-шы орынмен аяқтаса да, О'Квин Андреттіні 1 ұпайға жиілетіп, «Жылдың жаңа командасын» жеңіп алды.

2007 жылғы маусымда компьютерлік жарыстар одақтасуды жариялады Biagi Brothers Racing және Braun Racing. No10 жақында жабылған Biagi Brothers командасының Ford-тан Toyota-ға ауысқаннан бастап, No10-тің иесі мен жұмыс жасайтын қондырғыларын сақтай отырып, Braun тұрақының бөлігі болады. Демеушілік, саны мен жүргізушісі өзгеріссіз қалуы керек еді, алайда Андретти 2007 жылғы бірінші жарыстан кейін шығарылды. Дэйв Блейни Браунға арналған №32 команда келесі аптада Фонтанада № 10 нөміріне ауысады.

Автокөлік № 22 Тарих

№ 22 автокөлігі 1991 жылы №14 атпен дебют жасады Lanier Speedway № 54 ретінде Air Products Бук жүргізушіге тиесілі Джейсон Келлер және оның әкесі. Келлер сегізінші болып бастады, бірақ апаттан кейін 29-шы орында. Келесі жылы Келлер бес жарыста жүгірді, бірақ біреуін ғана аяқтады. 1993 жылы команда No57-ге ауысып, 12 жарыста жүгірді. Қысқартылған кестеге қарамастан, Келлер бірінші ондықты аяқтап, 33 ұпаймен аяқталды. 1994 жылы Келлер және оның командасы қол қойды Budget Gourmet оған демеушілік ету Шевролец, және үш полюсті орналастырды және ұпайлар бойынша он жетінші орынға ие болды. 1995 жылы Келлер алғашқы жарыста жеңіске жетті Kroger 200 ұпай бойынша төртінші орынға ие болды. 1996 жылы жеңістер жолағына қайта келмегеніне қарамастан, Келлер оны басқарды Жіңішке Джим - демеуші Chevy алтыншы орынға ие болды. Келлер келесі екі маусымда күресті, өйткені ол ұпай саны бойынша алғашқы ондыққа ене алмады және 1998 жылы үлкен демеусіз жүгіруге мәжбүр болды. Осы жылдан кейін оның иесі Стив ДеСуза оның операциясын сатып алып, қол қойды IGA демеуші ретінде. Бұл дұрыс үйлесім болды, өйткені Келлер жеңді Бристоль және IRP, және ұпай бойынша сегізінші сатыға көтерілді.

2000 жылы команда компьютермен біріктіріліп, жаңа демеушілік көмекке ие болды Экзедрин. Келлердің командаласы Джефф Грин сол жылы Буш сериясында үстемдік құрса, Келлер бір маусымда жеңіске жетіп, ұпай саны бойынша мансаптағы ең жақсы секундты аяқтап, тыныш өтті. Альбертсондар бортқа көтерілудің келесі демеушісі болды, Келлер тағы бір жарыста жеңіске жетті және Фордқа ауысқанда ұпай саны бойынша үшінші орын алды, тағы төрт жарыста жеңіске жетіп, 2002 жылы ұпай бойынша екінші орынға оралды. 2003 жылғы құрметті маусымнан кейін команда Жоққа ауысты. 22 және әкелді Миллер жоғары өмір демеуші болу үшін. Келлер 1998 жылдан бері бірінші рет жеңіске жетіп, жолға шықты Rensi Motorsports командасы жылдың соңында Оның орнына келді Кени Уоллес және демеуші Stacker 2. Уоллестің бес бестігі болды және ұпай саны бойынша жетінші орынға ие болды. Ол компьютермен жүгіре берді Автозон 2006 жылы машинаны қолдады, бірақ Autozone маусымның соңында кетті және Уоллес Кубокпен толық уақытты сапарға шықты Қатар бойынша жарыс жиһазы. Санды ауыстырғаннан кейін Фитц мотоспорттары, команда біріктірілді Carl A. Haas мотоспорттары жүгіру үшін Кайл Крисилофф №14 Clabber Girl автомобиль.

Қолөнер машиналары сериясы

№10 Форд Дизель Халықаралық жүк көлігімен басқарылады Терри Кук ішінде Қолөнер машиналары сериясы. Кук командаға 2003 жылы кетіп қалды K автомобиль жарысы 4 жеңіске, 9 үздік 5-ке, 17 үздік 10-ға және 8-орынға ие. Компьютермен жұмыс істеген алғашқы 3 жыл ішінде Кук 1998-2002 ж.ж. бастан кешкендей жеңіске жете алмады. 2003 және 2005 жылдар аралығында Кук барлығы 3 полюс, 4 үздік 5 және 28 үздік 10 жинады. . 10 команданың алғашқы жылы сәл сәтті болғанымен, 2004 және 2005 жж командалар үшін толық апаттарға әкеліп соқтырды, екі жыл қатарынан ұпай саны бойынша алғашқы 10-дан тыс аяқталды.

2006 жылы Кук соңғы 4 жылдағы алғашқы жеңісін алады Канзас Speedway және ұпай бойынша 8-ші орынға ие болыңыз. Ол кететін еді HT Motorsports маусымның соңында. Келесі жылы компьютерлердің жүк көлігінің жабдықтарын сатып алды Дөңгелек жарысы Халықаралық Maxx Diesel демеушілігімен Дэвид Старр №10 жүк көлігінде.

Сыртқы сілтемелер

  1. ^ «Каролинаның компьютерлік жарығы жасыл шамға айналады». Multiquip Inc. Алынған 16 қыркүйек, 2020.