Понсборн (1779 EIC кемесі) - Ponsborne (1779 EIC ship)

Тарих
Британдық Ост-Индия компаниясының туы (1707) .svgҰлыбритания Корольдігі
Атауы:Понсборн
Иесі:Томас Лейн
Оператор:East India Company
Құрылысшы:Барнард, Дептфорд[1]
Іске қосылды:23 қараша 1779 ж[1]
Тағдыр:1796 жылы апатқа ұшырады
Ескертулер:Үш палуба
Жалпы сипаттамалар
Тондар:804,[2][3] немесе 8048594,[1] (bm )
Ұзындығы:
  • Жалпы: 433 м 143 фут 4 дюйм
  • Киль: 115 фут 8 14 жылы (35,3 м)
Сәуле:(11,0 м) 36 фут 2
Айдау:Желкен
Қосымша:
Қару-жарақ:
  • 1794: 26 × 18 және 6 оқпанды мылтықтар[3]
  • 1795: 26 × 12 және 6 оқпанды мылтықтар[3]

Понсборн ретінде 1779 жылы іске қосылды Шығыс Индиаман британдықтар үшін East India Company (EIC). Ол 1796 жылы Гренадада әскерлер қонғаннан кейін апатқа ұшырамай тұрып, EIC-ке алты рейс жасады.

EIC сапарлары

EIC саяхаты №1 (1780-1782)

Капитан Фредерик ЛеМесурье жүзіп өтті Торбай 1780 жылдың 3 сәуірінде, байланысты Медресе, Бомбей, және Қытай. Понсборн болған Тринидад 6 маусымда Мадрасқа 3 қыркүйекте жетті. Ол барды Масулипатам 22 қыркүйекте Мадрасқа 11 қазанда оралды. Ол болған Телличерия 1781 жылы 27 қарашада және Махэ 4 қаңтарда. 13 қаңтарда ол қайтадан Телличерриде болды Гоа 16 наурызда Бомбейге 7 сәуірде жетті. Ол 5 тамызда қайтадан Мадраста болды және келді Вампуа Анкориджі 1 қазанда. Үйге байланған ол жолды кесіп өтті Екінші бар 1782 жылы 11 қаңтарда жетті Сент-Хелена 15 шілдеде келіп жетті Downs 24 қазанда.[2]

EIC саяхаты №2 (1783-1785)

Капитан Уильям Хамметт 1783 жылы 24 қарашада Даунстен Мадрас пен Қытайға бет алды. Понсборн болған Жақсы үміт мүйісі 1784 жылы 18 наурызда Мадрасқа 3 маусымда жетті. 22 тамызда ол жетті Малакка және 23 қыркүйекте ол Вампоаға келді. Үйге келген ол 13 желтоқсанда Екінші Бардан өтті.[2] 1785 жылы 2 қаңтарда Макаодан кетті. Ол 8 наурызда Мүйісте болып, 1785 жылы 24 наурызда Сент-Еленаға жетті. 3 сәуірде кетіп, 31 мамырда Фалмутқа жетті.[4] Ақыры ол 3 маусымда Даунсқа келді.[2]

EIC саяхаты №3 (1786-1787)

Капитан Джеймс Томас 1786 жылы 2 ақпанда Мадрас пен Қытайға қарай бара жатқан Даунстан жүзіп өтті. Понсборн 27 маусымда Мадрасқа, 30 тамызда Малаккаға жетті; ол Вампоаға 3 қазанда келді. Үйге келген ол 1787 жылы 16 ақпанда Екінші Бардан өтіп, 24 маусымда Сент-Еленаға жетіп, 19 қыркүйекте Даунсқа келді.[2]

EIC саяхаты №4 (1789-1790)

Капитан Томас 1789 жылы 30 сәуірде Портсмуттан Бомбейге қарай бет алды. Понсборн жетті Сан-Тиаго 28 мамырда Бомбейге 31 тамызда жетті. Ол 10 желтоқсанда Бомбейге оралмай тұрып, 28 қазанда Телличерриде болды. Ол 1790 жылы 19 наурызда Әулие Еленаға жетіп, 23 мамырда Даунсқа келді.[2]

EIC саяхаты №5 (1792-1793)

Капитан Томас 1792 жылы 6 сәуірде Даунстан Мадрас пен Бенгалияға қарай бет алды. Понсборн 1 тамызда Мадрасқа жетті және келді Гауһар айлағы 17 тамызда.[1 ескерту] Содан кейін ол барды Ганжам 3 қазан және Визагапатам 13 қазанда, 27 қарашада Алмаз Харборға оралмас бұрын. Үйге байлаулы, ол болған Саугор 1793 жылы 14 желтоқсанда 25 желтоқсан мен Мадрас. Ол 11 сәуірде Сент-Еленаға жетіп, 5 шілдеде айлаққа келді.[2]

EIC саяхаты №6 (1794-1795)

Франциямен соғыс бұрын басталған болатын Понсборн бесінші сапарынан оралды. Нәтижесінде капитан Томас 1794 жылы 13 ақпанда оны алтыншы саяхатына шығар алдында марке туралы хат алды.

Ұлыбритания үкіметі өткізді Понсборн Портсмутта, бірқатар басқа индиамен бірге оларды шабуылға арналған көлік ретінде пайдалануды күтуде Франция (Маврикий). Ол жоспардан бас тартып, 1794 жылы мамырда кемелерді шығарды £ 812 10с оның кетуін 39 күнге кешіктіргені үшін.

Понсборн Портсмуттан 1794 жылы 2 мамырда Қытайға бет алған. Ол Вампоаға 14 қазанда келді. Үйге келген ол 27 желтоқсанда Екінші Бардан өтіп, 1795 жылғы 13 сәуірде Сент-Еленаға жетті және 23 шілдеде Даунсқа келді.[2]

Вест-Индия экспедициясы және шығыны

Содан кейін Британ үкіметі Адмиралға әскер тасу үшін бірқатар Шығыс Индиамен және басқа көліктерді алды Hugh Cloberry Christian Вест-Индияға экспедициясы. Капитан Джеймс Клиффорд 1795 жылы 30 қазанда марка туралы хат алды.[3] Понсборн аурухана шатырларын, төсек жабдықтарын және дүкендерді алып жүрді.[6]

Ол 6 қазанда жүзіп, кетпеген флотқа қосылды Spithead 16 қарашаға дейін. Қолайсыз ауа райы флотты үлкен шығынға ұшырағаннан кейін портқа оралуға мәжбүр етті. 9 желтоқсанда флот қайтадан жүзуге тырысты, бірақ қолайсыз ауа-райы әскери кемелердің көпшілігін 26 қаңтарда портқа оралуға мәжбүр етті. Ақыры флот 20 наурызда кете алды. Понсборн келді Гренада 24 наурызда өз әскерлерін қондыруға мәжбүр етті Федон бүлігі. Ол айлақтан кетуді кешіктірді. Екі күннен кейін ол порттан шыққан кезде Ла-Бей рифтерінде қалып, жалпы шығынға айналды.[1] Оның экипажы құтқарылды.[7]

Жазбалар, дәйексөздер мен сілтемелер

Ескертулер

  1. ^ East East Company компаниясының жас мемлекеттік қызметкері Томас Твининг көптеген жылдар өткен соң осы саяхат туралы жазба жариялады.[5]

Дәйексөздер

Әдебиеттер тізімі

  • Хакман, Роуэн (2001). East India компаниясының кемелері. Грэйвзенд, Кент: Дүниежүзілік кеме қоғамы. ISBN  0-905617-96-7.
  • Қауымдар палатасы (1803) Қауымдар палатасының журналдары, Т. 51.
  • Твининг, Томас (1893). Жүз жыл бұрын Үндістанға саяхат. Лондон: Дж.Р. Осгуд, McIlvaine & Co.