Питкэрн ПА-2 Сескуивинг - Pitcairn PA-2 Sesquiwing - Wikipedia

Питкэрн ПА-2 Сескуивинг
Pitcairn PA-2.jpg
EAA Airventure мұражайында қойылған 1926 PA-2 үлгісі
РөліҚос ұшақ
Ұлттық шығу тегіАмерика Құрама Штаттары
ӨндірушіPitcairn Aircraft Company
ДизайнерЛарсон
Бірінші рейс1926
Кіріспе1926

The Питкэрн ПА-2 Сескуивинг «Жебе» - бұл ерте қос жазықтық әуе жарысы және коммерциялық авиакомпания қызметіне арналған.[1]

Дизайн

The Сескуивинг а-ны орналастыру үшін моторды тез ауыстыратын қондырғы бар Curtiss C-6 немесе Curtiss OX-5 қозғалтқыш және доңғалақ жемістер жылдамдық үшін.[2]

Пайдалану тарихы

Арнайы салынған ПА-2 ұшағы ұшып келді Джим Рэй 1926 ж Ford ұлттық сенімділігі бойынша әуе туры. Ол 800 текше дюймге орын ауыстыратын қозғалтқыштар жарыстарында екінші орынды иеленді, содан кейін келесі күні оның қозғалтқышы OX-5-ке жарысқа ауыстырылды, ал келесі күні қайтадан Curtiss C-6 қозғалтқышына қайта оралып, Детройт жарысында жеңіске жетті. .[3]

Техникалық сипаттамалары (Pitcairn PA-2 Sesquiwing - C-6 қозғалтқышы)

OX-5 қозғалтқышы бар Pitcairn PA-2 Sesquiwing. 3-көрініс Le Document aéronautique ақпан, 1927 ж

Деректер Питкэрн Сески-қанаты[4]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 1
  • Сыйымдылығы: 2 жолаушы
  • Ұзындығы: (6,86 м) 22 фут 6 дюйм
  • Жоғарғы қанаттар: (9,75 м) 32 фут 0
  • Төменгі қанаттар: 24 фут 8 12 жылы (7,531 м)
  • Биіктігі: 8 фут 4 дюймдік (2,54 м)
  • Қанат аймағы: 219,8 шаршы фут (20,42 м.)2)
  • Бос салмақ: 1,492 фунт (677 кг)
  • Брутто салмағы: 2,246 фунт (1,019 кг)
  • Электр станциясы: 1 × Curtiss C-6 , 160 а.к. (120 кВт)

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 145 миль / сағ (233 км / сағ, 126 кн)
  • Круиз жылдамдығы: 120 миль / сағ (190 км / сағ, 100 кн)
  • Тоқтау жылдамдығы: 60 миль / сағ (97 км / сағ, 52 кн)
  • Ауқым: 360 миль (580 км, 310 нм)
  • Төзімділік: 3 сағ
  • Қызмет төбесі: 2000 фут (6100 м)

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ Фрэнк Кингстон Смит. Қанаттар мұрасы: Гарольд Ф. Питкэрн туралы әңгіме.
  2. ^ Фрэнк Кингстон Смит. Қанаттар мұрасы: Гарольд Ф. Питкэрн туралы әңгіме.
  3. ^ Уильям Ф. Тримбл. Жоғары шекара: Пенсильваниядағы аэронавтика тарихы.
  4. ^ Авиация 8 қараша 1926, 802–804 бб.

Библиография