Oldsmobile Straight-8 қозғалтқышы - Oldsmobile Straight-8 engine

1948 Oldsmobile Straight-8 қозғалтқышы
Oldsmobile кірістірілген 8 қозғалтқышы R. E. Olds көлік мұражайы

Oldsmobile «мультицилиндр» шығарды түзу-8 1930-1940 жылдардағы қозғалтқыш. Бұл 1932 жылдан бастап 1949 енгізілгенге дейін компанияның ең жақсы қозғалтқыш таңдауы болды Зымыран V8.

240.4

Oldsmobile straight-8-дің алғашқы нұсқасы 240.4 болды текше дюйм (3,9 L). Бұл әдеттегідей болды бүйірлік клапанды қозғалтқыш 1932 жылы 87-ден басталды а.к. 3350 айн / мин. Бұл алғашқы нұсқа 1932 жылы енгізілгеннен бастап 1937 жылы 257-ге дейін 257 жылға дейін 5 жылға созылды. 1933 жылы қуат 90-ға дейін ұлғайды а.к. 1935 жылы 100 а.к. дейін 1937 жылы біртіндеп жойылғанға дейін. 1933 ж. бұрын «орнына құйылған» орнына алынбалы «раковиналық» мойынтіректер енгізілді. баббит мойынтіректер. Бұл ерте Oldsmobile тікелей сегіздіктері бар дистрибьютор цилиндрдің басына орнатылған, ал кейінірек 257.1 қозғалтқышы қозғалтқыштың сол жағына төмен қарай орнатылған. Бұл қозғалтқыш сериясы LaSalle 1934 ~ 1936 жылдар аралығында, бірақ LaSalle нұсқасы 248 текше дюймді құрап, аздап артты

257.1

Oldsmobile тікелей-8-нің бұл екінші нұсқасы 257 болды текше дюйм (4,2 л). Бұл сондай-ақ әдеттегідей болды бүйірлік клапанды қозғалтқыш 110-мен а.к. 3600 айн / мин, ал айналу моменті 2000 айн / мин болғанда 210 фунт-фут. 8 цилиндрлі Olds қозғалтқышының бұл нұсқасы 11 жыл жұмыс істеді. Қозғалтқыштың кейінгі нұсқасы көтерілді қысу 6.50-ден 7-ге дейін, нәтиже 115 құрайды а.к. 3600 айн / мин, ал 2000 айн / мин кезінде 218 фунт-фут айналу моменті.

Сондай-ақ қараңыз