Олимпиада класындағы паром - Olympic-class ferry

Tokitae.jpg
MV Токита Клинтоннан Мукильтеоға дейін.
Сыныпқа шолу
Құрылысшылар:Vigor Industrial, Сиэттл, Вашингтон
Операторлар:2014 - қазіргі уақыт: Вашингтон штатының паромдары
Салынған:2012–2018
Қызметте:2014 - қазіргі уақытқа дейін
Жоспарланған:4
Аяқталды:4
Белсенді:4
Жалпы сипаттамалар
Түрі:авто / жолаушылар паромы
Ауыстыру:4384 тонна
Ұзындығы:362 фут (110,3 м)
Сәуле:25 футтан 83 фут 4 дюйм
Жоба:16 фут 6 дюйм (5,0 м)
Тереңдігі:24 фут 6 дюйм (7,5 м)
Палубалар:
  • 2 көлік
  • 1 жолаушы / 1 палуба
Палубадан тазарту:(4,7 м) 15 фут 6 дюйм
Орнатылған қуат:Барлығы 6000 а.к. (4500 кВт) 2 x Дизельді қозғалтқыштар
Айдау:Дизель
Жылдамдық:17-түйін (31 км / сағ)
Сыйымдылығы:
  • 1500 жолаушы
  • 144 көлік құралдары (ең көбі 30 коммерциялық)
Ескертулер:Барлық сипаттамалар өзгертілуі мүмкін. Жобалау және құрылыс кезеңіндегі ыдыстар.[1]

The Олимпиада класындағы паромдар - бұл ең жаңа кемелер Вашингтон штатының паромдары (WSF) паркі. Паромдар агенттіктің қартайған кезінен бас тартуына мүмкіндік береді Мемлекеттік мәңгі жасыл паромдар қазіргі уақытта қызмет етуде. Паром дизайны негізге алынған Иссакуа классындағы паромдар олар флотта ең сенімді және жан-жақты екендігін дәлелдеді. Олимпиада класындағы паромдар WSF жүйесіндегі барлық маршруттар мен терминалдарға қызмет көрсетуге арналған.[2] Барлық кемелер салынған Вашингтон мемлекеттік заң талап еткендей.[3]

Паромдар

Осы сыныптағы паромдарға мыналар жатады:

Тарих

2000 жылдардың басында WSF олардың қартаюын ауыстыруды жоспарлай бастады Болат электр классындағы паромдар олар 1927 жылы салынған және WSF-тің ежелгі паромдары болған. Олар WSF флотында жүзе алатын жалғыз кеме болды Порт Таунсенд -Кілт тас маршрут, өйткені кішігірім таяз Кистоун айлағында басқа кемені пайдалануға болмайтын еді. WSF паром терминалын Кейстоун Харбордан шығарып, маршрутта пайдаланылған 60 вагондық Steel Electrics орнына 144 вагондық кеме салуды жоспарлады. Кейбір жергілікті тұрғындар бұл жоспарға қарсы болды, сондықтан жаңа паромдар салынбады. 2007 жылы болат электриктер корпустың коррозиясына байланысты зейнетке шыққан кезде, WSF-де Порт Таунсенд - Кистоун бағытында қызмет ете алатын авто паромдар болған жоқ. WSF Steel Electrics-ті үшеуіне ауыстырды Ква-ди Табил паромдары 64 автомобильді тасымалдайтын және 2010 жылдың қарашасы мен 2012 жылдың қаңтары аралығында қызмет көрсетуге кірісті.[4]

Бұл туралы 2012 жылы 20 маусымда жарияланды Сиэтл Таймс Вашингтон штатының көлік хатшысы Паула Хаммонд департамент қызметкерлерінің 130-дан астам ұсыныстарының ішінен «Олимпиада класы» атауын таңдаған.[5] 2012 жылдың 13 қарашасында Вашингтон штатының көлік комиссиясы алғашқы паромды атады MVТокита және екінші MVСамиш.[6]

The Токита'с корпус 2013 жылдың 2 наурызында, сенбіде, құрылыс ғимаратының сыртына шығарылды. Оған 2013 жылдың 3 наурызында, жексенбіде, Уидби аралында, Nichols Brothers Boatbuilders of Freeland, Boidbuilders of Freeland қондырмасы қосылды. 2013 жылдың 5 наурызында, сейсенбіде, қондырма корпустың үстінде болды.[7]

Кильді төсеу Самиш Вашингтон штатының губернаторы Джей Инлис бірінші дәнекерлеуге соққы берген адам болды Самиш.[8]

Үшінші олимпиадалық сыныпты қаржыландыру Вашингтон штатының заң шығарушы органының 2014 жылғы көктемгі сессиясында рұқсат етілді және киль төсеу мен алғашқы дәнекерлеу 2014 жылдың 9 желтоқсанында өтті.[2]

Аты Химакум үшінші паромға Вашингтон штатының көлік комиссиясы 2014 жылдың қараша айында халыққа түсіндіру жұмыстарын жүргізгеннен кейін жиналды.[2]

The Самиш Вашингтон штатының паромдары 2015 жылы 10 сәуірде қабылданды және 20 мамырда Анакортесте ресми түрде шоқындырылды. 14 маусымда 2015 жылдың жазғы желкенді маусымы басталған кезде Анакортес / Сан-Хуан аралдары бағытында қызметке кірер алдында кеме екі айлық сынақтан өтті және экипаждың жаттығуларынан өтті.[9]

Төртінші олимпиадалық класты қаржыландыру Вашингтон штатының заң шығарушы органының 2015 жылғы сессиясында құрылысы 2016 жылдың 4 қаңтарында басталып, рұқсат етілді.[2]

The Химакум флотқа 2017 жылдың 7 сәуірінде қосылды.[2]

WSF жеткізілім қабылдады Suquamish 2018 жылдың шілде айында,[10] және кеме Мукильтео / Клинтонның кірістер қызметіне 2018 жылдың 4 қазанында кірді.[11]

2019 жылы штаттың заң шығарушы органы Vigor компаниясымен Олимпиада класындағы қосымша бес кеме жасау туралы келісімшарт жасады.[12] Осы екінші сериядағы паромдар салған гибридті дизельді-электрлік қондырғы арқылы жұмыс істейді ABB Борттағы дизельді қозғалтқыштармен немесе жағалауға негізделген электр байланыстарымен бірге аккумулятор батареясын зарядтайды.[13] 2019 заңнамасы жобалау жұмыстарына, екі паром үшін негізгі компоненттер сатып алуға және бірінші кемеде құрылыстың басталуына қаржыландыратын жобаға 99 миллион доллар бөлді.[12] 2020 жылдың ортасынан бастап Вигор 2021 жылы бірінші қалған гибридтік олимпиадалық паромды 2023 жылдың аяғында немесе 2024 жылдың басында жеткізу үшін бастайды, бұл қалған қажетті қаражатты 2021 сессиясында бөлуге байланысты.[12]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Паромның 144 автоматты жоспары Архивтелген түпнұсқа 27 наурыз 2009 ж. алынды. 4 қараша 2013 ж.
  2. ^ а б c г. e Голденберг, қуаныш. «Паромдар - олимпиадалық класс (144 вагондық) паромдар». wsdot.wa.gov. Вашингтон штатының паромдары. Алынған 4 қараша 2013.
  3. ^ Вашингтон паромдарында салынған, RCW 47.60.814 (17)
  4. ^ Жаңа паромдар туралы пресс-релиз Мұрағатталды 2008-03-12 сағ Wayback Machine
  5. ^ Паром сыныбының атауы туралы хабарландыру
  6. ^ Паром атауларына қатысты хабарландыру
  7. ^ Корпус пен қондырманың 2013 жылдың 6 наурызында біріккенін дәлелдейтін фотосурет
  8. ^ Мозли, Дэвид. Апталық жаңарту. 8 наурыз 2013 ж. 21 наурыз 2013 ж. Алынды.
  9. ^ «Самиш, бортқа қош келдіңіз! Жаңа Олимпиада класындағы паром WSF флотына қосылды». Вашингтон штатының паромдары. 10 сәуір 2015 ж. Алынған 13 сәуір 2015.
  10. ^ «Suquamish жаңа паромы мемлекеттік флотқа қосылды» (Ұйықтауға бару). Вашингтон штатының көлік департаменті. 26 шілде 2018 ж. Алынған 6 желтоқсан, 2018.
  11. ^ Браун, Андреа (05.10.2018). «Suquamish жаңа паромы іске қосылды». Everett Herald. Алынған 6 желтоқсан, 2018.
  12. ^ а б c «Міне, COVID-19 сөндірмеген бір нәрсе бар: мемлекеттің паромдарға көбірек көшуі». Tacoma News Tribune. 23 маусым, 2020. Алынған 27 маусым, 2020.
  13. ^ «Жаңа гибридті-электрлік мемлекеттік паром үшін жұмыс жүріп жатыр». Kitsap Sun. 10 қыркүйек, 2019. Алынған 27 маусым, 2020.

Сыртқы сілтемелер