Папплвик сорғы станциясы - Papplewick Pumping Station

Қозғалтқыш үйі

Папплвик сорғы станциясы, ашық жерде орналасқан ауылшаруашылық жерлері автомобиль жолымен шамамен 4 миль (4,8 км) Ноттингемшир ауылы Папплвик, салған Ноттингем корпорациясының су департаменті Бунтерден су сору үшін 1881 - 1884 жж құмтас қаласын ауыз сумен қамтамасыз ету Ноттингем, Англияда. Ланкаширдің алты қазандығымен бумен қамтамасыз етілген екі сәулелі қозғалтқыш орналастырылды Готикалық жаңғыру ғимараттар. Қазандық торларындағы өзгерістерден басқа, жабдық 1969 жылы станция пайдаланудан шыққанға дейін, төрт суасты электр сорғыларымен ауыстырылғанға дейін, өзінің бастапқы күйінде қалды.

1974 жылы сайтты статикалық мұражай ретінде сақтау үшін Trust құрылды, бірақ көп ұзамай қозғалтқыштарды қалпына келтіру және бумен пісіру жоспарлары құрылды. Сәулелік қозғалтқыштардың бірі 1975 жылы жұмыс істеген, сол кезде қауіпсіздігі туралы сертификатталған жалғыз қазандық қолданылған. Содан бері екінші қозғалтқыш қалпына келтірілді, екеуі де жылына бірнеше рет бу шығарады. Жаңа келушілерге арналған қондырғылар 1991 жылы салынды, ал құрылымдарды күрделі қалпына келтіру 2005 жылы аяқталды, бұл 1,6 млн. Heritage Lottery Fund. Сайтта сәулелік қозғалтқыштар сияқты бірнеше басқа қозғалтқыштар орналасқан, олар бу күндері де көрсетіледі.

Фон

1807 жылы, Томас Хоксли, Ұлыбританиядағы жалпы сумен жабдықтау жүйелеріне пионер болып келген, дүниеге келген Арнольд, Ноттингем маңында. 1830 жылы Ноттингемде екі су кәсіпорны болды және ол олардың біреуіне инженер болып тағайындалды, оған Трент көпірінде су жұмыстары мен сорғы станциясының құрылысы жауапты болды. Бұл мүмкін емес деген пікірлерге қарамастан, ол тұтынушылар тәуліктің кез-келген уақытында одан су ала алатындай етіп, су үнемі қысымда болатын алғашқы жүйені жасады. Сәтті болу үшін, ол сантехниктерді ағып кетпейтін және оларды қолдануға көндірмейтін көптеген арматураны құрастыруы керек. 1845 жылы Ноттингемнің екі су компаниясы бірігіп, Ноттингемдегі су шаруашылығы компаниясын құрды, ал Хоксли кеңесші инженер болды.[1]

Сияқты сумен жабдықтау және сумен жүретін аурулар арасындағы байланыс тырысқақ және іш сүзегі 1850 жылдары құрылды және таза сүзгіден өткізілген сумен қамтамасыз ету қажеттілігі қаланың солтүстігіне қарай одан әрі қарай жылжып келе жатқан бірқатар жобалармен аяқталды. Park Works сорғы станциясы мен Belle View су қоймасы қалада болған және екеуі де 1850 жылы аяқталған. Басфорд сорғы станциясы мен Мапперли су қоймасы 1857 және 1859 жылдары аяқталған және қаланың солтүстік шекарасынан тыс болған. Бествуд сорғы станциясы мен Редхилл су қоймасы 1871 және 1872 жылдары жүрді, ал Хоксли 1880 жылы Папплвик су қоймасын аяқтады, одан әрі солтүстікте. Су шаруашылығы компаниясын осы уақытта Ноттингем корпорациясы иемденіп алды, ал Папплевик сорғы станциясы 1884 жылы жұмыс істеді. Ол негізгі жыныстар орналасқан аймақта орналасқан. Бунтер құмтас, бұл суды табиғи түрде сүзеді.[2]

Құрылыс

Ноттингем корпорациясы тағайындаған болатын Марриотт Огл Тарботтон 1859 жылы олардың Borough Surveyor ретінде.[3] 1874 жылы газ компаниясы корпорациясының және 1879 жылы су компаниясының билігін алғаннан кейін Тарботтоннан өз қызметінен бас тартуды сұрады және оның орнына газ және су жүйелеріне инженер болып тағайындалды. Ол канализация фермасы комитетінде отырды және бүкіл ел бойынша бірқатар схемалардың инженері болды. Оның алғашқы әрекеті сумен жабдықтауды арттыру болды, сондықтан ол Попплевиктегі екі құдықты батырды, ол жерде Хоксли жабық су қоймасын салып үлгерген. Ол жабдықталған екі үлкен сәулелік қозғалтқыштар орналасқан әшекейленген сорғы үйін құрастырды және тұрғызды Джеймс Уотт & Co., Бирмингем.[4] Қозғалтқыштар алты адамдық банктен шыққан Галловей қазандықтары, модификацияланған Lancashire қазандықтары. 1 және 6 сандары 1881 жылы сынауды жақсы батыру үшін пайдаланылған техниканы қуаттандыру үшін орнатылды. Тарботтон сайттың жеткілікті сумен қамтамасыз ете алатындығына сенімді болғаннан кейін, 2-ден 5-ке дейінгі қазандықтарға тапсырыс беріліп, 1883 жылы орнатылды. Қалыпты жұмыс кезінде қазандықтардың үшеуі бу шығаратын, ал үшеуі сөніп қалады.[5]

Қазандықтар кәдімгі Lancashire қазандықтарына ұқсас, бірақ оларды жеткізген Galloway компаниясы олардың жұмыс тиімділігін арттыру үшін 32 кросс түтік орнатып ішкі дизайнын өзгертті. Әрқайсысының ұзындығы 29 фут (8,8 м), диаметрі 7 фут (2,1 м) және жылуды сақтау үшін кірпішпен қапталған. Әрқайсысында 6-дан 3 фут (1,8-ден 0,9 м) екі өрт жәшігі бар және 3200 галлон (15000 л) су сақтайды. Қазандықтардың екеуі бастапқы күйінде, ал қалған бөлігі ошақтарын 1920 жылы ауыстырған.[5] Олар диаметрі 46 дюйм (120 см) және 7,5 фут (2,3 м) инсультқа ие цилиндрлерге буды 50 фунт (3,4 бар) деңгейінде жеткізді. Әр қозғалтқыштың диаметрі 20 фут (6,1 м), салмағы 24 тонна болатын маховик бар. Бөренелердің салмағы 13 тонна және ұзындығы 7 фут (7,6 м). Олар тереңдігі 61 фут болатын құдықтардан су шығаратын негізгі сорғыны басқарды,[6] және суды резервуарға дейін айдайтын қосымша сорғы болған. Әр сорғы күніне 1,5 миллион империялық галлон (6,8 мл) су жинай алады.[7]

Баллондардың жоғарғы жағы

Іске қосылған кезде үш қазандықтың әрқайсысы тәулігіне шамамен 2 тонна көмір жұмсады және бастапқыда 130 а.к. (97 кВт) қуат өндірді, кейін ол 250 а.к. (190 кВт) дейін көтерілді.[6] Салқындатқыш су қозғалтқыш үйінің алдында орналасқан, шеттері қырқылған, орталық фонтаны бар және сәндік бақшалармен қоршалған әсем салқындатқыш тоғанынан алынды. Онда 1,25 миллион галлон (5,7 Ml) су болған.[8] Болып табылатын ғимараттар II * дәрежесі көрсетілген құрылымдар және а жоспарланған ежелгі ескерткіш, салынған Готикалық жаңғыру стилі және ішкі қозғалтқыш үйінің ішіндегісі керемет шойын арматура және витраждар.[9] Олар ғимараттың құрылысы бюджетке түскеннен кейін қалған ақшаға төленді.[10] Құрылыстың жалпы құны 55000 фунт стерлингті құрады (2019 жылы 5 980 000 долларға тең).[11][6] Қазандықтың шиферлі төбесі отқа төзімді шойыннан жасалған. Тақтайшаларды тіреу үшін кәдімгі ағаш шпектерден гөрі, олар қорғасын шегелерімен бекітілген және ішкі жағынан ерітіндімен «бұралған» бұрыштық темірлерге сүйенеді.[12]

Сорғылардан шыққан суды бастапқыда Хоксли 1880 жылы бітірген жабық су қоймасына 42 метр биіктікке қарай көтеріп жіберді. Бұл кірпіштен құйылған үлкен ғимарат, баспалдақтың үстінде кірпіштен жасалған ғимарат және өлшеуіш қалқымалы түтік Ноттингемге телеграф арқылы жеткізілген су деңгейі. Қабырғалардың бірінен 1906 жылы жарықшақ табылды, мүмкін тау-кен шөгуінен болуы мүмкін, ал су қоймасы осы күннен кейін пайдаланылмаған. Неліктен жөнделмегенін түсіндіретін жазбалар жоқ.[13]

Су ауырлық күшімен су қоймасынан Ноттингемге қарай ағып жатты.[14] Ескі су қоймасының шығыс жағында 1956 жылы жаңа жабық су қоймасы салынған кезде су қоймасы орнына қайта оралды.[13] Сорғылар 1969 ж. Дейін қолданылды, суға бататын электр сорғылары пилоттық ұңғыға орнатылды, 1880 жж. Жер учаскесінің қолайлы болатындығын тексеру үшін қазылды.[14] Заманауи ғимаратта басқару тетігі орналасқан.

Қалпына келтіру

Сорғы станциясы тез нашарлауы мүмкін екенін түсініп, оны қолданыстан шығарғаннан кейін, Папплвик сорғы станциясы тресі 1974 жылы құрылып, Ноттингем қалалық кеңесімен келіссөздер жүргізді. Олар сайтты статикалық мұражай ретінде ашуға мүмкіндік беретін жалдау шартын алды. Еріктілер сайтты күтіп ұстай бастағаннан кейін, қозғалтқыштарды буға айналдыру идеясы айтылып, техниканы басқаруға жауапты екінші ұйым - Папплевик қауымдастығы құрылды.[15] 1975 жылы бір қазандық қауіпсіздігі туралы сертификатқа ие болды және оны қалпына келтіру жұмыстары басталды. Салқындатқыш тоған құрғақ болды және оны 12 шілдеде толтыруды бастамас бұрын жапырақтары мен қарағай инелерінен тазарту керек болды. Құрғату кезінде қиындықтар туындады, түтін құбырына желдеткіш қойылды. Қазандық 18 қыркүйекте жағылды, ал бұл жолы темекі ұстауды толтыру проблемалары туындады, бұл одан әрі кішігірім өзгерістерді қажет етті. Бу 20 қыркүйекте көтеріліп, келесі қозғалтқышты іске қосудың алғашқы әрекеті келесі күні басталды, ол зейнетке шыққанға дейін сорғы станциясының бастығы болған Джон Торлби іске қосу процедурасын көрсетті. Қазандықты беру сорғысын қайта орап, май жолдарын тазарту үшін білікшені алып тастауға тура келді, бірақ бұл заттарға назар аударғаннан кейін қозғалтқыш қанағаттанарлықтай жұмыс істеді. Екінші қозғалтқыш кейінірек іске қосылды.[16]

Папплвик сорғы станциясы - бұл жалғыз Мидленд ол толық жұмыс жағдайында толық сорғы станциясы ретінде сақталған. Ол 1975 жылдан бастап қалпына келтіріліп, 2005 жылы 8 маусымда ресми түрде ашылды Глостер герцогы.

Музей

The сорғы станциясы ретінде көпшілікке ашық мұражай.[17] 2003 жылдың наурыз айынан бастап Сенімгерлікке тіркелді Компаниялар үйі, және қатардағы адам ретінде сауда жасайды кепілдікпен шектелген компания, жарғылық капиталы жоқ.[18] Қауымдастық тіркелген Қайырымдылық жөніндегі комиссарлар және мұражай Мұражайларды аккредитациялау схемасына сәйкес тіркелген,[19] басқарады Art Council Англия халықтың келуі үшін ашық ұйымдардың стандарттарын жақсарту.[20]

Музейдің алғашқы ашылуы 1976 жылдың 15 сәуірінде болды. Жаңа келушілердің, оның ішінде кафе мен дәретхананың құрылысын сәулетшілер Каллен, Картер және Хилл жобалаумен 1991 жылы басталды. Сенім бір миллион доллардан 1,6 миллион фунт стипендия ала алды Heritage Lottery Fund 2002 жылы бұл сайтты одан әрі дамытуға мүмкіндік берді.[21] Ғимараттарды қалпына келтіруді сәулетші Лиам Дохерти қадағалады, ал Ибсток кірпіштері түпнұсқаларға сәйкес келетін жаңа кірпіштер мен терракоталық пилястрлар жасады. Қалпына келтіру стандарты 2006 жылы Кірпішті дамыту қауымдастығының марапаттарында «Ең жақсы жөндеу» сыйлығына ие болды.[22]

Linby Colliery қозғалтқышы

Қазір сайтта бастапқы сәулелік қозғалтқыштардан басқа бірнеше тарихи қозғалтқыштар орналасқан. Оның бірі - жақын жерде орналасқан Linby Colliery компаниясының 1922 жылы Robey & Co компаниясының Линкольн компаниясы салған және 1982 жылы электр орамасы ауыстырғанға дейін жұмыс істейтін коллиерлі орам қозғалтқышы. Ол мұражайда қайта салынды және өз ғимаратында орналасқан. Қалпына келтіруге көмектесті Британдық көмір және олардың төрағасының орынбасары қозғалтқышты 1990 жылы 21 тамызда қайта іске қосты. Бұл Ұлыбританиядағы жалғыз жұмыс істейтін бу арқылы жұмыс істейтін орам.[23] Ғимараттың сыртында 1897 жылы Glenfield & Co компаниясының Kilmarnock фирмасы жасаған үш еселенген кеңейту қозғалтқышы бар. Ол Ильстонға жақын жерде орналасқан Стэнтон темір зауытында жұмыс істеп, гидравликалық қуат беретін. Оны 1979 жылы Қауымдастық мүшелері бөлшектеді, ал қалпына келтіру 1992 жылы басталды. Тапсырма 1998 жылы аяқталды, ол жаңа жерде алғаш рет буға пісірілді.[24]

2002 жылы екі қозғалтқыш алынды Ойыншының Темекі фабрикасы, құрастырылған, бірақ жұмыс істемейді.[25] Сондай-ақ, трест бір цилиндрлі мотор қозғалтқышын басқарады, ол бұрын Bolsover кинотеатрындағы проектордағы доға шамдары үшін қуат өндірген,[26] ол арба сарайына және ат қораларына орналастырылған.

Сондай-ақ қараңыз

Библиография

  • Кросс-Рудкин, Петр; Хримес, Майк (2008). Ұлыбритания мен Ирландиядағы құрылыс инженерлерінің өмірбаяндық сөздігі: 2-том: 1830-1890 жж. Томас Телфорд. ISBN  978-0-7277-3504-1.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Макканн, Ник, ред. (2005). Папплвик сорғы станциясы - судың кереметі. Heritage House тобы. ISBN  978-0-85101-416-6.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Southworth, PJM. (2008). Папплвик сорғы станциясы және оның қозғалтқыштары. Честерфилд: Саутворт. ISBN  0-9511856-5-9.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Кросс-Рудкин және Хримес 2008 ж, б. 387
  2. ^ Макканн 2005, б. 5
  3. ^ Макканн 2005, б. 7
  4. ^ Кросс-Рудкин және Хримес 2008 ж, б. 766
  5. ^ а б Макканн 2005, б. 11
  6. ^ а б в Макканн 2005, 8-9 бет
  7. ^ Макканн 2005, б. 16
  8. ^ Макканн 2005, б. 24
  9. ^ Тарихи Англия. «Папплвик сорғы станциясындағы қозғалтқыш үйі, қазандық үйі және шеберхана (1265301)». Англияға арналған ұлттық мұралар тізімі. Алынған 8 мамыр 2012.
  10. ^ Хэлстед, Робин; Хесали, Джейсон; Моррис, Алекс; Моррис, Джоэль (2007). Соддинг тобынан алыс. Пингвин кітаптары. б. 15. ISBN  978-0-7181-4966-6.
  11. ^ Ұлыбритания Бөлшек сауда бағаларының индексі инфляция көрсеткіштері алынған мәліметтерге негізделген Кларк, Григорий (2017). «1209 жылғы Ұлыбританияның жылдық кірісі және орташа табысы (жаңа серия)». Өлшеу. Алынған 2 ақпан 2020.
  12. ^ «Papplewick сорғы станциясы». www.stoneroof.org.uk.
  13. ^ а б Southworth 2008, б. 11
  14. ^ а б «Станция туралы ақпарат». Papplewick PS қауымдастығы. Алынған 8 мамыр 2012.
  15. ^ «Музей директоры Эшли Смартпен сұхбат». Papplewick PS Trust. 2012 жылғы қаңтар.
  16. ^ «Сәулелік қозғалтқыштардың алғашқы буы». Papplewick PS қауымдастығы. Қараша 2003.
  17. ^ Papplewick сорғы станциясының сайты
  18. ^ «Компания туралы». Компаниялар үйі. Алынған 8 мамыр 2012.
  19. ^ «Байланыс ақпараты». Papplewick PS қауымдастығы. Алынған 8 мамыр 2012.
  20. ^ «Аккредиттеу схемасы». Art Council Англия. Алынған 8 мамыр 2012.
  21. ^ «Папплвик сорғы станциясының жоспары». Ноттингем университеті (қолжазбалар және арнайы жинақ). Алынған 8 мамыр 2012.
  22. ^ «Қалпына келтіру». Papplewick PS қауымдастығы. Алынған 8 мамыр 2012.
  23. ^ «Линби Виндер». Papplewick PS қауымдастығы. Алынған 8 мамыр 2012.
  24. ^ «Stanton үштік кеңейту қозғалтқышы». Papplewick PS қауымдастығы. Алынған 8 мамыр 2012.
  25. ^ «Қозғалтқыштардың ойыншылары». Papplewick PS қауымдастығы. Алынған 8 мамыр 2012.
  26. ^ «Басқа бу машиналары». Papplewick PS қауымдастығы. Алынған 8 мамыр 2012.

Сыртқы сілтемелер

Координаттар: 53 ° 03′49 ″ Н. 1 ° 07′49 ″ В. / 53.0636 ° N 1.1304 ° W / 53.0636; -1.1304