Oleksiivska желісі - Oleksiivska line

Жасыл сызық 3 Oleksiivska желісі
Kharkiv Metro.jpg
Шолу
КүйОперациялық
ЖергіліктіХарьков, Украина
ТерминиПеремоха
Метробудивников
Станциялар9
Сервис
ТүріЖедел транзит
ЖүйеХарьков метрополитені
Оператор (лар)Харьковский мегаполисі
Жылжымалы құрам81-717/714, 81-718/719
Күнделікті серуендеу141 150 (күн сайын)[1]
Тарих
Ашылды6 мамыр 1995 ж
Техникалық
Сызық ұзындығы11,1 шақырым (6,9 миль)[2]
Жол өлшеуіш5 фут (1,524 мм)
Маршрут диаграммасы

Аңыз
TCh3 'Oleksiivske' қоймасы
Перемоха
Oleksiivska
Олексийск өзені
23 Серпния
Ботаничный сад
Саржынка өзені
Наукова
Держпром
(2-жол кезінде Университет )
Архитектора Бекетова
Захынские Украина
Метробудивников
(1-жол кезінде Спортивна )
Туннельге дейін Хахарина даңғылы
Державинская- Ук. Державінська
Одеска Ұлыбритания
Дружба мотель
Аэропорт

The Oleksiivska желісі (Украин: Олексіївська лінія, Орыс: Алексеевская линия) - жолының үшінші және ең жаңа жолы Харьков метрополитені 1995 жылы ашылды. Oleksiivska желісі жүйеде ұзындығы бойынша 9,9 шақырым (6,2 миль) бойынша екінші болып табылады.[2] бар және барлығы тоғыз станцияны қамтиды Перемоха соңғы болып 2016 жылдың 19 тамызында ашылды.[3]

Сызық қаланы кесіп тастайды Харьков, екінші үлкен қала Украина, солтүстік-шығыстан оңтүстік-батысқа қарай. Oleksiivska сызығы артта қалған үшінші орында Saltivska желісі тәулігіне 141 150 жолаушыны тасымалдаумен.[1] Oleksiivska желісін оның оңтүстік терминалынан өткен уақытта кеңейту бойынша жұмыс Метробудивников, 2015 жылдың соңында басталды және 2020 жылдардың басында аяқталады деп күтілуде.[4]

Тарих

Хронология

СегментАшылған күніСтанцияларҰзындық[nb 1]
МетробудивниковНаукова6 мамыр 1995 ж55,2 км
Ботаничный сад23 Серпния21 тамыз 2004 ж22,5 км
Oleksiivska станция21 желтоқсан, 2010 жыл12,4 км
Перемоха станция19 тамыз 2016[3]11,2 км
Барлығы:9 станция11,1 км[2]

Атауы өзгереді

Станция ашылғаннан кейін Oleksiivska желісінде тек бір ғана өзгеріс болды: Metrobudivelnyky (1995–2000) → Metrobudivnykiv imeni H.I. Ващенка (2000–2016) →Метробудивников The Перемоха Станция жобасы бастапқыда алғашқы жоспарлау кезеңінде қазіргі атымен шешілгенге дейін Peremohy проспектісі деп аталды.

Станциялар

The Архитектора Бекетова станция платформасы.

Oleksiivska желілік станцияларының алтауы тек жер бетіне жақын жерде салынған Держпром және Архитектора Бекетова терең жер астында салынған станциялар. Бесеуі таяз станциялар орталық платформадан және бағаналармен тірелген төбелі төбеден тұрады, ал екіншісі - а бір қоймалық станция, төбесі жоқ тіреуішті төбесі бар. Екі терең станция - екеуі де тірек станциялар, онда орталық зал вокзал платформаларына апаратын аркадтармен бөлінген.

Аударымдар

Дәстүрлі кеңестік метрополитенді жоспарлаудан кейін үшінші жолды (Олексийск сызығы) жоғары қозғалыс орындарында басқа екі сызық кесіндісі кесіп өтеді. Қазіргі уақытта Oleksiivska желісінде Холоднохирско-Заводской (қызыл сызық) және екі ауысу станциялары бар Saltivska желісі (көк сызық):

#АударуAtАшылды
Kiev Metro Line 1.svgСпортивна (Холоднохирско-Заводска желісі )Метробудивников6 мамыр 1995 ж
Kiev Metro Line 2.svgУниверситет (Saltivska желісі )Держпром6 мамыр 1995 ж

Техникалық сипаттамалары

Сияқты Киев метрополитені, мемлекеттік жоспарлау агенттіктері станция құрылымына ешқандай өзгертусіз 100 метрлік (330 фут) станция платформаларына сыятын ең көп дегенде бес вагон пойызына жол берді.[5] Нақтырақ айтқанда, «Московска» депосы-1 қызмет көрсететін Олексивка желісіне қызмет көрсету үшін 12 бес вагонды пойыз бөлінген. Холоднохирско-Заводска желісі. Oleksiivkska желісі қосылады Холоднохирско-Заводска желісі арасында қызмет байланысы бар Метробудивников және Хахарина даңғылы станциялар. Солтүстіктен солтүстікте орналасқан Олексийск желісі үшін жаңа депо салынады Перемоха станция.

Қазіргі уақытта пойыздар моделі 81-717/714 және 81-718/719 Oleksiivska желісі жұмыс істейді.


Болашақ кеңейту

2010 ашылғаннан бері Oleksiivska станция, Oleksiivska сызығы жүйенің екінші ұзын сызық сегменті болды. Перемоха станциясының артынан жүру үшін жоспарланған «Олексивска» депосы (Депо-3) 2018 жылы аяқталады деп жоспарланған.[6]

Перспективалық кеңейту Харьков халықаралық әуежайы оңтүстікке Державинка, Одеска, Мотель Дружба және Аэропорт станцияларын қосар еді.[7] Алайда станциялардың тек екеуі, тиісінше, Державинска мен Одеска «2007-2012 жылдардағы Харьков митрополитін салу және кеңейтудің облыстық бағдарламасында» көрсетілген.[8] Жоспарланған екі станцияда құрылыс жұмыстары 2015 жылдың аяғында басталды; олар бастапқыда 2019 жылы аяқталады деп жоспарланған болатын, бірақ құрылыстың кешігуіне байланысты 2020 жылдарға дейін ашылмайды.[4] Желінің бұл бөлігі ұзындығы 3,67 км құрайды, құрылыс құны 2,66 млрд гривен.[4]

Ескертулер

  1. ^ Шамамен ұзындыққа тек жедел жолаушылар жолының ұзындығы кіреді, қызметтік жол ұзындығы кірмейді.

Әдебиеттер тізімі

Маршрут картасы:

KML Wikidata-дан емес
  1. ^ а б «Алексеевская линия». «Мегаполис» коммерциялық холдингі (орыс тілінде). Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 6 мамырда. Алынған 6 маусым 2011.
  2. ^ а б c Бутковский, Андрей (2010). «Метро. Алексеевская желісі». Харьков көлігі (орыс тілінде). Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 17 қазанда. Алынған 7 маусым 2011.
  3. ^ а б Порошенко Харьковта жаңа метро станциясын ашты, Интерфакс-Украина (19 тамыз 2016)
  4. ^ а б c (орыс тілінде) Метро Одессаны 2019 жылға дейін салғысы келеді, SQ (17 қараша 2015)
  5. ^ Швандл, Роберт. «ХАРКИВ Метро (Харьков)». UrbanRail.Net. Архивтелген түпнұсқа 2017 жылдың 30 қыркүйегінде. Алынған 17 мамыр 2011.
  6. ^ (орыс тілінде) Кабинет «Алексеевское» депосына 700 миллион бөлуді мақұлдады, SQ (19 қараша 2015)
  7. ^ «Жаңалықтар. Кернес әуежай бағытында 4 метро бекетіне уәде берді». МОСТ-Харьков (орыс тілінде). Харьков көлігі. 25 тамыз 2010 ж. Алынған 6 маусым 2011.
  8. ^ «Метро құрылысының бағдарламасы». «Харьковский метрополитен» КП ресми сайты (украин тілінде). metro.kharkov.ua. Алынған 2 маусым 2011.