Parker RP9 T-Bird - Parker RP9 T-Bird

RP9 T-Bird
РөліПланер
Ұлттық шығу тегіАҚШ
ДизайнерРэй Паркер
Бірінші рейс1962
Кіріспе1962
КүйМысал Санта-Мария ұшу мұражайы

The Parker RP9 T-Bird болып табылады Американдық, жоғары қанат, Құйрықты, бір орындық, FAI ашық сабағы планер жобаланған және салынған Рэй Паркер 1956-1962 жылдар аралығында.[1][2][3]

Әрлем мен дамыту

Паркер RP9 құрылысын 1956 жылы бастады және 1962 жылы алғашқы ұшуына дейін алты жыл жұмыс істеді.[1][2]

Ұшақ ағаш құрылымды, іші жабылған шыны талшық. Ұзындығы 50,7 фут (15,45 м) Wortmann FX 05-191 қолданады аэрофоль және ерекшеліктері батырмалы тежегіштер. Ұшақ өз атауын өзінің ерекше құйрығынан алады, бұл әуе кемесін жобалау процесі басталған кезде ерекше дизайн ерекшелігі болған. Аспалы журналы Паркердің әуе кемесін жасаудағы шеберлігін ерекше атап өтіп, оны «көруге болатын нәрсе» деп атады.[1][2][4]

Т-құс тіркелген Федералды авиациялық әкімшілік ретінде Эксперименттік - әуесқойлар құрастырған. Тек бір ғана мысал салынды.[1][2][3]

Пайдалану тарихы

Паркер 1962 жылы АҚШ азаматтарында T-құсты сегізінші орынға жеткізді. Кейін ол ұшақты Фрэнк Уилсонға сатты Оркутт, Калифорния және 1983 жылға қарай ұшу уақыты 480 сағаттан асып жығылды. Кейінірек ұшақ Санта-Мария ұшу мұражайы, жылы Санта-Мария, Калифорния.[1][2][3]

Ұшақ экспонаттары

Ерекшеліктер (RP9)

Деректер Желкендер каталогы және ұшу[1][2]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: бір
  • Қанаттар: 50,7 фут (15,5 м)
  • Қанат аймағы: 120 шаршы фут (11 м)2)
  • Арақатынас: 21:1
  • Airfoil: Wortmann FX 05-191
  • Бос салмақ: 545 фунт (247 кг)
  • Брутто салмағы: 725 фунт (329 кг)

Өнімділік

  • Сырғудың максималды коэффициенті: 34:1
  • Раковинаның жылдамдығы: 120 фут / мин (0,61 м / с) 44 миль / сағ (71 км / сағ)
  • Қанатты жүктеу: 6 фунт / шаршы фут (29 кг / м)2)

Сондай-ақ қараңыз

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Ұқсас тізімдер

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в г. e f ж Медианы іске қосыңыз (2006). «T-Bird Parker». Архивтелген түпнұсқа 19 тамыз 2012 ж. Алынған 6 маусым 2011.
  2. ^ а б в г. e f Боб, деді: 1983 Желкендер каталогы, Аспалы журналы, 51 бет. Американың көтерілу қоғамы Қараша 1983. USPS 499-920
  3. ^ а б в г. Федералды авиациялық әкімшілік (Маусым 2011). «Сұраудың маркасы / моделі». Алынған 6 маусым 2011.
  4. ^ Ледникер, Дэвид (2010). «Пилотты пайдалану жөніндегі толық емес нұсқаулық». Архивтелген түпнұсқа 2010 жылғы 20 сәуірде. Алынған 2 маусым 2011.