Pegasus Quik - Pegasus Quik - Wikipedia

Quik
P&M Aviation Pegasus Quik (G-CIYZ) Англиядағы Cotswold Airport 18Jun2016 arp.jpg
РөліУльтра жеңіл трик
Ұлттық шығу тегіБіріккен Корольдігі
ӨндірушіPegasus Aviation
P&M Aviation
Albatross ұшу жүйелері
Кіріспе~2003
КүйӨндірісте (2011)
ӘзірленгенPegasus кванты
НұсқаларP&M GT450

The Pegasus Quik Бұл Британдықтар -жасалған өте жеңіл трюк, бастапқыда жобаланған және өндірілген Pegasus Aviation, кейінірек P&M Aviation, екеуі де Біріккен Корольдігі. Дизайн енді меншігінде Albatross ұшу жүйелері туралы Бангалор, Үндістан. Ұшақ жиынтық ретінде жеткізіледі әуесқойлық құрылыс.[1][2][3]

Әрлем мен дамыту

Квиктің жобалау мақсаты жылдам трик жасау және осы мақсатта жұмыс істегенге қарағанда ұзындығы да, аумағы да кішірек қанат болу болды. Қолданылған бастапқы қанаттың ұзындығы 8,0 м (26,2 фут) және ауданы 10,6 м2 (114 шаршы фут) Кішігірім қанат сонымен қатар турбуленттілікке төзімділікті жақсартады, бірақ жоғары құны бойынша тоқтау жылдамдығы.[1][2]

Ұшақ сәйкес келуге арналған Fédération Aéronautique Internationale микролайт категория, оның ішінде категорияның максималды жалпы салмағы 450 кг (992 фунт) және британдық BCAR «S» секциясы бойынша сертификатталған. Бастапқы нұсқасында максималды жалпы салмағы 409 кг (902 фунт), ал кейінгі нұсқаларында жалпы салмағы 450 кг (992 фунт) болады. Квиктің а кабельді немесе тіреу планер -стиль жоғары қанат, салмақты ауыстыруды басқару, екі орындықтандем ашық кокпит, үш велосипедті отырғызу құралы және бір қозғалтқыш итергіштің конфигурациясы.[1][2]

Ұшақ болттан жасалған алюминий түтік, оның екі беткі қанаты жабылған Дакрон желкен. Бастапқы модельде оның ұзындығы 8,0 м (26,2 фут) бір трубка тәрізді патша және «А» кадрлық басқару жолағын қолданады. Кейінгі нұсқаларда тіреуішті «үстіртсіз» стилдегі қанат қолданылады.[1][2]

Нұсқалар

Mainair Pegasus Quik
Quik 912S Атқарушы
2003 жылғы нұсқасы а Rotax 912ULS қозғалтқышы 74,5 кВт (100 а.к.) және кәдімгі кәбілдік қанатты қолдана отырып. Максималды жалпы салмағы 409 кг (902 фунт) және круиздік жылдамдығы 132 км / сағ (82 миль).[1]
Quik
2012 өндіріс нұсқасы Rotax 912ULS қозғалтқышы 74,5 кВт (100 а.к.), тіреуішті «үстіңгі» қанат, максималды жалпы салмағы 409 кг (902 фунт) және круиздік жылдамдығы 129 км / сағ (80 миль).[4]
QuikR
2012 жылғы нұсқасы, жылдамдығы 8,45 м (27,7 фут), жылдамдығы 11,43 м болатын «үстіңгі» қанатпен жылдамдыққа арналған.2 (123.0 шаршы фут) қанат аймағы. Брутто салмағы 450 кг (992 фунт), Rotax 912ULS қозғалтқышы 74,5 кВт (100 а.к.), қанаты жоқ және круиздік жылдамдығы 161 км / сағ (100 миль). Тоқтату жылдамдығы 64 км / сағ (40 миль).[2][5]

Техникалық сипаттамалары (Quik 912S Executive)

Pegasus Quik көрсету Ротакс 912 қозғалтқышты орнату.

Деректер Бертран[1]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: бір
  • Сыйымдылығы: бір жолаушы
  • Қанат аймағы: 10,6 м2 (114 шаршы фут)
  • Бос салмақ: 193 келі (425 фунт)
  • Брутто салмағы: 409 кг (902 фунт)
  • Жанармай сыйымдылығы: 49 литр (11 имп. Гал; 13 АҚШ гал)
  • Электр станциясы: 1 × Rotax 912ULS төрт цилиндр төрт соққы авиациялық қозғалтқыш, 75 кВт (100 а.к.)

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 168 км / сағ (104 миль, 91 кн)
  • Круиз жылдамдығы: 132 км / сағ (82 миль, 71 кн)
  • Тоқтау жылдамдығы: 61 км / сағ (38 миль, 33 кн)
  • Көтерілу жылдамдығы: 5 м / с (980 фут / мин)

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f Бертран, Ноэль; Рене Кулон; т.б: Бос уақыттағы авиацияның дүниежүзілік анықтамалығы 2003-04, 106-бет. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
  2. ^ а б c г. e Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; т.б: Дүниежүзілік демалыс авиациясының анықтамалығы 2011-12, 217 бет. WDLA UK, Ланкастер Ұлыбритания, 2011. ISSN 1368-485X
  3. ^ «P&M Aviation үнділік компанияға сатылды». ҰШУ. 15 шілде 2019. Алынған 20 ақпан 2020.
  4. ^ P&M Aviation (nd). «Pegasus Quik». Алынған 20 қаңтар 2012.
  5. ^ P&M Aviation (nd). «QuikR». Алынған 20 қаңтар 2012.

Сыртқы сілтемелер